-
公开(公告)号：CN116927062A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310767898.4
申请日：2023-06-27
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
IPC: E01D1/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E01D19/04 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明涉及一种具有抗震韧性的装配式桥梁及其构造方法，装配式桥梁包括装配式主梁(1)，装配式主梁(1)两端设有横隔梁(2)，装配式主梁(1)通过组合橡胶支座(3)架设于桥墩盖梁(4)上；组合橡胶支座(3)在板式橡胶支座内部设置滑动摩擦面，在填充橡胶层(32)之间设置不锈钢板(311)和四氟滑板(312)，避免过早整体滑移；桥墩盖梁(4)上在横隔梁(2)旁设有纵向限位块(6)，桥墩盖梁(4)两侧在装配式主梁(1)旁设有横向限位块(7)。与现有技术相比，本发明支座克服地震时梁体易滑动的弱点，具有一定自复位能力，梁体残余位移小，震后易恢复；同时确保支座充分发挥减隔震作用，避免发生位移失控甚至落梁破坏。
-
公开(公告)号：CN113718639A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110988595.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D1/00 , E01D19/02 , E02D27/12 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种预应力筋可更换的双柱式预制摇摆桥墩多重减震结构体系，包括上部桥体、承台、多个锚垫板、两个预制桥墩、多个预应力钢束和多个桩基，锚垫板预埋于预制桥墩的中部，锚垫板的端部伸出预制桥墩形成锚固位，锚固位下方设有多个竖直预应力管道，承台内设有多个转向预应力管道，竖直预应力管道与转向预应力管道首尾连通形成U型预应力管道，预应力钢束的一端与一个锚垫板的锚固位固定连接，另一端依次穿过竖直预应力管道、转向预应力管道、竖直预应力管道后与另一个锚垫板的锚固位固定连接，预制桥墩与承台的接触面间形成摇摆界面。与现有技术相比，本发明具有减震性能强，修复、检修方便等优点。
-
公开(公告)号：CN109629404B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201811619989.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种拉索限位组合截面降低抗剪刚度的大变形橡胶支座，橡胶支座设于上顶板和下顶板之间，环形的拉索穿设于第一贯穿孔和第二贯穿孔中；多层滑动橡胶支座设于板式橡胶支座的挖空处用于形成组合截面并增加滑动面。本发明通过在空心板式橡胶支座放置多层滑动橡胶支座来形成组合截面，组合截面支座在内部滑动面上发生位移突变从而可减小水平刚度以适应较大的变形；在上下顶板中穿入贯通的拉索，使得整个支座具有耗能以及限位能力。
-
公开(公告)号：CN111119034A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911302994.1
申请日：2019-12-17
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请公开了一种拉索限位刚度差异组合橡胶减震支座，由上下顶板和封板、叠层区、滑动区、拉索组成，其中拉索贯穿上下顶板的预留孔道，叠层区由橡胶层和加劲钢板叠合而成，滑动区具有若干由滑动钢板、四氟滑板和加劲钢板组成的摩擦层。其特征是不改变竖向承载能力，摩擦层可以发生滑动位移，减小支座水平刚度，提高支座位移能力，从而延长周期达到减隔震的目的；滑动面具有一定的耗能能力；强震作用下通过拉索拉紧具有限位能力；在地震作用过后，支座具有一定的自恢复性，也可以迅速维修替换。在正常使用状态也可以适应上部结构的更大的位移，以及调节不同刚度墩台所受到的水平力与弯矩。
-
公开(公告)号：CN118166642A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410236571.9
申请日：2024-03-01
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域，尤其是涉及一种纤维板加劲聚氨酯高阻尼隔震支座，包括纤维板加劲层、聚氨酯弹性层和聚氨酯保护层；所述纤维板加劲层和聚氨酯弹性层上下交叠设置形成支座的内部结构；所述聚氨酯保护层包覆于内部结构的顶部、底部以及四周；所述聚氨酯弹性层和聚氨酯保护层均为短切纤维改性的聚氨酯材料。本发明的纤维板加劲聚氨酯高阻尼隔震支座通过在聚氨酯材料中加入短切纤维，提高了聚氨酯弹性层的拉伸强度、撕裂强度和阻尼性能，进而提高了支座竖向承载力和耗能能力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116537042A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310632202.7
申请日：2023-05-31
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种外附杯口型承插式连接预制拼装桥墩，外附杯口型承插式连接预制拼装桥墩与下部结构连接；外附杯口型承插式连接预制拼装桥墩包括预制桥墩、杯口组件；杯口组件包括杯口箍筋、杯口混凝土；下部结构上设有杯口纵筋；杯口箍筋绑扎于预制桥墩周向；杯口纵筋通过杯口箍筋定位；杯口纵筋的上端设于外附杯口型承插式连接预制拼装桥墩中，下端固定于下部结构中；杯口混凝土浇筑于预制桥墩周向；预制桥墩的承插段设置剪力键齿或表面粗糙处理，以保证竖向剪力可靠传递至杯口混凝土；杯口组件的高度应大于桥墩纵筋和杯口纵筋的最小锚固长度。与现有技术相比，本发明施工容差大，施工速度快，冲切承载力高，同时传力机制明确，便于推广和应用。
-
公开(公告)号：CN116479750A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310632178.7
申请日：2023-05-31
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及一种双辊轴摩擦摆减隔震支座及其应用，包括上座板、下座板、FRP加劲层、辊轴、固定支架。上、下座板均有一侧为圆弧面，与辊轴相对应；辊轴为纺锤形，其母线曲率半径与上、下座板的圆弧面相同，因此辊轴与上、下座板间为线接触；固定支架使两辊轴间的间距保持不变。与现有技术相比，本发明采用滚动摩擦机制进行减隔震，相比滑动摩擦支座可以最大限度地延长结构周期，减小传递给下部结构的剪力，采用双辊轴以减小接触点处的压强，提高支座承载力。通过使用高性能的FRP加劲层，使支座具有更大的竖向承载能力，同时具有可靠性强，构造简单，能适应各方向转动位移，适合推广和应用。
-
公开(公告)号：CN116289528A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310356198.6
申请日：2023-04-03
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种多级缓冲拉索减震支座，包括上盖板、上座板、支座主体、下座板、下盖板、锚固螺栓、SMA拉索、CFRP拉索、拉索孔道。SMA拉索和CFRP拉索穿过支座上座板和下座板中的预留拉索孔道，端部以接头相连形成闭合的环状。SMA拉索的自由程要小于CFRP拉索，地震振动强度较小时两种拉索都不工作，仅靠支座主体传递上部结构的惯性力；当地震振动强度达到中等时，SMA拉索开始工作，并耗散部分能量，抑制桥梁地震响应的快速增长；当强冲击发生后，SMA拉索和CFRP拉索同时发挥作用，限制墩梁过大位移。震后在超弹性SMA拉索的作用下支座可实现自复位，减少残余位移。本发明支座适用于近断层区域的减震要求，安装方便，残余位移小，适合推广和应用。
-
公开(公告)号：CN113322794B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110630143.0
申请日：2021-06-07
Applicant: 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
Abstract: 一种防侧倾的节段拼装摇摆单柱墩多重减震体系，具体包括上部结构、拉索减震支座、节段拼装单柱墩、承台、角钢弹簧阻尼器、无粘结预应力筋。上部结构与节段拼装单柱墩之间采用拉索减震支座连接，桥墩墩底的封板直接放置在承台的预埋钢板上，通过无粘结预应力连接形成整体，并安装角钢弹簧阻尼器。本发明能满足正常使用阶段功能，没有额外增大设计、施工的难度，在地震强度较弱时仅由支座进入非线性实现减震效果，在大震作用下拉索拉紧限制墩梁位移，角钢弹簧阻尼器屈服、桥墩摇摆，从而避免了墩梁位移过大并减小桥墩内力增大，实现了多重减震的功能，弹簧提供刚度也避免了桥墩侧倾风险，桥墩基本保持弹性，残余位移小，震后的维修更换也很方便。
-
公开(公告)号：CN113322793B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110630140.7
申请日：2021-06-07
Applicant: 同济大学 , 上海赛斯美克土木科技有限公司
Abstract: 一种多重减震的节段拼装摇摆桥墩设计实施方法，其特征在于，按序步骤如下：一、功能和减震机理设计：设计桥墩采用节段式；设计采用拉索减震支座抵抗中、小震作用，在地震作用下拉索减震支座的减震支座主体屈服；设计采用桥墩摇摆进一步抵抗罕遇地震作用；设计采用外钢板与填充混凝土组成节段桥墩的截面，外钢板和封板形成三向受压提高填充混凝土的强度；二、施工前的设计阶段：步骤1、正常使用设计；步骤2、常规地震设计；步骤3、罕遇地震设计；三、现场实施阶段：步骤1、工厂预制；步骤2、现场拼装。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.017 seconds)
