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公开(公告)号：CN103785318B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410020291.0
申请日：2014-01-16
Applicant: 同济大学 , 中铁五局集团电务工程有限责任公司
IPC: B01F7/04
Abstract: 本发明涉及土压平衡盾构隧道施工领域，具体为一种渣土改良搅拌装置，该装置包括料筒(10)与搅拌器，料筒(10)的上部焊接进料口(2)，侧边下端焊接出料口(8)，出料口(8)处设有用于封堵出料口(8)的塞头(7)；搅拌器包括搅拌轴(3)、搅拌棒(5)与摇把(4)，所述的搅拌轴(3)设在料筒(10)的轴线上，所述的搅拌棒(5)设有若干个，均布焊接在料筒(10)内部的搅拌轴(3)上，所述的摇把(4)焊接在搅拌轴(3)的端部，通过转动摇把(4)使搅拌轴(3)带动搅拌棒(5)转动，从而搅拌渣土。与现有技术相比，本发明结构简单，造价低，易于操作，可防止筒壁或筒底积料，适用于盾构隧道施工时的渣土改良塌落度试验。
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公开(公告)号：CN104198676B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410414596.X
申请日：2014-08-21
Applicant: 同济大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明涉及一种适用于铣挖隧道的围岩分级方法，包括：步骤S1：根据铣挖隧道围岩的地质条件、开挖后稳定状态和弹性波纵波速度，初步判断隧道围岩一级分类，并标记一级分类的符号；步骤S2：基于铣挖机工作效率，将铣挖隧道围岩进行二级分类，并标记二级分类的符号；步骤S3：基于一级分类和二级分类，获得铣挖隧道围岩的潜在风险，并输出相应技术措施。与现有技术相比，本发明方法简单，能直观、准确地反映隧道采用铣挖法掘进时所遇到的各种条件，可为铣挖隧道围岩的合理分级提供依据，便于进一步采取防护措施。
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公开(公告)号：CN101906786A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010221715.1
申请日：2010-07-08
Applicant: 同济大学
Abstract: 软土地层含承压水基坑突涌渗透破坏判断方法，尤其涉及一种软土地层含弱透水层的承压水基坑突涌渗透破坏判断方法。本发明根据基坑坑底出渗面土体稳定条件，推导得到坑底土突涌渗透破坏方程，再根据渗透破坏方程整理得到突涌破坏临界渗透坡降；然后建立基坑二维渗流计算模型，计算坑底土最大渗流坡降；判断坑底土是否产生渗透破坏。与现有技术相比，本发明克服了强度理论和其它方法对坑底发生流砂、流土或类似于“沸腾”喷水冒砂这样的突涌破坏现象无法解释这一不足。
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公开(公告)号：CN113685202B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202110955783.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明提供一种用于粘性土层管幕顶进的反力墙结构及施工方法，反力墙包括隧道顶底板管幕反力墙和隧道侧墙管幕反力墙；两个隧道侧墙管幕反力墙设置于工作井后侧墙的两侧，用于对侧墙管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处上沿，以对顶层管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处下沿，用于对底层管幕进行顶进；采用板桩式作为反力墙主体结构，施工安装方便、工程造价低，隧道顶底板管幕反力墙由钢板桩和钢面板组成，隧道侧墙管幕反力墙由灌注桩和钢面板，有足够的强度和刚度，能保证结构在管幕顶进期间不被破坏，且能有效降低顶进反力作用下压缩回弹量，减小千斤顶有效冲程的损耗，提高顶进效率。
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公开(公告)号：CN114541408B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210204816.0
申请日：2022-03-03
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 同济大学 , 中铁四局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供地下车站端头井前上部含风井结构及其下穿施工方法，下穿施工方法包括以下步骤：步骤S1，对地面进行平整；步骤S2，风井外围设置围护结构；步骤S3，在围护结构范围之内进行土体加固，土体加固区域在上下方向覆盖风井开挖区域以及盾构区域；步骤S4，开挖风井结构基坑，从上自下分段分层开挖，先撑后挖，基坑开挖后立即封底；风井基坑开挖完成以后立即开始风井结构主体施工，进行基底底板处理、侧墙及顶板施工与接口施工；步骤S5，待土体加固区域达到设计强度要求后，进行地铁隧道盾构施工，盾构施工过程配合二次注浆，在管片外进行二次注浆，以确保管片壁后注浆密实。盾构穿越产生的扰动不会破坏风井结构，保护风井结构的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114197476A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111356760.2
申请日：2021-11-16
Applicant: 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 同济大学
IPC: E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种市域铁路地下车站换乘段深基坑口字型支护施工方法，包括：步骤1，以S1线与S2线的交汇处为中心，在沿S1线车站基底和S2线车站基底延伸的四个方向上，将开挖土体划分多个区域；步骤2，先对S1线车站基底和S2线车站基底的交汇处进行开挖；在支撑位置设置口字型支撑；步骤3，在四个方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖；步骤4，开挖至S1线车站基底，进行堵头桩、顶冠梁和钢横梁的施作；步骤5，S2线车站基底对应交汇处进行开挖，并在支撑位设置支撑件，步骤6，在S2线车站基底的延伸方向上对划分的区域按照距离交汇处由近到远的顺序依次开挖，并在交汇处相应竖向支撑位置设置钢横撑；步骤7，完成换乘段深基坑的开挖。
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公开(公告)号：CN110954053A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911126472.0
申请日：2019-11-18
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种隧道模型围岩内部位移监测试验平台，包括箱体、土体、隧道动态挖掘模型、拱顶位移监测装置、边墙径向位移监测装置，其中：所述土体、隧道动态挖掘模型、拱顶位移监测装置、边墙径向位移监测装置都置于箱体内，箱体中土体内设有隧道动态挖掘模型；拱顶位移监测装置、边墙径向位移监测装置都为杆件装置竖直嵌入于土体内，其上部露出土体表面，拱顶位移监测装置的底部近距离于隧道动态挖掘模型顶部，而边墙径向位移监测装置的边侧测点近距离于隧道动态挖掘模型边墙。具有结构简易、成本较低、操作简便的优点，能够模拟隧道开挖过程中以及开挖后某断面拱顶﹑边墙位移的变化情况。
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公开(公告)号：CN109095835A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810897278.1
申请日：2018-08-08
Applicant: 同济大学
IPC: C04B28/02 , C04B111/76
Abstract: 本发明涉及一种抗冻裂混凝土及其制备方法，混凝土包括以下组分及重量份含量：水泥330-380份、水160-190份、膨胀剂25-35份、细集料700-750份、粗集料950-1100份、减水剂2.5-3.5份、增强纤维2.5-3份及抗冻剂5.5-6份，增强纤维的截面呈X型；制备方法为：1)分别将水泥、膨胀剂、细集料、粗集料、抗冻剂加入至搅拌机中，并搅拌均匀；2)将减水剂加入至水中，搅拌均匀后得到混合溶液，之后将混合溶液加入至搅拌机中，并搅拌1-2min；(3)将增强纤维均匀撒入搅拌机中，并搅拌4-6分钟，后经浇注成型、养护即可。与现有技术相比，本发明制备得到的混凝土的抗冻裂性能比普通抗冻裂混凝土有了较大改善，同时避免了一般抗冻钢纤维混凝土易产生锈蚀、搅拌易结团、不易施工和耐酸碱性差等问题。
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公开(公告)号：CN105350973A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510640236.6
申请日：2015-10-08
Applicant: 同济大学 , 中铁二十五局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大跨断面黄土隧道下穿高速公路的施工方法，其施工步骤包括：1）首先在隧道下穿段前部开挖管棚工作室；2）在管棚工作室施作大管棚超前支护；3）在下穿段隧道拱部施作小导管超前支护；4）在下穿段隧道施工掌子面打入垂直玻璃纤维锚杆进行开挖加固；5）下穿段隧道采用少分部超短台阶法开挖施工，同时加强施工监控量测，及时施做初期支护和二次衬砌。本发明能有效地减小隧道开挖对地面高速公路的影响，加快施工进度，解决了大跨断面黄土隧道下穿高速公路的施工技术难题，确保隧道施工和既有高速公路运营的安全性。
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公开(公告)号：CN105332739A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510662104.3
申请日：2015-10-14
Applicant: 同济大学
IPC: E21F17/18
CPC classification number: E21F17/18
Abstract: 本发明涉及一种隧道支护结构受力监测装置及方法，监测装置包括钢筋应变计(11)、第一土压力计(12)、第一混凝土应变计(13)、表面应变计(14)、第二土压力计(21)和第二混凝土应变计(22)，所述的钢筋应变计(11)监测锚杆应变，所述的第一土压力计(12)监测初期支护与围岩之间的接触压力，所述的第一混凝土应变计(13)监测喷射混凝土环向应变，所述的表面应变计(14)监测型钢轴向应变，所述的第二土压力计(21)监测二次衬砌与初期支护之间的接触压力，所述的第二混凝土应变计(22)监测二次衬砌混凝土环向应变。与现有技术相比，本发明装置埋设位置合理、量测结果能相互验证、相互修正，提高了量测结果的精确性和可靠性。
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