一种钢桥疲劳裂缝的预应力修复方法

    公开(公告)号:CN115573273A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211236478.5

    申请日:2022-10-10

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种钢桥疲劳裂缝的预应力修复方法,该方法包括以下步骤:步骤S1:将SMA预制贴片放置于钢桥疲劳开裂的待修复部位;步骤S2:在SMA预制贴片两端的锚固区域之间锚固SMA丝;步骤S3:将CFRP约束布分别锚固于SMA预制贴片两端粘贴区域上;步骤S4:对SMA预制贴片中间加热区域SMA加热,产生预应力;步骤S5:对SMA预制贴片全部区域锚固CFRP覆盖布,完成钢桥疲劳裂缝的预应力修复。与现有技术相比,本发明利用SMA引入预应力并采用预制贴片的形式,避免了重型张拉设备与复杂的施工流程,便于现场施工且对不会对原结构造成二次损伤。

    一种提高桥梁抗倾覆能力的独柱墩加固结构

    公开(公告)号:CN112267390A

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202011320422.9

    申请日:2020-11-23

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种提高桥梁抗倾覆能力的独柱墩加固结构,包括一下一上分别套设在墩柱上的下紧固环及上紧固环、一对对称设置在墩柱两侧的斜撑、一对分别设置在两个斜撑顶部的水平支撑平台、设置在水平支撑平台上的竖向支撑柱以及设置在竖向支撑柱顶部的支座,斜撑的底部与下紧固环相连,两个水平支撑平台之间设有与上紧固环相适配的水平拉索。与现有技术相比,本发明通过紧固件形成结构,并通过紧固环固定于墩柱上,可减少梁体受横向偏心荷载时桥墩所受弯矩,防止梁体发生倾覆。相比于传统加固结构,本发明结构构造简单且性能可靠,受力明确,充分利用材料受力性能。此外,本发明结构占地面积小,适用情况更为广阔。

    一种用于加固与修复混凝土结构剪切裂缝的Fe-SMA贴片加固方法

    公开(公告)号:CN119664132A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411730638.0

    申请日:2024-11-28

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于加固与修复混凝土结构剪切裂缝的Fe‑SMA贴片加固方法。使用预制Fe‑SMA贴片锚固在混凝土结构产生剪切裂缝的区域,后加热激活中间区域的Fe‑SMA在需修复裂缝处引入预应力。该方法通过粘贴形状记忆合金片主动作用的修复方式,无需新浇筑混凝土以及专业的预应力锚具,显著降低混凝土剪切裂缝主应力大小,并降低既有混凝土裂缝表面宽度,且具有加固方式简单、相对造价较低、施工难度低、安装方便快捷等优点。通过利用Fe‑SMA引入预应力并采用预制贴片的形式,避免了重型张拉设备与复杂的施工流程,便于现场施工且不会对原结构造成二次损伤。

    一种阻尼装置及预拉力调节方法
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117803090A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311792624.7

    申请日:2023-12-25

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及工程结构耗能减震技术领域,尤其是一种阻尼装置及预拉力调节方法,包括承载机构,包括上盖板,以及与所述上盖板尺寸规格完全相同的下盖板;活动机构,包括设置于所述上盖板与下盖板之间的固定板,以及同样设置于所述上盖板与下盖板之间的摩擦板;紧固机构,包括设置于所述上盖板上的多个紧固螺栓,以及适配于所述紧固螺栓的多个螺帽;调节机构,本发明能够通过控制螺栓的预紧力大小,控制滑动阻力的大小,来匹配不同的SMA丝束数量配比,从而实现在保证结构系统具备自复位能力的基础上,完全发挥最大耗能能力,使得本发明能够调节滑动阻力大小,滞回曲线也不再成矩形,有效提高结构的刚度,避免耗能形式单一。

    一种桥梁加固结构及加固方法
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116397557A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202211603971.6

    申请日:2022-12-13

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明提出一种桥梁加固结构及加固方法,在桥梁的两端设置端锚装置,在桥梁的侧面设置多个转向装置,一根纤维增强复合筋张拉于端锚装置和转向装置之间;纤维增强复合筋的两端固定于两端的端锚装置内,纤维增强复合筋的中部通过转向装置换向;从而提出一种操作简单、经济实用的张弦式预应力纤维增强复合筋结构,该结构适用于桥梁结构加固,可以充分利用复合纤维的材料强度,有效提高桥梁结构的抗弯和抗剪承载力。

    一种轴向载荷承载复合材料管道自增压连接方法

    公开(公告)号:CN115958802A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202211597172.2

    申请日:2022-12-12

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种轴向载荷承载复合材料管道自增压连接方法,包括步骤A、将限位环安装于内管的内侧,具体地,位于内管与外管的连接处,步骤B、对内管的外表面施加作用力,使其向内发生形变,同时对外管的内表面施加作用力,使其向外发生形变,步骤C、将内管的连接处放置于外管的内侧,步骤D、使用固定器对内管靠近连接处的部分进行固定,步骤E、驱动加热器对内管进行加热,使其恢复原始形状,同时通过内管将热量传至外管,使外管恢复至原始形状,步骤F、待内管以及外管完全恢复原始形状后,取下固定器,通过内管以及外管之间的摩擦力完成对内管以及外管的连接,本发明,具有连接强度高和操作便捷的特点。

    一种悬臂屋盖钢结构的径向单胎架支撑体系及施工方法

    公开(公告)号:CN115559562A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211332785.3

    申请日:2022-10-28

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种悬臂屋盖钢结构的径向单胎架支撑体系及施工方法。该径向单胎架支撑体系包括施工设备放置平台(1)、中间连接平台(3)和高度调节结构;所述的高度调节结构包括第一高度调节结构(2)和第二高度调节结构(4);所述的施工设备放置平台(1)、第一高度调节结构(2)、中间连接平台(3)和第二高度调节结构(4)依次相连。与现有技术相比,本发明可以解决传统径向多胎架支撑体系的耗材量大、安装与拆除施工周期长、对上部结构受力影响大、对下部施工空间要求高等问题。

    适用于铁基形状记忆合金板与待加固结构连接节点的抗剪性能测试方法及夹具装置

    公开(公告)号:CN118837192A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202411188124.7

    申请日:2024-08-27

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种适用于铁基形状记忆合金板与待加固结构连接节点的抗剪性能测试方法及夹具装置,包括一边开槽的上夹片(1)、连接有方板(8)的下夹片(2),上夹片(1)和下夹片(2)通过螺母(5)和螺杆(7)配合连接,所述方板(8)和下夹片(2)之间固定连接三角加劲肋(9)。采用该夹具装置能够有效减少加载偏心对节点单剪试验的影响,保证连接界面处于纯剪状态。该夹具装置制作简单,操作方便,可应用于待加固结构与Fe‑SMA板之间采用结构胶、螺栓等多种连接方式下的单剪试验,且该种夹具装置可重复使用。该方法简便、高效。

    一种墩柱钢筋绑扎胎架
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117328368A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311554839.5

    申请日:2023-11-21

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种墩柱钢筋绑扎胎架,所述绑扎胎架包括胎架混凝土基础、设于胎架混凝土基础上方且可沿水平方向移动的内侧胎架以及分别沿水平方向移动设于胎架混凝土基础两侧的第一外侧胎架和第二外侧胎架,所述胎架混凝土基础、内侧胎架、第一外侧胎架和第二外侧胎架上均设有用于搭放钢筋的放置件,第一外侧胎架的移动方向与第二外侧胎架的移动方向相平行,所述内侧胎架的移动方向与第一外侧胎架的移动方向相垂直。与现有技术相比,本发明适用于空心墩类或墩高较大的墩柱钢筋笼的绑扎施工,施工效率高、质量高、安全可靠。

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