-
公开(公告)号：CN101831869A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010169410.0
申请日：2010-05-07
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 一种组合梁与混凝土支承横梁连接结构，包括钢梁、混凝土支承横梁，其中，钢梁在中支点处间断，与混凝土支承横梁连接；在钢梁端部设置端板，在端板上设置有开孔板或焊钉连接钢梁与混凝土支承横梁，以此传递梁体剪力与弯矩；混凝土支承横梁内布置有构造钢筋，同主受力钢筋一起形成钢筋笼；混凝土桥墩上设置支座支承于混凝土支承横梁底部。本发明的连接结构，混凝土收缩、徐变与温差引起的负弯矩区桥面板拉应力减小，且传力简洁、明确，负弯矩区无需施加预应力，省去了盖梁，现场无需钢结构焊接，桥墩的布设位置可调整性好。
-
公开(公告)号：CN101831868A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010169406.4
申请日：2010-05-07
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种钢杆件与混凝土板连接节点构造，包括钢杆件、混凝土板、开孔板连接件，所述钢杆件之间通过加劲板连接，钢杆件、加劲板连接在钢承压板下表面，开孔板连接件连接在钢承压板上表面，混凝土板浇注包裹开孔板连接件。开孔板连接件的开孔为圆形孔或椭圆形孔。开孔板连接件开孔位置上部可设有缺口。采用了平行放置、开孔位置相对的两块开孔板连接件，孔内放置贯通钢筋。所述开孔板连接件与钢承压板相互垂直。本发明的连接节点构造具有结构简单、传力明确、施工方便等优点。
-
-
公开(公告)号：CN116356941B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202310202315.3
申请日：2023-03-06
Applicant: 山西交科公路勘察设计院有限公司 , 同济大学 , 山西省交通科技研发有限公司
Abstract: 本发明涉及了一种受大偏心疲劳荷载的钢管斜撑焊接节点结构，包括钢管，节点板，内填混凝土，其中钢管可采用方钢管、长方形钢管和圆钢管。钢管截面由中间钢隔板分为两个腔室，受压侧腔室中有内填混凝土，节点板通过设置孔洞并穿筋与混凝土连接。钢管的受拉侧、受压侧及中间钢隔板上开长条形槽，使得节点板能够插入其中并与之焊接，受拉侧钢管在长条形槽的端部开圆孔，受压侧钢管与节点板端部进行围焊。本发明提供的钢管斜撑焊接节点结构能够降低受拉侧焊接细节的应力集中和疲劳应力幅值，提高受压侧焊接细节的疲劳强度，总体提升了大偏心疲劳荷载作用下钢管斜撑焊接节点的疲劳寿命。
-
公开(公告)号：CN119118551A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411254628.4
申请日：2024-09-09
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种复合混凝土及其制备方法、开裂后的修复方法，涉及混凝土结构技术领域，复合混凝土包括混凝土以及嵌入所述混凝土中的多根纤维，所述纤维为经冷拉处理引入初应力的基于温度记忆型形状记忆合金制成。复合混凝土开裂后的修复方法包括对裂缝进行加热处理，使裂缝附近混凝土中的所述纤维恢复记忆形状，促使裂缝愈合。本发明提供的混凝土中嵌入有经冷拉处理引入初应力的基于温度记忆型形状记忆合金制成纤维，因此，当复合混凝土结构出现裂缝时，通过加热裂缝处的纤维能够使得纤维产生一个恢复到冷拉变形前的趋势，进而促进裂缝两侧的结构闭合。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111535205A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010376304.3
申请日：2020-05-07
Applicant: 浙江省交通运输科学研究院 , 温州市文泰高速公路有限公司 , 同济大学
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开一种利用波形钢腹板承担部分底板重量的悬臂施工工法，0#块件施工后，拼装挂篮；1#块件的波形钢腹板安装就位后，在波形钢腹板间设支撑；解除挂篮锚固向前推移，将挂篮前吊带推移至距波形钢腹板前端，固定挂篮前支点和挂篮后支点；调整顶板模板和底板模板，绑扎顶板钢筋和底板钢筋，顶板和底板的端部模板距离本节段波形钢腹板前端；浇筑顶板和底板的混凝土，达到强度要求后，张拉预应力束；循环第二步到第五步，实现下一节段施工。挂篮在现有菱形挂篮的基础上改进。挂篮部分前悬吊一端锚固于吊带夹片，一端锚固于挂篮下纵梁，利用波形钢腹板承担底板的部分重量。挂篮后支点锚固于上一顶板上。可以增加悬臂浇筑节段长度，减少挂篮后锚固。
-
公开(公告)号：CN111441235A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010256553.9
申请日：2020-04-02
Applicant: 广西翔路建设有限责任公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种双层波形钢腹板内填混凝土的组合腹板结构，包括外侧板和内侧板，外侧板和内侧板前后相对分布，且外侧板和内侧板的左右两端分别连接有一端板，上下两端分别连接有一翼缘板，以围成一密闭腔体；其中，位于密闭腔体的顶部的翼缘板为上翼缘板，另一个翼缘板为下翼缘板，上翼缘板上开设有若干个间隔分布的浇筑孔和通气孔，密闭腔体通过浇筑孔浇注有混凝土；外侧板的内侧和内侧板的内侧均设置有与混凝土连接的第一连接件。采用本发明的组合腹板结构可预先在工厂加工，再进行现场安装，只需向封闭腔体内浇筑混凝土即可，无需进行搭设模板和钢筋绑扎等工序，简化施工工序，提高混凝土浇筑质量和工作效率。
-
公开(公告)号：CN108331177B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201810050457.1
申请日：2018-01-18
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种钢混连接件与穿孔钢筋的安装固定结构及施工固定方法，其中，安装固定结构包括基板、钢混连接件、穿孔钢筋以及混凝土层，若干起到抗剪力作用的钢混连接件间隔排布于基板上，每个钢混连接件上开设有通孔，相邻钢混连接件上的通孔相通，穿孔钢筋通过通孔依次穿设于钢混连接件上，每个通孔的内壁上设有定位支撑装置以供支撑穿孔钢筋，整个穿孔钢筋通过定位支撑装置穿设于每个通孔的中心，混凝土层浇筑于整个基板上并覆盖所有钢混连接件以及穿孔钢筋。本发明解决了如何准确高效地将穿孔钢筋安装定位在开孔板连接件其开孔中心的问题，并进一步提高整个固定结构的抗剪强度、刚度以及疲劳性能。
-
公开(公告)号：CN102926318B
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201110230513.8
申请日：2011-08-11
Applicant: 同济大学
IPC: E01D15/133
Abstract: 本发明涉及一种全拼装式应急组合桥梁装置，由多个梁组件拼接而成，每个梁组件包括底部钢板、波形钢腹板、翼缘承接钢板、预制混凝土标准件和钢桥面板，所述的底部钢板通过连接件与波形钢腹板连接，所述的波形钢腹板通过连接件与翼缘承接钢板连接，所述的预制混凝土标准件设在翼缘承接钢板内部，所述的预制混凝土标准件通过紧固螺栓与钢桥面板连接；相邻两个梁组件的底部钢板通过螺栓连接。与现有技术相比，本发明具有承载力大、便于运输、重复使用、拼装速度快、安全可靠等优点。
-
公开(公告)号：CN119982357A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510215114.6
申请日：2025-02-26
Applicant: 同济大学
IPC: F03D13/20
Abstract: 本发明涉及一种外包模板式塔筒钢混过渡段连接装置，钢筒节段设置于混凝土筒节段的上方，钢筒节段通过装置架设于混凝土筒节段上，所述装置包括过渡段连接部，该过渡段连接部包括端板和壁板，混凝土筒节段的顶部分别于上表面和筒壁包覆有端板和壁板，钢筒节段架设于端板上，所述端板下设置有开孔板，该开孔板内埋于混凝土筒节段内，钢筋穿过钢筒节段的底部以及装置，伸入混凝土筒节段内。与现有技术相比，本发明增加塔筒钢混过渡段的连接强度，提高结构的稳定性，防止结构屈曲变形。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.016 seconds)
