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公开(公告)号:CN218147761U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202222441543.X
申请日:2022-09-15
Applicant: 吉林大学 , 吉林省交通科学研究所
IPC: E01D19/02 , E01F15/14 , F16F15/067 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式混凝土桥墩,所属桥梁工程技术领域,包括:基座、下桥墩、上桥墩、盖梁、注液孔、加强结构和防护机构;基座上设有第一钢筋;下桥墩的底部设有第一预留孔,下桥墩的顶面设有第二钢筋,下桥墩设置在基座上,且第一钢筋嵌入第一预留孔内;上桥墩的底部设有第二预留孔,上桥墩的顶面设有第三钢筋,上桥墩设置在下桥墩顶面;该装置通过吊装机进行组装,并将水泥通过注液孔注入第一预留孔、第二预留孔和第三预留孔内,以实现快速安装桥墩,加快施工的效率,且通过加强结构增强下桥墩、上桥墩之间的连接强度,防止上桥墩与下桥墩的连接处损坏,并通过防护机构对安装后的装置进行防护,从而减小对装置的冲击。
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公开(公告)号:CN207619800U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721758413.1
申请日:2017-12-15
Applicant: 吉林省交通科学研究所 , 吉林交通职业技术学院
Abstract: 本实用新型属于路段变形监测技术领域,提供一种多功能高速公路变形监测基站,包括角散射器、转向支架、黑盒、太阳能电池板、固定桩和天线,所述转向支架上端与角散射器外板铰接相连,下端与黑盒面板铰接相连,所述黑盒内集成GPS定位器、与太阳能电池板匹配的蓄电池、数据存储器、信号收发射器,所述太阳能电池板为整个监测基站提供电能,并与蓄电池相连,所述黑盒底部设有固定桩,所述天线与信号收发射器相连。本实用新型通过在监控路段设置若干无人监测基站,实时监测各基站道路变形,结合雷达干涉测量技术,可实现对该路段的全天候实时无人监控,对提高监控数据信息的及时性及有效性,提高公路行驶安全具有重要意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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