-
公开(公告)号：CN218085007U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222589027.1
申请日：2022-09-29
Applicant: 吉林大学
IPC: B60H1/00 , B60K1/00 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/633 , H01M10/625 , H01M10/637
Abstract: 本实用新型属于新能源车管理技术领域，具体为一种新能源汽车冷热循环一体式系统，包括中央处理器、温度检测模块、车载空调模块、电池热管理模块、控制模块、制冷模块和制热模块，所述中央处理器电性输入连接温度监测模块，所述中央处理器双向连接车载空调模块和电池热管理模块，所述中央处理器电性输出连接控制模块，所述控制模块电性输出连接制冷模块和制热模块；其结构合理，在使用的过程中，方便方便对行车过程中和充电过程中的车辆整体进行温度监控，自动选择制冷或者制热，灵活性高，可以防止能源浪费。
-
公开(公告)号：CN211507785U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202020495231.5
申请日：2020-04-07
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M8/04119 , B60L58/30
Abstract: 本实用新型公开的属于新能源技术领域，具体为一种氢燃料电池汽车的氢气尾排气水分离装置，包括水箱、排水管、密封压板、进水管、储气箱和伸缩结构，所述水箱的顶部与储气箱连接，所述排水管安装在水箱的底部，所述进水管安装在水箱的顶部，所述伸缩结构安装在储气箱的顶部，所述伸缩结构的另一端贯穿水箱与密封压板连接，通过对氢燃料燃烧产生的产物进行分离，分离的液体通过增压喷出，可以对路面进行洒水操作，提高利用率，产生的氨气进行收集，减少排放后，方便回收，提高安全性。
-
公开(公告)号：CN216120385U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122564138.2
申请日：2021-10-25
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04007 , H01M8/2475 , H01M8/04014
Abstract: 本实用新型属于燃料电池技术领域，具体为一种燃料电池堆的分流装置，其包括：装置主体和防护壳体，防护壳体设置在所述装置主体外部，所述防护壳体包括上壳体、下壳体和管道槽，所述上壳体顶部设置有均匀分布的散热翅片，所述上壳体内部设置有曲折分布的冷却管道，所述散热翅片与冷却管道之间交错分布，所述上壳体与下壳体之间开设有与装置主体对应的管道槽，在燃料电池堆外部设置防护壳体，利用防护壳体对燃料电池堆进行防爆保护，提高燃料电池堆使用安全性，并在防护壳体上设置交错分布的散热翅片与冷却管道，提高热量交换的接触面积，将燃料电池堆在工作中产生的热量均匀导出，提高散热效果。
-
公开(公告)号：CN211280566U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922342757.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开的属于加热装置技术领域，具体为一种新能源汽车热管理水侧PTC加热总成，其包括：壳体、PTC主体、滤网和灯管，所述壳体左右两侧壁均设置有锁紧板，所述锁紧板上均插接有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉底部均设置有缓冲弹簧，所述壳体内部设置PTC主体，所述PTC主体的接线板伸出壳体左侧，所述壳体顶部与底部均设置滤网，所述壳体前侧壁设置灯管，PTC主体工作时，灯管亮起，方便判断PTC主体是否正常工作，能够对PTC加热总成进行防尘，避免长时间使用PTC加热主体外部积灰影响散热效果，同时能够对PTC加热主体连接位置进行保护，避免晃动造成PTC加热主体损坏，提高PTC加热主体使用寿命。
-
公开(公告)号：CN211507786U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202020489914.X
申请日：2020-04-07
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M8/0432 , H01M8/0444 , G01N33/00 , G01K13/00 , G01K1/02
Abstract: 本实用新型提供了一种氢燃料电池车用氢气检测器，属于氢气检测技术领域，包括壳体、操作面板、处理器和安装座，所述壳体的左侧壁和右侧壁的顶部固定安装有氢气传感器，所述壳体的左侧壁和右侧壁底部设置有温度传感器，所述壳体的前表面底部设置有操作面板，所述操作面板上设置有控制开关，所述壳体的前表面顶部中间设置有显示屏，所述壳体的前表面顶部两侧设置有蜂鸣器，其结构合理，通过氢气传感器、温度传感器、处理器、显示屏和蜂鸣器的配合，实现了对氢气浓度的监测和温度监测，且具有报警功能，通过处理器、数据传模块和监控终端的配合实现了远程监控功能，提高了安全性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206055668U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201621077656.4
申请日：2016-09-26
Applicant: 吉林大学
IPC: F23K3/00
Abstract: 本实用新型是一种小型生物质颗粒燃料锅炉定量进料装置。包括料斗、定量给料滑板、推料板、拨叉、电机、曲柄、摆杆和支架；料斗固定有长方形短管，底部吊装平板；平板托着定量给料滑板；推料板上固定有圆柱销；圆柱销的上端在定量给料滑板的长条孔内滑动；摆杆的一端与拨叉的轴铰接，拨叉的叉子在圆柱销的下端滑动；摆杆的另一端与支架铰接；曲柄的一端与可调速减速电机键连接，另一端在摆杆上滑动；本实用新型是一种不卡料，制作成本低，每次向锅炉进料量基本相同，进料频次根据锅炉功率需要可调，燃烧相对平稳的小型生物质颗粒燃料锅炉定量进料装置。燃烧火焰与燃料供给不连续，解决了防止炉膛内火焰串烧到料仓的连火问题，锅炉运行安全。
-
公开(公告)号：CN205352979U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521046928.X
申请日：2015-12-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本实用新型涉及测量仪器领域，具体地说是一种防护热板法平板导热仪。本实用新型在现有导热仪基础上改进防护加热单元加热功率的电压输入方法，根据计量单元热面温度自动跟进。改进冷却单元冷却水流动换热方式，提高冷却面温度均衡精度。提高测试件热面、冷面、防护加热单元温度测量精度，采用数字式电力测量仪提高计量单元加热电功率测量精度的防护热板法平板导热仪。本实用新型是一种操作简单，不需要经验数据。冷却水流动合理，冷却温度均匀，温差小。温度测量，计量单元加热电功率测量精确，电功率测量精确到mW级。从而，导热系数检测精度大大提高的防护热板法平板导热仪。
-
公开(公告)号：CN209608466U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201920390944.2
申请日：2019-03-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机散热系统，包括电机槽，所述电机槽内底部中间位置水平设置有支撑框且支撑框与电机槽内底面之间存在间距，同时支撑框为上下通透的框体，所述支撑框的下端面四侧边沿处均固接有微型抽风扇，所述电机槽的四侧内壁中间位置均竖直设置有电动滑轨且电动滑轨内均配设有电动滑块。本实用新型滚筒高于微型吹风机时，滚筒连接的连接管正好抵触到微型吹风机的启动弹簧开关和电动滑轨的延时启动开关，延时启动开关使得电动滑轨停机一段时间，此时启动弹簧开关启动微型吹风机，使其对着滚筒上吸有热空气的吸热棉吹，使得热空气吹出，然后电机槽顶部的主抽风扇将吸热棉内吹出的热空气抽走，并且通过散热管排出车外，实现散热。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN222214344U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202323405622.6
申请日：2023-12-14
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M50/244 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M50/264 , H01M50/289 , H01M50/242
Abstract: 本实用新型公开的属于电池散热技术领域，具体为一种新能源汽车电池散热装置，包括箱体，箱体两侧对称设置有散热机构；箱体的顶部铰接设置有适配的顶盖，顶盖的底部设置有安装腔，安装腔的左右内侧壁之间通过第一轴承座转动设置有两根平行的双头螺杆。该实用新型，将电池组置于底槽内，关闭上锁顶盖，再转动驱动杆转动后，通过蜗杆和蜗轮使得两根双头螺杆转动，即可以调节左右活动块的间距，从而调节限位板的高度，使得限位板下压在电池组顶部，对电池组进行限位，防止汽车在受到颠簸时造成电池出现损坏，并且，由于控制限位板高度的部件全部位于箱体内部，从而减少了整体占用空间，结构更加的紧凑，利于安装。
-
公开(公告)号：CN211765061U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922342831.8
申请日：2019-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: B60L58/26 , B60L50/62 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6568 , H01M10/6554 , H01M10/663
Abstract: 本实用新型公开的属于增程式汽车技术领域，具体为一种新能源增程式汽车电池和发动机的热管理装置，包括整车控制器、电池、驱动电机、发动机、电池箱，所述整车控制器电性连接所述电池与所述发动机，所述电池电性连接所述驱动电机，所述电池上安装有冷却系统与温度传感器，所述温度传感器与所述冷却系统电性连接所述整车控制器，所述冷却系统的冷却水管固定安装在通孔一内壁，本实用新型结构设计科学合理，当电池温度持续过高时，整车控制器对电池进行断电，使发动机单独工作，对电池进行保护，当电池温度下降后，整车控制器继续启动驱动电机进行动力介入，提高了电池的使用寿命，有效的对电池进行散热。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.017 seconds)
