公开(公告)号：CN103308238A

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201310250746.3

申请日：2013-06-21

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张立斌 ,  苏建 ,  李福齐 ,  王博 ,  单红梅 ,  潘洪达 ,  杨玉林 ,  岳洪伟 ,  韩玲 ,  王鹏 ,  苑风云 ,  荆忠倩

IPC: G01L5/28

Abstract: 本发明涉及一种可控扭矩事故车辆制动力检测装置。该装置将异步电机与电磁滑差离合器进行匹配而架构成滑差电机，采用滑差电机进行扭矩动态加载，从而获得事故车辆制动器的制动力矩，评价事故车辆制动性能。该装置包括检测装置（A）、支撑装置（B）和导向装置（C）。所述的检测装置（A）是将滑差电机产生的扭矩传递到施力卡盘，使用PID控制器控制输出可变转矩，得到制动器制动力曲线；支撑装置（B）通过上支撑板与检测装置刚性相连、通过上导轨与导向装置光滑配合；导向装置（C）通过直线导轨控制检测装置、支撑装置纵向移动。本发明解决了不具备路试或台试检验条件的事故车辆的制动力无法检测的问题，同时评价汽车ABS系统的性能。

公开(公告)号：CN203093693U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201220665705.1

申请日：2012-11-28

Applicant: 吉林大学

Inventor： 王芹芹 ,  荆忠倩 ,  李强 ,  杨利艳 ,  钟婷婷

IPC: B60J7/057 ,  B60H3/00

Abstract: 一种带有净化器的自动换气汽车天窗，属于汽车电子领域。其主要特征为：所述手动开关与控制系统相连，判断是否进入自动换气状态；所述控制系统接收点火开关、CO浓度传感器、烟雾浓度传感器、CO2浓度传感器、车速传感器、温度传感器传来的信号，判断是否开启天窗、低温非对称等离子体空气净化器和换气风扇；所述换气风扇内嵌于车顶，与控制系统的输出端相连，在车辆静止或车速低于30km/h时开启以加快空气流通速度；所述低温非对称等离子体空气净化器安装在换气风扇的上部用于净化排出的废气。本实用新型有助于提高车辆的自动化水平，在车辆静止或车速低于30km/h时也能发挥较大的通风换气作用，而且可以净化空气，减少环境污染。

公开(公告)号：CN203287142U

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201320361113.5

申请日：2013-06-21

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张立斌 ,  苏建 ,  李福齐 ,  王博 ,  单红梅 ,  潘洪达 ,  杨玉林 ,  岳洪伟 ,  韩玲 ,  王鹏 ,  苑风云 ,  荆忠倩

IPC: G01L5/28

Abstract: 本实用新型涉及一种可控扭矩事故车辆制动力检测装置。该装置将异步电机与电磁滑差离合器进行匹配而架构成滑差电机，采用滑差电机进行扭矩动态加载，从而获得事故车辆制动器的制动力矩，评价事故车辆制动性能。该装置包括检测装置（A）、支撑装置（B）和导向装置（C）。检测装置（A）是将滑差电机产生的扭矩传递到施力卡盘，使用PID控制器控制输出可变转矩，得到制动器制动力曲线；支撑装置（B）通过上支撑板与检测装置刚性相连、通过上导轨与导向装置光滑配合；导向装置（C）通过直线导轨控制检测装置、支撑装置纵向移动。本实用新型解决了不具备路试或台试检验条件的事故车辆的制动力无法检测的问题，同时评价汽车ABS系统的性能。

公开(公告)号：CN204269279U

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201420801268.0

申请日：2014-12-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张立斌 ,  邓祥敬 ,  苏建 ,  单红梅 ,  刘琦峰 ,  岳洪伟 ,  韩玲 ,  袁岳超 ,  马天生 ,  王统 ,  荆忠倩 ,  李福齐 ,  王鹏 ,  刘玉梅 ,  戴建国 ,  陈熔 ,  徐观 ,  林慧英

IPC: G01L5/28

Abstract: 本实用新型属于汽车制动性能检测方法技术领域，具体涉及一种基于台架的汽车轴荷自动调整的制动力检测装置；基于台架的汽车轴荷自动调整的制动力检测装置，包括汽车轴重制动试验台、升降台、数据采集处理系统和控制系统，升降台设有相同的两台，均布位于汽车轴重制动试验台前后两侧；基于台架的汽车轴荷自动调整的制动力检测装置的检测方法，包括步骤：1、将数据采集处理系统中的设备调零，采集轴重、制动力信号；2、自动调节在升降台上非检测车轮的高度；3、检测车辆测量轴制动力；本实用新型自动调节汽车轴重制动试验台附带举升台的高度，实现车辆在汽车轴重制动试验台真实的模拟在实际水平路面的制动效果，检测到车辆的制动性能。

公开(公告)号：CN204666365U

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201520364801.6

申请日：2015-05-31

Applicant: 吉林大学

Inventor： 苏建 ,  王启明 ,  林慧英 ,  张兰 ,  张益瑞 ,  杜志豪 ,  陈秋雨 ,  牛治慧 ,  朱丽叶 ,  王秀辉 ,  陈熔 ,  荆忠倩 ,  徐灯福 ,  杨甜 ,  赵聪聪 ,  孙丽娜

IPC: G01M13/02

Abstract: 本实用新型公开了四自由度电力回路式传动系统可靠性试验台，旨在克服现有振动模拟装置不能充分模拟列车行驶过程中的齿轮箱工况的问题。可靠性试验台包括扭矩测试装置(1)、齿轮箱挠性联轴器(2)、十字轴式万向联轴器(3)、扭矩检测试验装置(4)与四自由度振动模拟试验装置(5)；所述的四自由度振动模拟试验装置(5)包括传动系试验振动轴总成(11)与四自由度振动试验台(10)；四自由度振动试验台(10)包括T形横梁(23)；传动系试验振动轴总成(11)采用螺栓固定在四自由度振动试验台(10)上，传动系试验振动轴总成(11)中被试齿轮箱轴(20)的回转轴线与T形横梁(23)的T形横梁上表面(30)的长边平行。

公开(公告)号：CN204666363U

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201520364647.2

申请日：2015-05-31

Applicant: 吉林大学

Inventor： 苏建 ,  牛治慧 ,  陈熔 ,  张益瑞 ,  张兰 ,  王启明 ,  朱丽叶 ,  陈秋雨 ,  林慧英 ,  杜志豪 ,  荆忠倩 ,  杨甜 ,  孙丽娜 ,  卢雪 ,  王鹏 ,  徐灯福

IPC: G01M13/02

Abstract: 本实用新型公开了电力开环吊挂式传动系统可靠性试验台，为克服动车组不能在实际运行过程中做动车组传动系统可靠性试验的问题，其包括传动系垂向激振装置、传动系横向激振装置、吊挂支撑装置、齿轮箱动力开环吊挂激振总成、扭矩检测试验装置以及安装平台。传动系统垂向激振装置位于安装平台的右侧；吊挂支撑装置安装在传动系统垂向激振装置上，齿轮箱动力开环吊挂激振总成中的模拟高速动车传动系统总成安装在吊挂支撑装置中的吊篮上，两个U形座安装在模拟高速动车传动系统总成的左、右两侧，驱动电机与传动系横向激振装置位于安装平台的左侧，电涡流测功机安装在地基上；扭矩检测试验装置安装在模拟高速动车传动系统总成的前、后两侧安装平台上。