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公开(公告)号：CN202067537U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120169192.0
申请日：2011-05-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了语谱图互相关的驾驶员汉语语音控制系统，包括专用汉语语音识别控制装置(1)、硅麦克风(2)、红外线CCD摄像头(3)和汽车车载电子设备(4)。专用汉语语音识别控制装置(1)和硅麦克风(2)、红外线CCD摄像头(3)与汽车车载电子设备(4)电连接。专用汉语语音识别控制装置(1)包括DSP芯片(11)、视频AD模块芯片(12)、同步FIFO芯片(13)、语音编解码芯片(14)、CPLD芯片(15)、1号继电器(16)及2号继电器(17)。汽车车载电子设备(4)包括空调(4a)和后备箱锁(4b)，空调(4a)与后备箱锁(4b)一端和2号继电器(17)与1号继电器(16)输出端电线连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207747819U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721917480.3
申请日：2017-12-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种客车驾驶员工作状态检测与疲劳警示系统，工作状态检测模块、警示音存储播放模块、GPS模块和驻车制动检测传感器分别与微控制器连接，工作状态检测模块包括四个压力传感器和一个红外位移传感器，四个压力传感器分别布置在客车转向盘外缘、加速踏板板面中心、制动踏板板面中心和离合器踏板板面中心，红外位移传感器布置在驾驶员座椅靠背表面上的竖直方向对称线上且距靠背上表面50mm位置，驻车制动检测传感器布置在行车状态下驻车制动操纵杆头部正下方；本系统实时检测驾驶员关键的驾驶操纵动作以及坐姿变化，综合各传感器检测的测定参数值与设定标准值，准确判断驾驶员的疲劳等级，提高了行车安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207060035U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720797356.1
申请日：2017-07-03
Applicant: 吉林大学
IPC: B60W50/14 , B60W40/08 , B60W40/10 , B60W40/105
Abstract: 本实用新型属于汽车行车安全领域，公开了一种基于掩蔽效应的轿车驾驶员疲劳缓解与唤醒系统，克服了现有技术存在的无法确定驾驶员疲劳等级的问题，包括疲劳检测模块、掩蔽声存储模块、掩蔽声播放与重度疲劳唤醒模块、自动控制模块；疲劳检测模块包括布置在驾驶员座椅靠背和头枕中的压力传感器、布置在方向盘的角度传感器、以及原厂的车速传感器；掩蔽声存储模块包括USB转串口芯片、与单片机相连的USB接口和可移动的USB闪存盘；掩蔽声播放与重度疲劳唤醒模块包括座椅头枕两侧内置扬声器、座椅靠背内置震动单元的驾驶员座椅；自动控制模块包括单片机和步进电机。能判断驾驶员的疲劳等级，并自动播放掩蔽声缓解轻度疲劳，或予以重度疲劳警示。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208180969U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820381117.2
申请日：2018-03-20
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R16/037
Abstract: 本实用新型公开了一种车内掩蔽声品质自适应控制系统，为克服现有的车内声品质控制多停留于基础研究层面，无法面向实际应用的问题，所述的车内掩蔽声品质自适应控制系统包括掩蔽声品质自适应控制装置、车内声信号采集装置、发动机转速信号采集装置、扬声器组合/阵列装置和掩蔽声族谱存储装置；掩蔽声品质自适应控制装置由型号为TMS320F28335的数字信号控制器芯片、型号为TLV320AIC23的音频控制芯片、声功率放大器与型号为SN65HVD230的CAN总线收发器组成；车内声信号采集装置、发动机转速信号采集装置、扬声器组合/阵列装置与掩蔽声族谱存储装置分别和掩蔽声品质自适应控制装置电连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206623779U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720402726.7
申请日：2017-04-17
Applicant: 吉林大学
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅扬声器阵列装置，克服了现有技术存在的不能满足驾驶员与每个乘客对于车内声音环境不同需求的问题，其包括固定底板(1)、轨道组(2)、扬声器阵列(3)、6个位置调整机构(4)与6个薄盖板(11)；轨道组(2)包括对称布置在固定底板(1)两侧的六个椭圆弧形轨道，扬声器阵列(3)包括3个无线的低频扬声器(12)与6个无线的高频扬声器(13)；轨道组(2)安装在固定底板(1)左右端面上，3只结构相同的低频扬声器(12)安装在固定底板(1)沿垂直方向的纵向对称线上，6只结构相同的高频扬声器(13)安装在轨道组(2)内的位置调整机构(4)中，6个薄盖板(11)安装在轨道组(2)上。
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公开(公告)号：CN204350288U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201520039482.1
申请日：2015-01-20
Applicant: 吉林大学
IPC: H04R9/02
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于车内声学实验用六自由度扬声器夹持机构。该夹持机构包括三个加持套、主夹持杆、移动杆、扬声器夹持杆和紧固件；所述的第一夹持套夹持在车内横梁或其他可固定的位置，主夹持杆一端与第一夹持套焊接，第二夹持套套在主夹持杆的另一端，移动杆一端与第二夹持套焊接，第三夹持套套在移动杆的另一端，扬声器夹持杆与第三夹持套焊接；所述的第一夹持套、第二夹持套和第三夹持套均为具有开口的环状结构，开口的一端延伸出两个平行夹片，夹片上有螺纹通孔；所述的主夹持杆上设有水平仪，所述的主夹持杆、移动杆上标有刻度，所述的三个夹持套上标有刻度。本实用新型结构简单，夹持方便，适用于各种公众复杂的工作环境。
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