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公开(公告)号：CN108945115A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810736799.9
申请日：2018-07-06
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: B62D29/008 , B62D25/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于车身骨架承载吸能的铝合金型材，包括：外围板，其横断面为中空的矩形，所述矩形的四条边框具有相同的厚度；第一筋板，其设置在所述外围板的内侧，所述第一筋板的横断面为所述外围板的内接四边形；第二筋板，其设置于所述第一筋板的内侧，所述第二筋板的横断面为所述第一筋板的内接四边形。本发明提供的适用于车身骨架承载吸能的铝合金型材，抗变形能力好，吸能特性较好，承载能力强；质量较轻。
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公开(公告)号：CN109774803B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910168179.4
申请日：2019-03-06
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D37/02
Abstract: 本发明公开一种仿生非光滑低阻形态表面贴膜，包括：基层；以及多个非光滑凸起，其沿所述基层径向设置，并沿所述基层轴向阵列排布；其中，所述非光滑凸起的高度以仿生翼型的曲线变化；或者多个非光滑凹槽，其沿所述基层径向设置，并沿所述基层轴向阵列排布；其中，所述非光滑凹槽的深度以仿生翼型的曲线变化。本发明提供一种非光滑贴膜，可避免在车身表面加工的复杂加工工艺，从而缩短减阻造型的制造周期，根据生物非光滑结构提取的凹槽或凸起造型，增加车身造型设计的艺术性，同时将仿生翼型的减阻形状应用于非光滑凸起或凹槽的高度或深度排布，有效降低了气动阻力系数。
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公开(公告)号：CN111250862B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202010207307.4
申请日：2020-03-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种搅拌摩擦焊夹具，底座；多个滑槽，其开设在所述底座上；多个滑块，其匹配设置在所述滑槽上，并能够沿着所述滑槽滑动，所述滑块具有外螺纹；多个套筒，其具有内螺纹，并匹配设置在所述外螺纹处；其中，所述套筒的下表面与所述底座的上表面相接触或位于所述底座的上表面上方；多个固定块，其设置在所述套筒顶部，并与所述滑块可转动连接；多个固定孔单元，其开设在所述固定块上，用于固定焊接单元。本装置带有滑动轨道式装置，对于搅拌摩擦点焊这类母材较小的焊接单元，可以自由移动滑块，可以在焊接单元的角度不便处进行固定。本发明还提供一种搅拌摩擦焊夹具的温度场反馈控制方法。
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公开(公告)号：CN110394543B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201910787839.7
申请日：2019-08-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种搅拌摩擦焊接用力温双控式磁悬浮工作台，包括：底部支撑，其支撑在机床上；电磁活动框，其活动套设在所述底部支撑外侧；工作台，其中，所述电磁体能够吸引所述底部支撑，产生悬浮力，带动所述电磁活动框沿相对于所述底部支撑上下滑动，托起所述工作台；搅拌头，其设置在所述工作台顶部，并能够沿待焊接件的焊缝滑动，本发明通过电磁体产生磁性能够吸引所述底部支撑，产生悬浮力，托起工作台，不会产生机械摩擦、无接触磨损和无需润滑，彻底消除了机械传动过程中的爬行问题，本发明还给出了搅拌摩擦焊接用力温双控式磁悬浮工作台控制方法。
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公开(公告)号：CN106802227B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201710190598.9
申请日：2017-03-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种用于后视镜风洞实验的仿生减阻降噪平板装置，包括：平面，其上用于固定安装所述后视镜；多个平面支柱，其固定安装于所述平面下方；其中，所述平面与所述平面支柱的截面均包括多个曲线段，并且所述第一曲线段、第二曲线段的下半部轮廓与所述上半部轮廓对称。本发明还公开了一种用于后视镜风洞实验的仿生减阻降噪平板装置，包括：平面，其上用于固定安装所述后视镜；多个平面支柱，其固定安装于所述平面下方；所述第一曲线段、所述第二曲线段以及所述第三曲线段的下半部轮廓与所述上半部轮廓对称。本发明具有仿生平板装置结构简单，拆装方便，对实验者的技术要求较低的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109733491A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910175329.4
申请日：2019-03-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于数学模型布置的仿生非光滑减阻降噪贴膜，包括：基层；多个非光滑单元体，其设置在所述基层上，所述非光滑单元体的深度小于边界层的厚度；相邻非光滑单元体的排布间距满足：an＝d；或者an＝a1+(n-1)d1；或者an＝A1×qn-1-1；或者非光滑单元体的排布曲线满足： 或者a2≤x≤2a2；或者y2＝2×p×x，x≥0。在车身设计中引入仿生非光滑单元体，并将其按照数学模型布置，实现减少整车的阻力系数，降低噪声响度，可同时满足降低空气阻力和噪声的效果。
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公开(公告)号：CN108387443A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810493424.4
申请日：2018-05-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种多方向加载焊点薄板试件拉伸疲劳专用试验夹具，包括：第一试件；第一矩形固定板，其固定在所述第一试件上；第一扇形连接板，其沿中心轴线垂直固定在所述第一矩形固定板上；第二试件，其与所述第一试件垂直对称固定连接；第二矩形固定板，其固定在所述第二试件上；第二扇形连接板，其沿中心轴线垂直固定在所述第二矩形固定板上，并且与所述第一扇形连接板处于同一平面呈中心对称分布；其中，所述第一扇形连接板和所述第二扇形连接板在同一平面内圆心重合；其中，所述扇形连接板的弧形边缘处设置有多个销孔；叉型连接板，其一端设置有U型板，用于将所述叉型连接板夹持固定在所述销孔两侧，所述叉型连接板的另一端固连试验机。
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公开(公告)号：CN110884344B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201911374524.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种重型卡车用铝合金LNG气瓶横向Y形板支架装置，包括：一对鞍座，其对间隔设置；以及一对弧形板，其与所述鞍座一一对应固定连接；一对横梁，其平行间隔设置在所述鞍座之间，且与所述鞍座垂直，所述横梁两端分别与位于同一侧的所述鞍座外端面固定连接；一对横板，其为Y型，平行间隔设置在所述鞍座之间，且位于对应所述横梁下方，所述横板分叉端分别与所述鞍座固定连接，另一端与对应所述横梁固定连接。本发明设计开发的重型卡车用铝合金LNG气瓶支架装置，取消了原有铝合金支架的副梁结构，前后端采用了横梁与Y形横板相结合的结构，提高材料利用率，同时提高了框架抗冲击能力。
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公开(公告)号：CN106882121B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201710190584.7
申请日：2017-03-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种轿车车外后视镜气动减振连接装置，包括：上部支撑，其上固定安装后视镜；下部支撑，其与车身固定安装；气动支撑装置，其固定安装在所述上部支撑以及所述下部支撑之间；控制换气装置，其与所述气动支撑装置相连；气源，其与所述控制换气装置相连；其中，通过所述控制换气装置对所述气动支撑装置进行充气与放气。
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公开(公告)号：CN107512316B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201710699357.7
申请日：2017-08-16
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D25/04
Abstract: 本发明公开了一种分节式汽车B柱结构，包括多个双层柱状管和连接在所述多个双层柱状管之间的柱状管接头；所述双层柱状管包括：八边形的内层管；八边形的外层管，其套设在所述八边形的内层管外，并且和所述内层管的八边形平行；加强筋，其设置在沿着汽车横向方向的所述内层管和所述外层管的相邻顶点之间；填充物，其填充在所述内层管和所述外层管之间；所述柱状管接头包括：连接板，其具有呈一定倾斜角度的上表面和下表面；上连接部，其设置在所述上表面，用于匹配容纳位于上部的所述双层柱状管；下连接部，其设置在所述下表面，用于匹配容纳位于下部的所述双层柱状管。本发明提供的分节式汽车B柱结构既有较强的刚度，又有良好的吸能特性。
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