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公开(公告)号：CN103696707B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410012400.4
申请日：2014-01-11
Applicant: 吉林大学
IPC: E21B17/10
Abstract: 本发明公开了一种在回转钻进中防止产生井斜的叠盘式稳定器，是由螺纹连接部、稳定器本体、环形盘、弧形板、环槽、中空空间和通槽组成，多个环形盘和弧形板与稳定器本体焊接在一起，弧形板位于环形盘之间，多个环形盘开设有纵向的多个通槽，通槽的中心轨迹为直线或直斜线或螺旋线，弧形板外径小于环形盘外径，弧形板外壁与环形盘之间形成有环槽，环形盘之间具有中空空间，稳定器本体的上下端具有螺纹连接部；通槽总过水断面面积为大于稳定器内部通道过流断面面积；本发明优化了稳定器处钻井液流场和受力特征，有利于减少稳定器与井壁摩阻力，控制稳定器的压力降，防止包泥和卡钻，同时有效防止了钻井井斜。
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公开(公告)号：CN103521764A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310533177.3
申请日：2013-11-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种高强耐磨粉末冶金复合材料及其制备方法，将基础合金胎体粉末用机械球磨混料机均匀混合，形成均匀混合的合金粉末，得到基础合金胎体粉末；将制得的基础合金胎体粉末和碳纳米管按照体积比200：1～20：1的比例进行配料混合搅拌，使混合粉料在容器中呈可流动的糊状，用搅拌机搅拌形成包含碳纳米管的均匀胎体粉末；将制得的胎体粉末和金刚石颗粒按体积比19：1～3：2进行混合配料搅拌得到混合均匀的孕镶金刚石的粉末材料；将所得粉末材料装入石墨模具中，采用热压烧结法或无压浸渍烧结法制得碳纳米管纤维强化金刚石复合材料；本发明制备的碳纳米管纤维强化金刚石复合材料，其综合性能良好，胎体硬度和整体强度明显提高，胎体对金刚石的包镶能力增强，耐磨性能增加。
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公开(公告)号：CN102692520B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210188764.9
申请日：2012-06-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G01P3/44
Abstract: 本发明公开了一种汽车轮速检测装置，主要由定位盘(A)、花键套(B)、电机固定卡夹(C)、直流测速发电机(D)、连接杆(E)及上部固定机构(F)组成。所述的汽车轮速检测装置下部通过转接装置总成III及螺母将其定位盘(A)固定安装在被式车辆I的轮毂上，实现定位盘(A)与车轮的同步运转；所述的上部固定机构总成(F)中的强磁铁(26)吸附在车体上，实现轮速检测装置的上部固定。该装置引入了直流测速电机的测速功能，将车轮行驶的转速信号逆转换成电势信号实现车轮转速的测量，成本低，测试方便，测试精度高，具有很强的通用性。
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公开(公告)号：CN102721825A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210188635.X
申请日：2012-06-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G01P3/44
Abstract: 本发明公开了一种带有缓冲器的霍尔效应式汽车轮速检测装置。它主要由L形连接杆、码盘机构总成、轮速检测机构总成、缓冲器及上部固定机构总成组成。轮速检测装置下部通过转接装置III将其码盘机构总成固定安装在被试车辆I的轮毂上，实现码盘与车轮的同步运转；上部固定机构总成中的强磁铁吸附在车体上，实现轮速检测装置上部固定。该装置中的具有非等角度辐射安装孔的码盘结构，能快速、方便的安装在车辆的轮毂上，且适于不同螺母数量的车型；码盘的边缘设置有均匀分布的脉冲信号测试孔，实现了轮速的直接测量；装置中垂向缓冲机构消除了车辆运行过程中垂向振动对轮速检测装置的影响，成本低，安装方便，测试精度高，具有很强的通用性。
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公开(公告)号：CN101125904A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200710055914.8
申请日：2007-07-27
Applicant: 吉林大学
IPC: C08F220/06 , C08F4/30 , C08F2/22 , C08F2/44 , C08K7/28 , C08J5/14 , C08F212/08 , C08F220/26
Abstract: 本发明的聚丙烯酸酯类互穿网络聚合物乳液及其高阻尼材料属于高分子聚合物的技术领域。聚合物乳液组分有保护胶、乳化剂、引发剂、缓冲剂、交联剂、水和单体，所说的单体包括丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸、丙烯酸环氧丙酯、苯乙烯等，乳液中单体成互穿网络状聚合；应用该乳液，加入助剂、填料和水，制得用于车辆减振的高阻尼材料。由于使用本发明的乳液以及空心玻璃微珠和云母做填料的重要成分，使本发明的高分子粘弹性材料具有更好的阻尼性能，同时增强了材料的韧性和弹性，改善了材料的抗拉强度、抗弯曲刚度和耐磨性，在各种复杂的技术条件下都能起到减振、降噪、隔音、隔热的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102768177A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210241407.4
申请日：2012-07-12
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明涉及一种路面附着系数实时检测方法与测试系统，属于汽车智能检测和监测技术领域，用于路面附着系数实时准确检测。该方法包括：建立汽车制动工况下路面附着系数实时检测模型和测试系统；车辆平路行驶条件下，实施制动，驾驶员在踩下制动器踏板同时踩下离合器踏板，隔绝发动机制动；信息采集系统采集前后车轮的转速、汽车质心纵向加速度、汽车车速、前后车轮垂向载荷；通过路面附着系数计算模型，获取路面附着系数；在显示装置上实时显示附着系数。系统包括用于实时采集汽车信息的信息采集单元，用于处理所述信息采集单元输入信息的数据处理单元，用于控制数据采集、实现数据计算分析并控制结果输出的单片机系统，一个LED输出显示装置。
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公开(公告)号：CN100554293C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200710055914.8
申请日：2007-07-27
Applicant: 吉林大学
IPC: C08F220/06 , C08F4/30 , C08F2/22 , C08F2/44 , C08K7/28 , C08J5/14 , C08F220/26
Abstract: 本发明的聚丙烯酸酯类互穿网络聚合物乳液及其高阻尼材料属于高分子聚合物的技术领域。聚合物乳液组分有保护胶、乳化剂、引发剂、缓冲剂、交联剂、水和单体，所说的单体包括丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸、丙烯酸环氧丙酯、苯乙烯等，乳液中单体成互穿网络状聚合；应用该乳液，加入助剂、填料和水，制得用于车辆减振的高阻尼材料。由于使用本发明的乳液以及空心玻璃微珠和云母做填料的重要成分，使本发明的高分子粘弹性材料具有更好的阻尼性能，同时增强了材料的韧性和弹性，改善了材料的抗拉强度、抗弯曲刚度和耐磨性，在各种复杂的技术条件下都能起到减振、降噪、隔音、隔热的作用。
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公开(公告)号：CN103521764B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310533177.3
申请日：2013-11-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种高强耐磨粉末冶金复合材料及其制备方法，将基础合金胎体粉末用机械球磨混料机均匀混合，形成均匀混合的合金粉末，得到基础合金胎体粉末；将制得的基础合金胎体粉末和碳纳米管按照体积比200：1～20：1的比例进行配料混合搅拌，使混合粉料在容器中呈可流动的糊状，用搅拌机搅拌形成包含碳纳米管的均匀胎体粉末；将制得的胎体粉末和金刚石颗粒按体积比19：1～3：2进行混合配料搅拌得到混合均匀的孕镶金刚石的粉末材料；将所得粉末材料装入石墨模具中，采用热压烧结法或无压浸渍烧结法制得碳纳米管纤维强化金刚石复合材料；本发明制备的碳纳米管纤维强化金刚石复合材料，其综合性能良好，胎体硬度和整体强度明显提高，胎体对金刚石的包镶能力增强，耐磨性能增加。
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公开(公告)号：CN102768177B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210241407.4
申请日：2012-07-12
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明涉及一种路面附着系数实时检测方法与测试系统，属于汽车智能检测和监测技术领域，用于路面附着系数实时准确检测。该方法包括：建立汽车制动工况下路面附着系数实时检测模型和测试系统；车辆平路行驶条件下，实施制动，驾驶员在踩下制动器踏板同时踩下离合器踏板，隔绝发动机制动；信息采集系统采集前后车轮的转速、汽车质心纵向加速度、汽车车速、前后车轮垂向载荷；通过路面附着系数计算模型，获取路面附着系数；在显示装置上实时显示附着系数。系统包括用于实时采集汽车信息的信息采集单元，用于处理所述信息采集单元输入信息的数据处理单元，用于控制数据采集、实现数据计算分析并控制结果输出的单片机系统，一个LED输出显示装置。
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公开(公告)号：CN103556948A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310559444.4
申请日：2013-11-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种旋冲挤密钻头，是由第一硬质合金球齿、钻头体、密封罩、下接头、砧座、回程弹簧、第二硬质合金球齿、密封圈、第三硬质合金球齿构成，钻头体采用单头或多头锥形螺旋切削刃，在锥体顶端及表面镶焊第一、第二和第三硬质合金球齿；钻头体底部径向布置排气孔，排气孔用于冷却钻头刃齿及钻头体外表面；砧座与钻头体分体设计，采用梯形螺纹联接，与回转工况良好适应；回程弹簧使砧座在无外部载荷情况下快速复位，配合冲击器保持连续反冲击工况；密封罩与钻头体过盈配合并焊接，密封罩与下接头之间设置氟橡胶密封圈；本发明可配合冲击矛实现旋冲挤密钻进，普遍适用于冻土、沙土、砂卵石层等地层，并可获得较高钻进效率和良好的钻孔质量。
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