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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203164001U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201220509968.3
申请日：2012-09-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型公开了一种高速列车转向架蛇形运动检测、分析系统。该系统设置在转向架上的横向二维加速度传感器和纵向二维加速度传感器与实时数据采集控制器连接后，将实时数据采集控制器上设置的存储卡通过列车传输网络与列车显示终端相连接。从而，可以实现对转向架的横向和纵向数据的采集和存储，并能对转向架出现的故障进行实时监测与报警的目的。
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公开(公告)号：CN203376168U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320209128.X
申请日：2013-04-23
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型公开了一种高速列车转向架系统状态实时监测装置，将高精度的加速度传感器安装在转向架构架上，通过光纤将传感器与车下设备舱的控制系器连接起来，通过收集转向架实时状态信息，检测ξ值的变化趋势，从转向架的内部机理和结构上判断转向架失稳的情况；实现故障的提前预测，降低列车运行风险，提高了安全性；实现转向架的安全检修及设备寿命估计。
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公开(公告)号：CN202956853U
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201220413936.3
申请日：2012-08-21
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于无线传感器网络的列车烟火报警系统，包括若干个分布于列车车体内用于采集各点信息的烟火报警节点、用于收集各烟火报警节点信息并对信息进行分类和整理的网关节点、以及对报警和故障信息进行提取并进行报警提示的列车网络控制系统，各个所述烟火报警节点之间及所述烟火报警节点与网关节点之间无线通信连接，所述网关节点与所述列车网络控制系统之间有线连接。本实用新型采用无线传输方式，无需车内布线，简单方便，减轻列车负担，同时，能够实现实时、智能、全方位的对高速列车进行烟火状态监测、报警，便于及时对烟火灾害采取相应措施，消除高速列车烟火隐患。
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公开(公告)号：CN203101070U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220653945.X
申请日：2012-12-01
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及一种基于物联网的高速列车走行部故障诊断与远程监测系统，包括车载传感器，信号调理与滤波装置，中央处理系统，数据输入与输出接口装置，车辆段信息收集系统，全国列车检修系统，人机交互装置。本实用新型通过多种车载传感器的设置，实现了走行部关键设备故障的准确识别和定位，实现了故障的提前预测，降低列车运行风险，并且实现了故障的远程诊断，降低故障诊断成本，缩短故障诊断周期。
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公开(公告)号：CN203551160U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320386272.0
申请日：2013-06-28
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种列车轮轨阻力和自身机械阻力的测试装置，包括试验车、安装在实验室的滚动试验台、数据采集装置、试验台测试系统、线路供电装置，具体包括如下步骤：加入试验车，让试验车通过摩擦传动驱动滚动试验台同步运行；同步测试不同速度级下试验车输入电功率及输出机械功率得到包含车辆自身损耗功率和轮轨间损耗功率在内的总损耗功率；将总损耗功率通过计算换算成总等效阻力；总等效阻力与轮轨阻力之间的差值即为列车自身机械阻力。本实用新型是一种基于实验室条件下的测试装置和方法，通过在实验室内设置一套起陪试作用的滚动试验台系统，测量不同速度级下的损耗功率，进而得出空载和带载状态下的等效阻力及总等效阻力，再进一步计算出轮轨阻力及自身机械阻力，测量方法和装置简单，易于操作，测量精确。
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