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公开(公告)号：CN110820689A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911089541.5
申请日：2019-11-08
Applicant: 南昌大学
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明公开了一种轮转式自复位桥梁桥墩防撞护栏结构，包括抵抗撞击机构和缓冲机构，所述缓冲机构包括套装于桥墩外部的内橡胶气垫浮块、凹槽钢块以及固定钢板，所述固定钢板呈环形结构固定于所述内橡胶气垫浮块的顶部内端，所述固定钢板的内壁设置于所述桥墩的外部且与其之间设有间隙；所述抵抗撞击机构包括呈环形结构的防撞钢板以及呈环形的滑块，所述防撞钢板的内壁与所述滑块的外壁之间通过若干钢柱相连，所述滑块与所述固定钢板外壁上的滑槽配合滑动。本发明通过外部的抵抗撞击机构以及内部的缓冲机构，两个机构能发生转动的设置，使得此防撞护栏结构能够吸收能量的能力较强，而且能够将船头拨开，使得能量大部分依然保留在船上。
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公开(公告)号：CN111287071B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202010127679.6
申请日：2020-02-28
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明公开了一种多向缓冲限位耗能可复位型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿、挡块结构，所述钢牛腿通过钢牛腿螺栓固定在桥墩侧壁上方，所述挡块结构包括通过钢顶板螺栓固定于主梁底部的钢顶板、固定于所述钢牛腿顶部的方形挡块，所述钢顶板的底部固定有呈倒“凹”形结构的凹形挡块，所述方形挡块的上表面形成粗糙的摩擦面，所述摩擦面与所述凹形挡块底部的凹槽顶部紧密接触，所述方形挡块的侧壁上方与所述凹形挡块底部的凹槽侧壁之间设有若干挡块压缩弹簧。本发明能多向限位耗能，本发明材料价格低，构造简单，施工方便。
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公开(公告)号：CN111926686A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010843837.8
申请日：2020-08-20
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明属于桥梁抗震技术领域，具体涉及一种具有钢弹簧的耗能缓冲型可限位桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿和挡块结构，所述钢牛腿固定在活动支座附近的桥墩顶部的侧面，所述挡块块体固定在钢牛腿顶部，包括钢板、钢弹簧、合页结构、滚轴、合页固定体以及四圆孔限位器。本发明桥梁抗震挡块结构能有效限制梁体和桥墩之间的较大位移，防止梁体发生顺桥向和横桥向落梁危害以及梁体竖向脱离支座危害，减小活动支座和伸缩缝的损坏，还可以依靠滚轴的运动消耗地震能量。本装置构造简单，施工方便。
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公开(公告)号：CN111827086A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010638365.2
申请日：2020-07-06
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种顺桥向转动缓冲耗能型桥梁抗震挡块，包括钢牛腿、转动构件、缓冲耗能装置、钢挡板和碰撞橡胶，所述钢牛腿固定在桥墩侧壁上方，所述转动构件通过转动铰支座固定安装在主梁的底部，所述缓冲耗能装置固定连接在转动构件内部的两侧，所述钢挡板通过钢挡板螺栓固定安装在钢牛腿上部，钢挡板位于转动构件两侧。本发明能够限制梁体和桥墩之间顺桥向的过大位移，防止发生落梁现象，依靠缓冲耗能装置的压缩和拉伸形变缓冲并消耗一部分地震输入的能量，通过扭转弹簧的扭转变形和碰撞橡胶的碰撞变形来吸收地震的能量，尽可能减小桥梁的损伤程度，并且地震过后随着缓冲耗能装置和扭转弹簧的恢复作用，挡块能复位到原来的形态。
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公开(公告)号：CN111287072A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010127823.6
申请日：2020-02-28
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明公开了一种为既有独柱墩桥梁增设的抗倾覆结构，包括主梁、用于支撑主梁的独柱墩、设置于独柱墩两侧的小盖梁以及设置于所述小盖梁上部两侧外端的挡块块体，所述挡块块体与所述主梁的侧壁之间设有与之连接的钢弹簧；所述小盖梁与所述主梁之间设有抗倾覆支座和NV橡胶护舷，所述抗倾覆支座的两端分别与所述小盖梁的顶部、主梁的底部相连；所述NV橡胶护舷的底部与所述小盖梁的顶部锚固连接。本发明通过减小桥梁横桥向的倾覆力矩，NV橡胶护舷吸能缓冲的作用，同时利用钢弹簧的弹力额外提供一个桥梁的抗倾覆力，以达到增强桥梁抗倾覆的能力，改善了桥梁的受力状况，消除现有桥梁的安全隐患。
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公开(公告)号：CN212375704U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020621311.0
申请日：2020-04-23
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种自复位缓冲耗能型桥梁减震支座，包括下支座板、侧面固定装置、橡胶垫板、支撑柱、缓冲减震装置和上部支承构件，所述上部支承构件与其上方的桥梁固定连接，所述下支座板与其下方的桥墩固定连接；所述侧面固定装置底部固定于所述下支座板上，所述橡胶垫板底部固定于所述下支座板上；所述支撑柱放置于所述橡胶垫板上，其外壁与所述侧面固定装置内壁之间设有与两者连接的若干个缓冲减震装置。本实用新型能够限制梁体和桥墩之间各向的过大位移，通过缓冲减震装置的形变、橡胶垫板与支撑柱之间的摩擦作用来消耗地震输入的能量，减小桥梁的损伤程度，并且地震过后随着缓冲减震装置的恢复作用，支座能复位到原来的形态继续工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212294306U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020224951.8
申请日：2020-02-28
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型公开了一种为既有独柱墩桥梁增设的抗倾覆结构，包括主梁、用于支撑主梁的独柱墩、设置于独柱墩两侧的小盖梁以及设置于所述小盖梁上部两侧外端的挡块块体，所述挡块块体与所述主梁的侧壁之间设有与之连接的钢弹簧；所述小盖梁与所述主梁之间设有抗倾覆支座和NV橡胶护舷，所述抗倾覆支座的两端分别与所述小盖梁的顶部、主梁的底部相连；所述NV橡胶护舷的底部与所述小盖梁的顶部锚固连接。本实用新型通过减小桥梁横桥向的倾覆力矩，NV橡胶护舷吸能缓冲的作用，同时利用钢弹簧的弹力额外提供一个桥梁的抗倾覆力，以达到增强桥梁抗倾覆的能力，改善了桥梁的受力状况，消除现有桥梁的安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212270639U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020224957.5
申请日：2020-02-28
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多向缓冲限位耗能可复位型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿、挡块结构，所述钢牛腿通过钢牛腿螺栓固定在桥墩侧壁上方，所述挡块结构包括通过钢顶板螺栓固定于主梁底部的钢顶板、固定于所述钢牛腿顶部的方形挡块，所述钢顶板的底部固定有呈倒“凹”形结构的凹形挡块，所述方形挡块的上表面形成粗糙的摩擦面，所述摩擦面与所述凹形挡块底部的凹槽顶部紧密接触，所述方形挡块的侧壁上方与所述凹形挡块底部的凹槽侧壁之间设有若干挡块压缩弹簧。本实用新型能多向限位耗能，本实用新型材料价格低，构造简单，施工方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214783203U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202021921712.4
申请日：2020-09-07
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁抗震技术领域，尤其涉及一种高阻尼滑动耗能限位简便桥梁抗震挡块装置，包括弧形挡块、Y字型铁棒、连接杆以及滑动杆，所述弧形挡块呈弧形中空结构，其底部固定于桥墩的顶部，其前侧壁和后侧壁为向着远离主梁方向凸起的弧形限位板，其内腔中填充有高阻尼耗能缓冲垫，所述高阻尼耗能缓冲垫沿着竖直方向形成有用于所述滑动杆的一端滑动的滑腔，所述滑动杆的另一端与所述Y字型铁棒之间通过连接杆相连；所述Y字型铁棒的顶端与所述主梁的侧壁铰接。本实用新型能够限制主梁的多向位移，该装置将主梁的动能转化为内部的摩擦热能，从而达到减少破坏的作用。
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