公开(公告)号：CN107147471A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201710181959.3

申请日：2017-03-24

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 赵海涛 ,  沈箬怡 ,  于洪苏 ,  陈思敏 ,  朱洪波

IPC: H04L1/00 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明公开了一种基于线性网络编码的数据传输优化方法，包括：步骤1：在发送源将需要传输的数据信息进行分组，采用线性网络编码技术对这些分组数据进行编码；步骤2：将分组数据转发到中继车辆进行重编码操作并转发；步骤3：如果下一跳不是目的端车辆，则重复步骤2；步骤4：目的端车辆接收到数据时，首先进行线性相关计算，如果不具有线性相关性，则接收该数据；步骤5：对接收到的数据进行解码操作，恢复出原始数据，如果无法解码，则向上一跳中继车辆进行反馈；步骤6：如果目的端车辆仍然无法解码出原始数据，则继续向上一跳中继车辆进行反馈，直到解码出原始数据。本发明能够有效减少数据在传输过程中的丢包率，减少数据的重传次数。

公开(公告)号：CN107094321A

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201710205247.0

申请日：2017-03-31

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 赵海涛 ,  于洪苏 ,  沈箬怡 ,  杜艾芊 ,  朱洪波

IPC: H04W74/08 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明公开了一种基于多智能体Q学习的车载通信MAC层信道接入方法，在VANETs环境中每个车辆节点构建自己的联合状态—动作对映射关系和联合策略；然后判断VANET网络中是否有新的车辆节点加入；若有，则新加入的车辆节点通过迁移学习快速获取动作空间、状态空间、和奖赏函数，此后每个车辆节点更新自己的联合状态—动作对关系和联合策略；若没有，则判断当前车辆节点是否有数据需要发送；若有数据要发送，则根据eCEQ算法确定满足相关均衡的动作策略解；从动作集中选择能使多智能体系统最终达到相关均衡的动作；确定CW值并以该CW值接入无线信道发送数据。本发明提高了数据成功发送的概率，减少了退避次数，数据包接收率及端到端传输时延问题等都得到有效改善。