-
公开(公告)号：CN114919473A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210586528.6
申请日：2022-05-27
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明为一种基于爆炸冲击下的可调节式防雷安全座椅。包括座椅、光辐射检测机构、气囊机构、角度调节机构、阻尼系统、收紧式安全带，其中光辐射机构与其他执行机构之间通过电路系统实现信号传递；光辐射检测机构包括光敏电阻传感器、电路；安全带装置采用五点式安全带；气囊机构包括安全气囊传感器和安全气囊系统、电子控制装置，设置于座椅两侧表面；角度调节机构主要是两组压缩弹簧以及棘轮机构组成；座椅靠背骨架与坐垫骨架相互固接为整体式结构，两者之间设置了转动轴。本发明通过光辐射信号检测装置与电路系统控制座椅执行机构实现座椅状态预调节，配合气囊及缓冲装置，有效提升了战术车辆遭遇爆炸时刻车内乘员的安全防护能力。
-
公开(公告)号：CN118346732A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410632165.4
申请日：2024-05-21
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种内凹手性负泊松比缓冲吸能结构，涉及负泊松比超材料，缓冲吸能领域，包括若干单胞结构，以及上面板和下面板；所述单胞结构由中心支撑和手性连杆组成。所述中心支撑为对称结构，所述手性连杆为旋转对称结构，所述中心支撑和所述手性连杆均为圆弧结构，所述中心支撑和所述手性连杆的圆弧直径相同并相切，所述中心支撑、四手性连杆厚度一致，连接光滑。所述内凹手性负泊松比缓冲吸能结构由单胞结构对称阵列而成，单胞结构的对称阵列分为多行，每两个相邻的单胞结构均为对称结构，每相差两行的单胞结构为平行关系。本发明采用上述结构，提高了负泊松比结构的缓冲吸能特性，减少了应力集中现象。
-
公开(公告)号：CN116873200A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311089101.6
申请日：2023-08-25
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明属于航空运输空投装备领域，具体涉及一种空投系统自解锁连接装置。包括连接头和连接座；连接座包括锁止触发销、载荷解锁销和自解锁销；连接头包括斜角卡槽和锁止突触凹槽；连接头插入连接座时顶起锁止触发销，释放载荷解锁销并压缩自解锁销，连接头的斜角卡槽和锁止突触凹槽形成锁止连接关系；当重力载荷向下拉拽连接头时，压缩载荷解锁销并使其处于解锁释放状态；当重力载荷无作用时自解锁销解锁，连接装置断开连接。本发明能够解决空投系统与伞绳之间连接装置拆装效率低下的问题，并保证降落阶段的可靠连接。
-
公开(公告)号：CN119877924A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510267902.X
申请日：2025-03-07
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明属于防护工程领域，具体涉及一种抗强冲击的复合多层聚脲混凝土防护结构。包括依次设置的混凝土Ⅰ层、材质为高强钢的承力板、混凝土Ⅱ层和聚脲涂层，其中混凝土Ⅰ层为迎爆面；混凝土Ⅰ层内浇筑有材质为钢筋的W型阵列支架，承力板上阵列多个粘结孔，W型阵列支架的每一个W型单元的底部两个拐点抵设于承力板的粘结孔外；混凝土Ⅱ层内浇筑复合加强筋框架，组成复合加强筋框架的复合加强筋由金属圆管、设置在金属圆管内的玻璃纤维棒以及金属圆管两端的金属圆片组成；复合加强筋交叉点采用点焊连接。本发明可有效抵抗敌方的火力打击，可有效混凝土碎石飞散引起的二次破坏；模块化设计，可方便进行更换，易于强冲击损坏后的修复。
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.019 seconds)
