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公开(公告)号：CN114441122B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202011231488.0
申请日：2020-11-06
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种复合材料风扇叶片的振动疲劳试验装置及试验方法。复合材料风扇叶片的振动疲劳试验装置包括振动台和夹具，振动台用于为试验叶片的振动提供激励源，夹具设置于振动台上且包括夹具本体和上压顶块，夹具本体具有用于夹持固定试验叶片的榫头的夹持腔，上压顶块设置于夹持腔的底部且压紧试验叶片的榫头底部以使得夹持腔的侧面与试验叶片的榫头两侧的工作面贴合。本发明的振动疲劳试验装置根据试验叶片的榫头形状对夹具进行设计，将夹具设计为上顶式结构，使得夹具的工作面与试验叶片的榫头两侧工作面贴合压紧，通过不断增加压紧力使得试验叶片的频率不再变化，确定试验中夹具的压紧力，从而将试验叶片固定。
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公开(公告)号：CN117359977A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210760107.0
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明在于提供一种三维机织预制体、防雷击复材机匣及其制造方法，三维机织预制体，包括多个经向纤维层、多个经向纤维层以及多根法向纤维束。经向纤维层包括多根经向纤维束，纬向纤维层包括多根纬向纤维束，法向纤维束沿法向穿设多个经向纤维层以及多个纬向纤维层，将所穿设的多个经向纤维层与多个纬向纤维层编织成整体。其中，法向纤维束与经向纤维束的相接处，以及法向纤维束与纬向纤维束的相接处分别具有隔绝层，隔绝层包裹于导电金属丝和/或复合材料增强纤维的外周。采用本三维机织预制体的复材机匣能够提升防雷击性能。
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公开(公告)号：CN117128188A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210547858.4
申请日：2022-05-18
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种风扇叶片，风扇叶片包括叶身，叶身包括由复合材料制成的复材本体，叶身还包括覆盖于复材本体并且构成风扇叶片的最外层的保护层，复材本体和保护层之间设置有由阻尼材料制成的阻尼层。本发明还提供一种包括上述风扇叶片的航空发动机。上述风扇叶片可以提高风扇叶片抗外物冲击的能力。
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公开(公告)号：CN115740217A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211332790.4
申请日：2022-10-28
Applicant: 上海交通大学 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机风扇叶片前缘金属加强边的制备装置，包括：底板；呈基本对称设置的左立柱和右立柱，分别设置于底板两端；匹配设置的凹模和凸模，所述凹模和凸模上下设置于所述底板、左立柱和右立柱围设形成的第一空间内，所述凸模固定于底板上，所述凹模内凹设置有容纳待加工产品的部分腔体，所述凸模的形状与成型加强边内腔的形状相匹配，凹模和凸模之间形成用于安装待加工产品的第二空间；两个整形滑块，呈基本对称设置于所述凸模两侧，所述底板上设置供所述整形滑块滑动的第三空间。与现有技术相比，本发明具有保证精准度、易脱膜等优点。
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公开(公告)号：CN115493818A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110613536.0
申请日：2021-06-02
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料风扇叶片高周疲劳试验的专用夹具，该专用夹具包括夹具本体和保护片。其中，夹具本体上设有一与复材叶片试验件的榫头的形状相对应的限位槽，限位槽的两个侧面的至少一部分为工作面；保护片被压设于复材叶片试验件和工作面之间，保护片至少覆盖整个工作面。通过在复材叶片试验件和夹具本体上的限位槽的工作面之间设置保护片。由于复材叶片、保护片以及夹具本体之间的相互作用很好的模拟了复合材料叶片的真实服役状态，从而可获得最接近整机状态的叶片高周疲劳数据，为发动机整机试车、侧风试验以及适航取证提供强有力的试验数据支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115389176A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202111247946.4
申请日：2021-10-26
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本申请提供了一种低周疲劳复合试验装置，包括：第一夹头、支架、升降装置、旋转装置、水平移动装置、第二夹头、载荷施加装置。水平移动装置固定在旋转装置上，并可相对于支架在水平方向上移动。本申请提供的载荷施加装置，通过水平移动装置向叶片施加水平的推力或拉力，升降装置能够向叶片施加垂直的拉力及压力，旋转装置能够向叶片施加不同方向的旋转力，能够对叶片的多个方向施压外力，便可实现叶片的弯曲、扭转、多种角度组合疲劳加载形式，通过疲劳载荷和应变分布，可评估叶片在疲劳载荷下的结构性能。从而充分地对叶片进行疲劳试验。
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公开(公告)号：CN113757174B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111316910.7
申请日：2021-11-08
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种机匣、压气机及压气机试验方法。所述机匣包括机匣本体；弹性材料层；机匣涂层，其中，弹性材料层分别与机匣本体的内壁、机匣涂层连接，构成夹心结构；调节件，调节件的一侧固定于机匣本体，另一侧固定于弹性材料层，调节件可径向移动，以带动弹性材料层在径向弹性形变，使与弹性材料层连接的机匣涂层的径向位置移动。通过使调节件发生径向位移带动弹性材料层发生弹性形变，进而对叶尖间隙进行主动调整，防止试验中压气机试验件报废或者下台复装的情况，缩短试验周期，减少成本损失。在机匣涂层被刮削后，调整调节件使发动机依然保持原有性能。
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公开(公告)号：CN113665039A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010413775.7
申请日：2020-05-15
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种风扇叶片平台及其制备方法。该风扇叶片平台包括：流道板，流道板用于安装在风扇盘上的两个相邻风扇叶片之间，沿轴向延伸，其具有径向向外的顶面和径向向内的底面，其还具有分别朝向两个相邻风扇叶片的第一侧缘和第二侧缘；支撑壁，支撑壁设置于流道板的底面，在流道板的底面围合形成一个沿轴向延伸的空腔；和包裹层，风扇叶片平台的至少以下位置的表面上覆有包裹层：第一侧缘、第二侧缘、以及从第一侧缘至第二侧缘途径的全部径向向内表面；包裹层的材质为纤维增强的热塑性弹性体复合材料。
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公开(公告)号：CN120030616A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202311559436.X
申请日：2023-11-21
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G06F30/10 , G06F113/26 , G06F111/06
Abstract: 提供一种贴片方案寻优计算方法，包括如下步骤：S1.确定贴片部件，获得贴片部件的模态监测阶数、各阶贴片可用位置集及各阶贴片可用位置集的并集；S2.确定各阶模态频率带、贴片数目及应变片尺寸；S3.根据贴片数目和并集，确定并行计算核数，每个核独立地使用递归算法确定可用的贴片位置组合；S4.在可用的贴片位置组合中选择可监测阶次最多、影响系数最大的一组贴片位置组合作为贴片方案。上述方法能够获得最优的贴片位置方案，用最少的贴片数监控最多的模态阶次，同时可以提高贴片的位置精度。
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公开(公告)号：CN118937066A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411021299.9
申请日：2024-07-29
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种复合材料原位拉压装置及原位CT试验系统，涉及材料力学试验技术领域，复合材料原位拉压装置包括电机、上夹具、下夹具、力传感器、螺杆、第一螺母、轴承组件结构、竖直导向杆、活动板、上固定板、下固定板和透射线筒，上固定板和下固定板分别与竖直导向杆连接，活动板和轴承组件结构分别与竖直导向杆活动连接，螺杆的上端与电机驱动连接，螺杆的下端与轴承组件结构连接，第一螺母螺纹连接于螺杆，上夹具连接于轴承组件结构的下端，透射线筒与下固定板连接，下夹具连接于透射线筒内，力传感器设置于轴承组件结构与上夹具之间。本发明的复合材料原位拉压装置，相比于现有技术，保证了复合材料原位CT观测试验的精准有效性。
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