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公开(公告)号：CN108154590A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810048082.5
申请日：2018-01-18
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫机电仪技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种手机IMSI号的道闸控制系统及方法，属于安防技术领域。该系统包括IMSI号抓取设备、控制器装置、道闸、服务端，IMSI号抓取设备获取一定范围内的手机IMSI号，并发送至控制器装置；控制器装置将收到的手机IMSI号发送至服务端进行身份认证，并基于服务端的控制指令来控制道闸开闭；服务端用于数据存储、数据管理和身份认证。本系统通过IMSI验证方法，提高了道闸通行的效率。对出入人员而言，简化了通行过程，实现无感通行。使用本系统既能对出入人员的身份进行验证，又可以对道闸进行控制。通过这种无感的身份识别方式，可以提高验证的准确性和安全性，非常适用于停车场、小区、展览馆等安全要求较高的场所。
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公开(公告)号：CN110376939B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201910593460.2
申请日：2019-07-03
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫机电仪技术有限公司
IPC: G05B19/042 , E01F13/06
Abstract: 本发明公开了一种摆闸通道通行感控系统及方法，该系统包括光电发射传感器、光电接收传感器、伺服控制器、伺服电机、摆门门板、通道控制器及可控电源，通道控制器的时序信号输出端口与可控电源的驱动端连接，可控电源的输出与光电发射传感器的供电端连接，光电接收器的信号输出端与通道控制器的采集信号输入端口连接，通道控制器的控制信号输出端口与伺服控制器的输入端连接。通过光通信自检方法分别对闸机上不同位置的光电传感器都进行状态判定；根据判定结果的不同设置相应的工作状态，对摆门运动的速度进行控制。本发明可以保证在传感器失效的情况下仍能正常使用设备，不影响使用，有效提升了设备的平均无故障时间，降低了风险和成本。
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公开(公告)号：CN111522046B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202010211336.8
申请日：2020-03-24
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫机电仪技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于5G与北斗的人车伴随判定方法，车载终端内配置的5G移动式小基站预先与车辆信息绑定，利用5G移动式小基站获取乘客手机ISMI信息，辅以人脸识别技术，确定乘客身份信息及乘车信息；车辆的移动位置信息由车载终端内配置的北斗定位模块提供，在北斗卫星信号无或弱的隧道等区域，利用5G小基站辅助定位，从而实现全路径人车伴随关系的判定。
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公开(公告)号：CN110490579B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201910668058.6
申请日：2019-07-23
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫机电仪技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶公交车无感知支付方法及支付系统，所述方法包括：获取乘客5G移动通信终端IMSI信息，确认时间、地点、乘客身份；建立乘客5G移动通信终端与无人驾驶车公交车车载5G基站、站台5G基站距离关系算法模型，判断乘客是否上下车；通过路径识别对已确定身份乘客进行无感收费。本发明通过5G基站、5G移动设备及设备与基站间空间距离算法研究，实现了乘客身份认证和无感支付，既满足无人驾驶条件下对精确的无人值守支付的需求又提高了无人驾驶车辆运行的效率。
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公开(公告)号：CN108394428B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201810048672.8
申请日：2018-01-18
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫机电仪技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于手机IMSI检测技术的地铁车厢客流引导系统及方法，通过先进的技术手段，在车厢内及站厅内分别对地铁客流进行监测、分析和引导，解决了地铁车厢客流分布不均的问题，解决了各节车厢载荷不平衡的问题，提高地铁车辆使用寿命；通过引导客流，减少车辆空旷情况，提高了车厢利用率；通过引导客流，减少车辆拥挤情况，提升了乘客的乘车体验感；通过引导客流，实现客流均匀分布，从而缩短乘客上下车时长，降低地铁停站时间，提高车辆整体运行速度；节省了人工引导的工作，降低了地铁运营成本，节约了人力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110490579A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910668058.6
申请日：2019-07-23
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫机电仪技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶公交车无感知支付方法及支付系统，所述方法包括：获取乘客5G移动通信终端IMSI信息，确认时间、地点、乘客身份；建立乘客5G移动通信终端与无人驾驶车公交车车载5G基站、站台5G基站距离关系算法模型，判断乘客是否上下车；通过路径识别对已确定身份乘客进行无感收费。本发明通过5G基站、5G移动设备及设备与基站间空间距离算法研究，实现了乘客身份认证和无感支付，既满足无人驾驶条件下对精确的无人值守支付的需求又提高了无人驾驶车辆运行的效率。
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公开(公告)号：CN104036578B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410260241.X
申请日：2014-06-12
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫机电仪技术有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种硬币识别分类装置及方法，硬币识别分类装置包括倾斜设置的硬币通道，硬币通道前端设有投币口，硬币通道上设有硬币直径识别系统、电磁识别系统、重量识别系统以及分币系统，硬币直径识别系统包括设置在侧壁上的光电对射传感器，电磁识别系统包括设置在侧壁上的线圈和LC振荡电路，重量识别系统包括设置在硬币通道底部在硬币重力作用下下降的检测板，分币系统包括设置在硬币通道后端的硬币出口，硬币出口包括假币出口和不同种类的真币出口，各硬币出口处分别铰接有将硬币出口封闭的导向板，各硬币出口处分别设有控制各导向板旋转的电磁铁。本发明通过检测硬币的多个特征来识别硬币的真伪和种类，能够精确的对硬币进行识别和分类。
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公开(公告)号：CN114333123B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202111517551.1
申请日：2021-12-13
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫机电仪技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于激光测距元件组的闸机通行检测设备、方法和介质，其中方法包括：步骤1：在闸机一侧部署若干激光测距元件，所述激光测距元件获取闸机通行通道内某平面的一组距离信息；步骤2：对所述距离信息采用BP神经网络建立闸机通道内物体位置计算模型，步骤3：对所述BP神经网络进行训练，并依照误差对神经网络进行调整，得到满足使用的基于BP神经网络的闸机通道内物体位置计算模型。本发明利用激光测距元件的元件组代替多对红外对射传感器，降低闸机成本，拓展了在狭小环境下闸机的使用场景，基于训练后神经网络的闸机设备为通行检测提供了安全可靠的保障，具有切实可行的实用价值和广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN108806047B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201810627387.1
申请日：2018-06-19
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫机电仪技术有限公司
IPC: G07C9/20
Abstract: 本发明公开了一种基于室分天线技术的手机IMSI闸机身份识别系统及方法，本发明通过先进的技术手段，提供了一种适用于闸机阵列的、快速准确的身份验证技术，从而解决传统的无感支付身份验证耗时长的问题；本发明能够让用户通过手机进行快速的进行身份验证，无需携带其他物品或卡片，无需与设备接触，验证时间极短，提高了用户的通行效率，具有非常好的用户体验感，解决了现有身份验证方式存在的以上问题。
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公开(公告)号：CN114333123A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111517551.1
申请日：2021-12-13
Applicant: 南京熊猫电子股份有限公司 , 南京熊猫信息产业有限公司 , 南京熊猫机电仪技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于激光测距元件组的闸机通行检测设备、方法和介质，其中方法包括：步骤1：在闸机一侧部署若干激光测距元件，所述激光测距元件获取闸机通行通道内某平面的一组距离信息；步骤2：对所述距离信息采用BP神经网络建立闸机通道内物体位置计算模型，步骤3：对所述BP神经网络进行训练，并依照误差对神经网络进行调整，得到满足使用的基于BP神经网络的闸机通道内物体位置计算模型。本发明利用激光测距元件的元件组代替多对红外对射传感器，降低闸机成本，拓展了在狭小环境下闸机的使用场景，基于训练后神经网络的闸机设备为通行检测提供了安全可靠的保障，具有切实可行的实用价值和广泛的应用前景。
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