公开(公告)号：CN217797927U

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202221851887.1

申请日：2022-07-18

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 李寅 ,  俞寅昊 ,  胡雪峰 ,  朱俊

IPC: B08B13/00 ,  B08B1/04 ,  B08B3/04 ,  B08B1/00 ,  H02S40/10

Abstract: 本公开属于光伏板清洁设备技术领域，公开一种基于激光雷达的水面光伏清洁机器人，包括机器人主体，所述机器人主体上端面一侧固定连接有控制器，所述控制器上端面固定连接有触摸显示屏，所述机器人主体上端面远离控制器的一侧固定连接有激光雷达，所述机器人主体一侧端面安装有并排放置的电源开关和指示灯，所述机器人主体下端面安装有电池，所述机器人主体内腔安装有储水仓，所述机器人主体靠近储水仓一侧端面安装有清洗组件，所述机器人主体下端面安装有驱动组件和吸附组件。该基于激光雷达的水面光伏清洁机器人，解决了现有的水面光伏面板清洁装置容易在光伏面板上打滑的问题。

公开(公告)号：CN218632226U

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202222614911.6

申请日：2022-09-30

Applicant: 南京信息工程大学

Inventor： 俞寅昊 ,  李寅 ,  胡雪峰 ,  张胜蓝

IPC: H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/663

Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式的电动汽车电池恒温工作装置，包括一个组合式的可加热、可散热的装置系统，包裹电池部分的电池固定装置易拆卸。所述组合式的装置系统包括箱体顶部两个与车载空调系统所连接的进风通道，包括箱体中部一个以液体进行循环的液体恒温循环装置，箱体底部一个加热装置。本实用新型可以根据温度传感器的实时反馈，通过该装置对工作模式的自动调节或是驾驶室人工介入调节，独立运行或者同时运行进风通道、液体恒温循环装置，同时配合底部的加热装置实现对电池组不同模式的加热、散热措施，使电池组能在不同的环境温度下始终工作在一个恒温环境，实现对电池组工作环境温度的调节，增加续航里程，保护电池健康。

公开(公告)号：CN307575102S

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202230176438.0

申请日：2022-03-31

Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司

Designer： 蔡一磊 ,  李佑文 ,  褚红健 ,  周金国 ,  李寅

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带综合监控系统联动功能界面的电脑。
2.本外观设计产品的用途：本产品用于运行程序。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面，电脑为现有设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略后视图;无设计要点，省略左视图;无设计要点，省略右视图;无设计要点，省略俯视图;无设计要点，省略仰视图;无设计要点，省略立体图。
6.图形用户界面的用途：用于综合监控系统联动查询等。
7.图形用户界面的人机交互方式：在主视图中点击界面右上角“联动”标签进入OCC联动界面变化状态图1，在该界面可以选择全线路的各个车站，并在选中车站后可以执行该车站的联动查看和联动执行功能；在界面变化状态图1中点击界面左上角“火车南站”进入界面变化状态图2，在界面变化状态图2中点击每个设备的设备编号就可以跳转出对应的“FAS对话框”，在界面变化状态图2中点击左下方的“正压风机FAF‑a601”设备，进入界面变化状态图3，在界面变化状态图3点击“联动执行”导航按钮，进入界面变化状态图4，在该页面可以执行单个车站的联动查看和联动执行功能。

公开(公告)号：CN306721958S

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202130131950.9

申请日：2021-03-11

Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司

Designer： 李寅 ,  李佑文 ,  褚红健 ,  蔡一磊 ,  王声柱

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带车站空调系统图形用户界面的电脑。
2.本外观设计产品的用途：用于车站建筑设备。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面，电脑为现有设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略后视图;无设计要点，省略左视图;无设计要点，省略右视图;无设计要点，省略俯视图;无设计要点，省略仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于车站建筑设备。
7.图形用户界面的人机交互方式：在主视图界面中点击界面上方的“空调大系统图”标签进入界面变化状态图1，点击界面上方的“空调小系统图”标签进入界面变化状态图2，点击界面上方的“空调水系统图”标签进入界面变化状态图3，点击界面上方的“传感器系统图”标签进入界面变化状态图4，点击界面上方的“网络系统图”标签进入界面变化状态图5，点击界面上方的“照明系统图”标签进入界面变化状态图6。

公开(公告)号：CN306328609S

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN202030250433.9

申请日：2020-05-26

Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司

Designer： 褚红健 ,  刘琴 ,  李佑文 ,  俞铭 ,  蔡一磊 ,  李寅 ,  宗起振

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带综合监控系统监控界面的电脑。
2.本外观设计产品的用途：用于对综合监控系统进行监控。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面，电脑为现有设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.其他视图无设计要点，省略后视图;其他视图无设计要点，省略左视图;其他视图无设计要点，省略右视图;其他视图无设计要点，省略俯视图;其他视图无设计要点，省略仰视图;其他视图无设计要点，省略立体图。
6.图形用户界面的用途：本外观设计的图形用户界面为一种基于城市轨道交通综合监控系统PA、PIS、CCTV专业监控界面设计，主视图用于切换控制中心及个车站的PA、PIS、CCTV监控画面；控制中心可以查看所有站的PA、PIS、CCTV专业的监控界面，每个站只能查看本站的PA、PIS、CCTV专业的监控界面；界面变化状态图1：控制中心PA监控画面，点击该视图界面上方“PIS”标签，跳转到界面变化状态图2；界面变化状态图2：控制中心PIS监控画面，点击该视图界面上方“车站5”按钮，跳转到界面变化状态图3；界面变化状态图3：两线换乘站PA监控画面，点击该视图界面上方“PIS”标签，跳转到界面变化状态图4；界面变化状态图4：两线换乘站PIS监控画面，点击该视图界面上方“车站1”按钮，跳转到界面变化状态图5；界面变化状态图5：三线换乘站PA监控画面，点击该视图界面上方“PIS”标签，跳转到界面变化状态图6；界面变化状态图6：三线换乘站PIS监控画面，点击该视图界面上方“车站7”按钮，跳转到界面变化状态图7；界面变化状态图7：非换乘站PA监控画面，点击该视图界面上方“PIS”标签，跳转到界面变化状态图8；界面变化状态图8：非换乘站PIS监控画面，完成本站乘客信息播放区的状态的监视；界面变化状态图9：控制中心CCTV监控画面，点击界面变化状态图1的界面上方“CCTV”标签，跳转到界面变化状态图9；界面变化状态图10：车站CCTV监控画面，点击界面变化状态图7的界面上方“CCTV”标签，跳转到界面变化状态图10。

公开(公告)号：CN306118444S

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN202030236971.2

申请日：2020-05-21

Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司

Designer： 蔡一磊 ,  李佑文 ,  周金国 ,  褚红健 ,  李寅 ,  徐浩洋

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带监控系统环控专业模式对照表图形用户界面的电脑。
2.本外观设计产品的用途：展示综合监控系统环控专业模式对照表界面。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面的内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.因电脑为惯常设计，省略后视图;因电脑为惯常设计，省略左视图;因电脑为惯常设计，省略右视图;因电脑为惯常设计，省略俯视图;因电脑为惯常设计，省略仰视图;因电脑为惯常设计，省略立体图。
6.图形用户界面的用途：展示综合监控系统环控专业模式对照表界面。
7.主视图：综合监控系统总览图；界面变化状态图1：展示车站级BAS专业大系统运行模式下发后目标状态及运行状态对比情况；界面变化状态图2：展示车站级BAS专业A端小系统运行模式下发后目标状态及运行状态对比情况；界面变化状态图3：展示车站级BAS专业B端小系统运行模式下发后目标状态及运行状态对比情况；界面变化状态图4：展示两车站区间BAS专业小系统运行模式下发后目标状态及运行状态对比情况；界面变化状态图5：展示两车站区间BAS专业小系统运行模式下发后目标状态及运行状态对比情况；界面变化状态图6：展示车站BAS专业隧道通风系统运行模式下发后目标状态及运行状态对比情况。

公开(公告)号：CN305419818S

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201930141514.2

申请日：2019-04-01

Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司

Designer： 李寅 ,  王志心 ,  王媛媛 ,  蔡一磊 ,  李佑文

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：带应用软件界面的电脑。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序。
3．本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中显示的图形界面内容。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
5．省略视图：后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图、立体图。
本外观设计产品的载体为现有设计，其他视图无设计要点，故省略。
6．请求保护的外观设计包含色彩。
7．请求保护的外观设计界面用途：城市轨道交通能源管理系统。

公开(公告)号：CN309092773S

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202430193753.3

申请日：2024-04-09

Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司

Designer： 李寅 ,  王声柱 ,  李佑文 ,  蔡一磊 ,  褚红健 ,  葛淼

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带pa系统仿真结果图形用户界面的电脑。
2.本外观设计产品的用途：用于展示pa系统仿真结果图形用户界面。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略后视图;无设计要点，省略左视图;无设计要点，省略右视图;无设计要点，省略俯视图;无设计要点，省略仰视图;无设计要点，省略立体图。
6.图形用户界面的用途：模拟pa系统发布信息，并展示仿真结果。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图中界面为pa系统培训与仿真软件中pa操作界面，在主视图中点击界面上方导航栏左数第二个“pa仿真结果”按钮可以进入界面变化状态图。

公开(公告)号：CN306721961S

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202130133513.0

申请日：2021-03-12

Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司

Designer： 李寅 ,  李佑文 ,  蔡一磊 ,  褚红健 ,  王声柱

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带隧道风机系统图形用户界面的电脑。
2.本外观设计产品的用途：用于隧道环控系统。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面，电脑为现有设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略后视图;无设计要点，省略左视图;无设计要点，省略右视图;无设计要点，省略俯视图;无设计要点，省略仰视图;无设计要点，省略立体图。
6.图形用户界面的用途：用于隧道环控系统。
7.图形用户界面的人机交互方式：在主视图界面中点击界面上方的“东段隧道风机”标签进入界面变化状态图1，点击界面上方的“西段隧道风机”标签进入界面变化状态图2，点击界面上方的“隧道模式控制”标签进入界面变化状态图3，点击界面上方的“东段区间水泵”标签进入界面变化状态图4，点击界面上方的“西段区间水泵”标签进入界面变化状态图5，点击界面上方的“隧道模式总览”标签进入界面变化状态图6。

公开(公告)号：CN305878031S

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN202030079622.4

申请日：2020-03-11

Applicant: 南京国电南自轨道交通工程有限公司

Designer： 蔡一磊 ,  李佑文 ,  李寅 ,  褚红健

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带无人驾驶APM监控界面的电脑。
2.本外观设计产品的用途：用于综合监控全自动无人驾驶APM线。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面，电脑为现有设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.因电脑为惯常设计，省略后视图;因电脑为惯常设计，省略左视图;因电脑为惯常设计，省略右视图;因电脑为惯常设计，省略俯视图;因电脑为惯常设计，省略仰视图;因电脑为惯常设计，省略立体图。
6.图形用户界面的用途：用于综合监控全自动无人驾驶APM线。
7.界面变化状态图1：展示车站级电力监控设备运行情况；界面变化状态图2：展示线路级环控专业设备运行情况；界面变化状态图3：展示火灾报警专业运行情况；界面变化状态图4：展示列车在轨道上的运行情况；界面变化状态图5：展示车站站台门设备运行情况；界面变化状态图6：展示控制中心广播控制系统管理界面；界面变化状态图7：展示控制中心乘客信息系统管理界面。