基于竹节仿生的筒体结构吸能盒

    公开(公告)号:CN219428072U

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202320670513.8

    申请日:2023-03-30

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型提供了基于竹节仿生的筒体结构吸能盒,包括:吸能盒主体和辅助吸能柱;所述吸能盒主体由正六边形薄壁管和每条边延伸一个六棱柱空腔以及含正六边形薄壁结构的内腔组成的类蜂窝状结构;所述辅助吸能柱是由多个层板间隔排布及插入层板的竹节状薄壁管构成;其中层板与吸能盒主体的中间空腔形状大小一致,并通过焊接与中间空腔的内壁相连,层板轴向位置与六棱空腔上的溃缩槽所在水平面垂直;所述竹节状薄壁管为多个截断六棱锥壳体状的单元连接而成,其中相邻的两个单元之间通过一个倒置的单元连接在一起,所述截断六棱锥壳体状的下底面和上底面为大小不同但平行的正六边形。

    一种高效的散热吸能电池箱

    公开(公告)号:CN221961069U

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202323574934.X

    申请日:2023-12-27

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种高效的散热吸能电池箱,中间复合夹层设置在上防护板和下防护板之间;上防护板和下防护板分别是由两层碳纤维中间夹铝合金层的复合结构构成;中间复合夹层由四种铝合金结构和三块铜板组成,四种铝合金结构由上至下依次为星形手性负泊松比结构、斐波那契螺旋结构、三维双层肋骨拱结构和三周期极小曲面结构;相邻两个铝合金结构之间设置一块铜板;铝合金层的截面形状为Y型瓦楞状;Y型瓦楞状的结构由波峰和波谷的交替排列而成;星形手性负泊松比结构的截面为嵌套星形四韧带手性负泊松比和三韧带手性负泊松比的双层蜂窝结构;斐波那契螺旋结构的截面为设有螺旋线的周向分布斐波那契螺旋结构。

    柔性夹层核心
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221762502U

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202323574946.2

    申请日:2023-12-27

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型提供了柔性夹层核心,包括:对称波纹层级蜂窝和层级支撑柱;所述对称波纹层级蜂窝是由层级波纹边通过周期性阵列形成,所述层级波纹边包括以正弦函数f(x)=Asin(wx)为基础,利用f(x)=±Asin(wx)关于x轴的对称性形成的顶部拓扑,以及以正弦函数f(x)=Asin(wx)为基础,利用f(x)=±Acos(wx)的对称性形成的底部拓扑;对称波纹层级蜂窝的胞元空间中,设有所述层级支撑柱;所述层级支撑柱的截面采用由内至外梯度层级拓扑,其中最外层子胞边长li和最内层胞元边长l0的关系满足li=(1/2)il0,i表示层级支撑柱的层数。

    多级承载的汽车吸能盒
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221678670U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202323574942.4

    申请日:2023-12-27

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型提供了多级承载的汽车吸能盒,包括:六棱锥外壳、由外至内填充在六棱锥外壳内的一级吸能器、二级吸能器、以及诱导支撑柱;所述一级吸能器,二级吸能器在填充过程中与诱导支撑柱存在高度差,以将吸能盒分为低速吸能区、中速吸能区和高速吸能区。本实用新型针对传统吸能盒吸能效率低,承载特性与载荷需求匹配性差等问题,提出一系列新型的超材料设计,通过对其功能的合理匹配,开发了具备高效吸能和多级承载的吸能盒结构。

    组合式汽车碰撞吸能盒
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219601173U

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202320682273.3

    申请日:2023-03-31

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型提供了组合式汽车碰撞吸能盒,包括由上至下依次设置的上法兰、组合式吸能器及下法兰;所述组合式吸能器包括六棱柱型支撑外壳、置于六棱柱型支撑外壳内的双层梯度式三明治内芯及圆台型支撑底座;双层梯度式三明治内芯由上部的拱壳结构、中部的波纹管及下部的拱壳结构组成;拱壳结构端部布置有回旋式螺纹;其中上部的拱壳结构和下部的拱壳结构平面相向放置,并通过波纹管连接在一起;所述圆台型支撑底座的上端面与下部的拱壳结构的凸面固定连接。

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