一种用于燃气灶具的内喷式燃烧器

    公开(公告)号:CN103438453A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310295581.1

    申请日:2013-07-15

    Abstract: 一种用于燃气灶具的内喷式燃烧器,属于家用燃气灶具,解决现有燃烧器CO和NOx排放较大且燃烧效率有待提高的问题,以达到国家节能环保标准。本发明包括基座、引射管、连接环、炉头、烟气罩,引射管与基座固连,基座上自下而上置有连接环、炉头和烟气罩,炉头内壁具有沿圆周均匀分布的多个火孔。本发明火孔的火焰向内喷射,可使火焰集中加热锅底,提高热效率;燃气燃烧时形成向上的气流,发挥抽吸功能,可以从燃气器底部中心补充二次空气,燃烧充分,废气排放少。能够大幅度提高燃烧效率、大量降低烟气中CO和NOx的排放,达到国家节能环保标准。

    一种集成CO2储能的Allam循环发电系统及方法

    公开(公告)号:CN119914386A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510108169.7

    申请日:2025-01-23

    Abstract: 本发明属于电力领域,公开了一种集成CO2储能的Allam循环发电系统,该系统包括:Allam循环、CO2储能系统;所述Allam循环系统具体包括燃料压缩机、燃烧器、燃气轮机、换热器、烟气冷却器、气液分离器、CO2压缩机、分流器、CO2冷凝器A、CO2泵、O2压缩机和合流器A;所述CO2储能系统包括合流器B、CO2冷凝器B、低压CO2储罐、蒸发器、压缩机、中间冷却器、高压CO2储罐、再热器、膨胀机和H2O冷凝器。本发明提供了一种集成CO2储能技术的Allam循环发电系统,Allam循环采用跨临界CO2为工作流体,可以为储能系统直接提供循环工质,有效节省了成本。该系统将解决富氧燃烧电厂发电效率较低、经济性较差的问题,有利于实现电厂的高效碳减排。

    一种利用LNG冷能的污水处理系统

    公开(公告)号:CN107902824B

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201711036630.4

    申请日:2017-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种利用LNG冷能的污水处理系统,该系统可利用间接和/或直接的方式利用LNG冷能进行污水处理,其中间接处理方式通过超临界二氧化碳萃取去除污水杂质,对应的系统包括超临界二氧化碳污水处理装置(12)、萃取液分离器(13)、空分系统(9)、以及富氧燃烧系统(10);直接处理方式通过冷冻法处理污水,对应的系统则包括冷冻法污水处理装置(4)。本发明通过对其关键组件的结构及其设置方式、以及相应的冷能利用方式等进行改进,与现有技术相比能够有效解决自然冷能污水处理有限的问题,并且该污水处理系统还可配合富氧燃烧组件使用,既可充分利用LNG冷能,又实现碳的零排放,环保效应好。

    一种梯级利用LNG冷能制取液氧液氮的系统

    公开(公告)号:CN109357475B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201811001824.5

    申请日:2018-08-30

    Abstract: 本发明属于LNG冷能利用和低成本制取液氧液氮的空分技术领域,更具体地,涉及一种梯级利用LNG冷能制取液氧液氮的系统。本发明合理利用多种冷媒对原料空气冷却降温,并对空气多级压缩,大大降低了空分系统的能耗,同时节约了乙二醇水溶液的用量,充分利用了LNG以及污氮的低品位冷能,降低空分成本。对于换热模块,合理匹配换热温度,采用分级换热,提高换热器整体㶲效率;将中压精馏塔氮气作为中间换热介质,一方面避免了天然气进入空分装置带来的危险,另一方面可以节流获得高品位冷能,并且循环氮压机的功耗相对较小。本发明能够有效解决空分能耗高、LNG冷能浪费严重的问题,并获得高纯度的液态产物,具有明显社会效益和经济效益。

    一种CNG汽车压力能综合利用系统

    公开(公告)号:CN107965358B

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201711089426.9

    申请日:2017-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种CNG汽车压力能综合利用系统,该系统包括透平机(a2),还包括用于与该透平机(a2)相连的永磁同步电机(a3)、涡轮(a4)、空调压缩机(a5)中的至少一者,透平机(a2)用于将CNG中的压力能转化为机械能;永磁同步电机(a3)与透平机(a2)可断开式的相连,还与电池组(a6)相连,用于利用机械能发电并将电能储存于电池组(a6)中,或者用于在电能的作用下将储存的电能转化为机械能。本发明结合现有CNG汽车的工作原理及各个组件设置,通过对关键的天然气物流及能量流进行控制,并对该系统中关键组件的结构及其设置方式等进行改进,与现有技术相比能够有效解决CNG汽车资源利用率不高的问题。

    一种梯级利用LNG冷能制取液氧液氮的系统

    公开(公告)号:CN109357475A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811001824.5

    申请日:2018-08-30

    Abstract: 本发明属于LNG冷能利用和低成本制取液氧液氮的空分技术领域,更具体地,涉及一种梯级利用LNG冷能制取液氧液氮的系统。本发明合理利用多种冷媒对原料空气冷却降温,并对空气多级压缩,大大降低了空分系统的能耗,同时节约了乙二醇水溶液的用量,充分利用了LNG以及污氮的低品位冷能,降低空分成本。对于换热模块,合理匹配换热温度,采用分级换热,提高换热器整体㶲效率;将中压精馏塔氮气作为中间换热介质,一方面避免了天然气进入空分装置带来的危险,另一方面可以节流获得高品位冷能,并且循环氮压机的功耗相对较小。本发明能够有效解决空分能耗高、LNG冷能浪费严重的问题,并获得高纯度的液态产物,具有明显社会效益和经济效益。

    将LNG冷能用于空分制氧和碳捕获的天然气富氧燃烧系统

    公开(公告)号:CN105605602B

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201610059305.9

    申请日:2016-01-28

    CPC classification number: Y02E20/344

    Abstract: 本发明涉及一种将LNG冷能用于空分制氧和碳捕获的天然气富氧燃烧系统。该系统包括LNG冷能空分制氧子系统、富氧高压加水燃烧循环发电子系统和高压液氧碳捕获子系统,将LNG冷能应用于天然气富氧燃烧电厂的空分制氧过程中,同时冷凝回收富氧燃烧所产生的二氧化碳,实现碳的零排放。解决富氧燃烧电厂空分制氧能耗高、碳捕获成本大的问题。此外,还可以附加高压液氮再循环制氧子系统,进一步利用液氮冷能,降低制氧能耗,从而提高系统能效水平。本发明实现了冷能连续传递使用,同时解决了富氧燃烧电厂空分制氧能耗高,碳捕获成本大的两大难题,可用于以LNG为燃料的电力系统。

    一种零碳排放的多级循环发电集成系统

    公开(公告)号:CN106224024A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610573657.6

    申请日:2016-07-19

    Abstract: 本发明公开了一种零碳排放的多级循环发电集成系统。该系统包括了高温烟气一级循环发电系统和低沸点工质二级循环发电系统。在高温烟气一级循环发电系统中,LNG冷能和液氮冷能应用于压缩空气的预冷过程,从而降低空分制氧功耗。液氧冷能应用于燃烧烟气中CO2的冷凝回收,实现碳捕获的近零功耗过程。在低沸点工质二级循环发电系统中,以LNG作为冷源,环境和燃烧烟气余热作为热源,完成低沸点工质的朗肯循环发电过程,提高了低沸点工质二级循环发电系统的输出电效率。本发明以LNG的O2/H2O高压燃烧系统为依托,附加了低沸点工质二级循环发电系统,实现能量的梯级利用,在提高集成系统输出电效率的同时,实现系统碳的零排放。

    一种过热蒸汽煤粉燃烧装置

    公开(公告)号:CN103047672A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201210551935.X

    申请日:2012-12-18

    CPC classification number: Y02E20/344

    Abstract: 一种过热蒸汽煤粉燃烧装置,属于电力行业锅炉煤粉燃烧装置,解决现有富氧煤粉燃烧装置设备较复杂、能耗大、能源利用效率低的问题。本发明包括煤粉锅炉、蒸汽发生器和加热器,蒸汽发生器的蒸汽出口和加热器的进汽口通过管道连接,加热器的出汽口通过配料管道和配气管道分别连接煤粉锅炉的一次风管道和二次风管道;配料管道和配气管道内分别装有第一流量计和第二流量计,用于控制所述配料管道和配气管道的过热蒸汽流量比。本发明有效提高了燃烧室内的换热效率,设备简化,节约投资成本,降低了NOx排放量,可实现污染物一体化脱除,不仅适用固体燃料而且还适用气体、液体燃料。

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