公开(公告)号：CN107965358B

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201711089426.9

申请日：2017-11-08

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 蔡磊 ,  韩逸骁 ,  管延文 ,  刘文斌 ,  余露 ,  林奇 ,  曹艳光 ,  刘泽曦 ,  孙彬 ,  郑莉 ,  喜玲玲

IPC: F01K27/00 ,  F01K25/10 ,  H02K7/18 ,  H02K7/14

Abstract: 本发明公开了一种CNG汽车压力能综合利用系统，该系统包括透平机(a2)，还包括用于与该透平机(a2)相连的永磁同步电机(a3)、涡轮(a4)、空调压缩机(a5)中的至少一者，透平机(a2)用于将CNG中的压力能转化为机械能；永磁同步电机(a3)与透平机(a2)可断开式的相连，还与电池组(a6)相连，用于利用机械能发电并将电能储存于电池组(a6)中，或者用于在电能的作用下将储存的电能转化为机械能。本发明结合现有CNG汽车的工作原理及各个组件设置，通过对关键的天然气物流及能量流进行控制，并对该系统中关键组件的结构及其设置方式等进行改进，与现有技术相比能够有效解决CNG汽车资源利用率不高的问题。

公开(公告)号：CN107965358A

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201711089426.9

申请日：2017-11-08

Applicant: 华中科技大学

Inventor： 蔡磊 ,  韩逸骁 ,  管延文 ,  刘文斌 ,  余露 ,  林奇 ,  曹艳光 ,  刘泽曦 ,  孙彬 ,  郑莉 ,  喜玲玲

IPC: F01K27/00 ,  F01K25/10 ,  H02K7/18 ,  H02K7/14

CPC classification number: F01K27/00 ,  F01K25/10 ,  H02J7/1415 ,  H02K7/14 ,  H02K7/1823

Abstract: 本发明公开了一种CNG汽车压力能综合利用系统，该系统包括透平机(a2)，还包括用于与该透平机(a2)相连的永磁同步电机(a3)、涡轮(a4)、空调压缩机(a5)中的至少一者，透平机(a2)用于将CNG中的压力能转化为机械能；永磁同步电机(a3)与透平机(a2)可断开式的相连，还与电池组(a6)相连，用于利用机械能发电并将电能储存于电池组(a6)中，或者用于在电能的作用下将储存的电能转化为机械能。本发明结合现有CNG汽车的工作原理及各个组件设置，通过对关键的天然气物流及能量流进行控制，并对该系统中关键组件的结构及其设置方式等进行改进，与现有技术相比能够有效解决CNG汽车资源利用率不高的问题。