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公开(公告)号:CN108488258A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810124116.4
申请日:2018-02-07
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
Abstract: 一种新型车载取力发电系统的拖动装置,涉及取力发电系统用的拖动装置领域;包括万向联轴器、电磁离合器组件、涨紧轮组件、皮带和发电机;其中,万向联轴器的轴向一端与外部车辆发动机固定连接;电磁离合器组件与万向联轴器的轴向另一端固定连接;涨紧轮组件固定安装在外部车辆的支架上;发电机固定安装在外部车辆的支架上;且电磁离合器组件、涨紧轮组件和发电机水平相邻放置;皮带依次套在电磁离合器组件的输出轴、涨紧轮组件和发电机输入轴的外壁;本发明提供一种发电机安装空间相对灵活、变速比根据需要可以调节、同时能够实时控制发电机的随转情况,能够减少发电机的机械磨损、提高发电机使用寿命的车载取力发电系统新型拖动装置。
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公开(公告)号:CN105978286A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201610415967.5
申请日:2016-06-14
Applicant: 北京航天控制仪器研究所
Abstract: 一种模拟混合励磁的双励磁电机,包括两个励磁线圈、励磁磁轭、转轴、两个滑环、主电刷、次电刷、定子以及定子外壳,两个励磁线圈分内外两层绕制在励磁磁轭上,两个滑环依次安装在转轴上,两个电刷安装在定子外壳,通过两个滑环分别为转子内的两个励磁线圈提供励磁电流。通过控制两个励磁线圈中的励磁电流可以实现混合励磁电机工作状态的模拟。本发明克服没有混合励磁试验样机的困难,设计出模拟混合励磁的双励磁电机,可作为混合励磁原理性样机应用于混合励磁发电机的试验,从而验证电机理论计算结果与实际产品试验结果的区别,减少样机重复制造成本,大大缩短电机研制周期,节约研制费用。
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