一种轴承动刚度测量装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107843432A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711242980.6

    申请日:2017-11-30

    CPC classification number: G01M13/045

    Abstract: 本发明公开了一种轴承动刚度测量装置,包括基座、转接工装、冷却管、电机轴、电涡流位移传感器、轮盘、转轴、轴承、隔离套、第二垫片、第一挡盘、第二挡盘和碟簧;转轴上套装四个轴承,每两个轴承之间通过隔离套、第二垫片、第一挡盘、第二挡盘安装碟簧;转轴两端分别与电机轴和轮盘固连,轮盘上设有电涡流位移传感器;转接工装分别与轴承和基座固连,冷却管两端分别与基座和轴承贴合。本发明通过电涡流位移传感器、轮盘、转轴、轴承、隔离套、第二垫片、第一挡盘、第二挡盘和碟簧的配合,实现了轴承在不同轴向预载下,一阶临界转速的精确测量,为动刚度的精确测算奠定了基础,弥补了传统刚度测量装置及其测量方法无法测算轴承动刚度的缺陷。

    一种氢氧发动机涡轮泵用弹簧加载自动脱开式动密封装置

    公开(公告)号:CN207647828U

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201721642707.8

    申请日:2017-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种氢氧发动机涡轮泵用弹簧加载自动脱开式动密封装置,包括静环、密封组件、壳体、第一弹簧、挡圈和动环;壳体为空心圆柱体,壳体中设有通孔,壳体内侧分别设有两个用于安装密封组件的凹槽和用于安装第一弹簧的盲孔,壳体一端分别设有用于安装挡圈的沟槽和用于防止静环旋转的卡槽,壳体另一端设有用于连接涡轮泵的法兰;动环与静环端面密封。本实用新型通过静环、密封组件、壳体、第一弹簧、挡圈和动环的配合,实现了发动机预冷时,动环与静环端面密封,发动机启动时,动环与静环自动脱开,发动机关机时,动环与静环重新贴合,既弥补了传统浮动环密封结构氦气消耗量过大的缺陷,又保证了密封的高可靠性以及发动机的重复起动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种轴承动刚度测量装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207540786U

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201721642700.6

    申请日:2017-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种轴承动刚度测量装置,包括基座、转接工装、冷却管、电机轴、电涡流位移传感器、轮盘、转轴、轴承、隔离套、第二垫片、第一挡盘、第二挡盘和碟簧;转轴上套装四个轴承,每两个轴承之间通过隔离套、第二垫片、第一挡盘、第二挡盘安装碟簧;转轴分别与电机轴和轮盘固连,轮盘上设有电涡流位移传感器;转接工装分别与轴承和基座固连,冷却管分别与基座和轴承贴合。本实用新型通过电涡流位移传感器、轮盘、转轴、轴承、隔离套、第二垫片、第一挡盘、第二挡盘和碟簧的配合,实现了轴承在不同轴向预载下,一阶临界转速的精确测量,为动刚度的精确测算奠定了基础,弥补了传统刚度测量装置及其测量方法无法测算轴承动刚度的缺陷。

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