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公开(公告)号：CN117365782A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311275095.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 北京航天动力研究所
Inventor： 韩长霖 , 孔维鹏 , 田原 , 王晓丽 , 刘倩 , 潘亮 , 刘红珍 , 张晋博 , 张亚 , 郭洪坤 , 杨婷 , 宫绍天 , 杨进慧 , 吴有亮 , 李泳江 , 王希杰 , 郑大勇 , 金志磊
Abstract: 本发明公开一种均匀掺混可靠燃烧的燃气发生器，包括集合器、加厚一底、均流二底、大缩进喷嘴单元、入口顶盖、身部和整流栅；大缩进喷嘴单元均匀安装到均流二底中，加厚一底安装在均流二底的一端端口内；入口顶盖与均流二底另一端端口连接，形成燃气发生器头部；均流二底安装有加厚一底的一端与身部一端连接，身部另一端与整流栅连接；集合器套在燃气发生器头部和身部外部，形成燃气发生器。本发明适用于双组元液体火箭发动机，用于促进推进剂掺混均匀，提高燃烧效率，降低烧蚀风险，增强工作适应性和燃烧稳定性。
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公开(公告)号：CN115680936B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211718098.5
申请日：2022-12-30
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F02K7/18
Abstract: 一种协同吸气式火箭基组合循环发动机及其工作方法，该组合循环发动机具有比冲高、推力大、水平起降、自加速、工作速域宽、可多种模态工作等特点，解决了动力鸿沟问题，可以应用在航空航天推进领域。协同吸气式火箭基组合循环发动机包括涡轮发动机和火箭基组合发动机，涡轮发动机和火箭基发动机采用并联布置，共用进气道，中间用进气隔板分开。在涡轮发动机的入口设有涡轮发动机进气挡板，用于调节涡轮发动机的进气量。在涡轮发动机的压气机出口设有分流器，分流器分别与涡轮发动机燃烧室和进气隔板连通。在进气隔板上设有进气通道，进气通道与支板火箭发动机推力室连通。
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公开(公告)号：CN115199440A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210625778.6
申请日：2022-06-02
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明提供了一种用于液体火箭发动机的光学点火诊断装置，包括：光学传感器(2)、光纤(3)和燃烧分析仪(4)，所述光学传感器(2)用于采集点火器内火焰的光学信号，通过所述光纤(3)传输至燃烧分析仪(4)，所述燃烧分析仪(4)根据光学信号，采用点火判断算法对点火状态进行判断。本发明还提供了使用该装置进行液体火箭发动机点火诊断的方法。本发明装置及方法具有响应速度快，可重复使用，可对点火过程进行量化分析的优点，有效提升了液体火箭发动机点火的可靠性。
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公开(公告)号：CN114439652A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111642700.7
申请日：2021-12-29
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F02K9/97
Abstract: 本发明涉及一种热防护增强型3D打印喷管延伸段，包括喷管基体、进口集合器盖、出口集合器盖和底座，喷管基体、进口集合器盖、出口集合器盖、底座分别通过3D打印成型。本发明内外壁及部分进、出口集合器采用一体化成型，利用3D打印优势冷却通道进出口区域采用埋入式设计，冷却通道肋直接延伸到端面，冷却通道进口更靠近小端端面，冷却通道出口更靠近大端端面，延伸到端面的肋充分保证了端面的结构强度，冷却通道进出口与端面的距离可以减小到1mm以内，使得冷却剂流经喷管延伸段端面尖角的区域，对该区域进行较为充分的冷却。
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公开(公告)号：CN107893711A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711027075.9
申请日：2017-10-27
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F02K9/95
CPC classification number: F02K9/95
Abstract: 一种气氢气氧火炬式电点火装置，包括氢气瓶(1)、氧气瓶(2)、氧音速喷嘴(3)、氢音速喷嘴(4)、点火主体、收敛段(8)、电火花塞装置(9)；所述点火主体内设有氧腔(5)、氢腔(6)、点火室(7)；氢气瓶(1)经氢音速喷嘴(4)与点火主体的氢腔(6)连通；氧气瓶(2)经氧音速喷嘴(3)点火主体的氧腔(5)连通；点火室(7)的中心轴线上设有直流孔与氧腔(5)连通；点火室(7)的侧壁上设有切向孔(71)与氢腔(6)连通；点火室(7)与收敛段(8)连通；电火花塞装置(9)安装在点火主体的外表面，插入点火室(7)内，位于直流孔和切向孔(71)之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119267955A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411454532.2
申请日：2024-10-17
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种排放冷却点火器出口火焰补燃装置，该装置上端为带有喷注孔的锥体，排放冷却点火器喷出的中心高温燃气经锥体强制导流向四周流动，与外层的冷却燃料初步掺混后，共同经由锥体上的喷注孔向下游流动，喷注孔对称分布，从喷注孔流出的混合气在锥腔内互击掺混，实现充分补燃；装置中端设置异径凹腔，混合气流出锥腔后，进入异径凹腔，在凹腔内产生涡流，充分降低混合气流速；装置下端为出流口，补燃后的燃气在此处节流后流出点火器。本发明设计的补燃装置能够使点火器中心高温燃气与冷却燃料充分补燃，提高点火器出口火焰的能量，增强点火器出口火焰稳定性，从而提高点火器点燃火箭发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN117703625A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311837916.8
申请日：2023-12-28
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种燃气发生器结构，涉及燃气发生器结构领域，包括头部、身部，头部连接到身部的一端，头部包括外壳、喷注单元、一底和二底，一底和二底把头部分隔为两个互不连通的氧化剂腔和燃料腔，喷注单元穿过一底和二底并与一底和二底连接，以使燃料腔内的甲烷和氧化剂腔内的液氧通过喷注单元进入身部内部，喷注单元包括同轴直流喷注单元和同轴离心喷注单元。身部设置了两道声腔环。从喷注器和身部结构设计上，解决了燃气发生器燃烧稳定性的问题。
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公开(公告)号：CN114571053B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202210272675.6
申请日：2022-03-18
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种钛合金真空扩散焊喷管及设计方法，其中，该钛合金真空扩散焊喷管包括：第一集合器组件、第二集合器组件和扩散焊组件；其中，所述扩散焊组件的小端与所述第一集合器组件焊接；所述扩散焊组件的大端与所述第二集合器组件焊接。本发明加强了扩散焊的强度。
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公开(公告)号：CN117189418A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311275094.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F02K9/52
Abstract: 本发明公开一种均匀掺混推进剂的均流二底扰流装置，包括火药喷管、二底结构和筒段；二底结构和筒段同轴，为一体结构；火药喷管沿二底结构和筒段的中心轴设置；二底结构的中心设置顶盖安装孔，二底结构上以火药喷管为中心均匀分布若干圈喷嘴安装孔，每个喷嘴安装孔均通过变径倾斜均流孔与顶盖安装孔连通；筒段的侧壁上靠近二底结构的一端依次排列若干圈等径均流孔，形成均流环；二底结构与集合器上的安装孔配合安装；火药喷管插入顶盖的中心孔中。本发明用于降低发动机后效冲量，促进推进剂掺混均匀，提高产品质量和性能，同时提高生产效率。
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公开(公告)号：CN113006971A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110267606.1
申请日：2021-03-11
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F02K9/95
Abstract: 一种采用电热塞的氢氧点火器，包括氧腔顶盖、头部、身部、电热塞和氢腔顶盖。氢腔顶盖套在身部上部外侧，头部焊接在身部顶端，氢腔顶盖、头部、身部之间形成氢集合腔，头部的腔体与身部的腔体连通形成点火器内腔；氢集合腔通过节流孔与身部的冷却夹套连通。氧腔顶盖焊接在头部上；氧腔顶盖和头部之间形成氧集合腔，头部顶端加工有盲孔，该盲孔与点火器内腔连通，盲孔顶端侧面加工有氧喷注器。头部上对称安装有两个电热塞，头部中还加工有氢喷注腔、氢喷注器和两个氢气流道，每个氢气流道与电热塞孔轴线垂直，用于连通氢集合腔和头部中的氢喷注腔，氢喷注腔通过氢喷注器与点火器内腔连通。本发明提高了点火可靠性，拓展了电点火器的适用领域。
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