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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103484110A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310404319.6
申请日：2013-09-06
Applicant: 北京科技大学
IPC: C09K11/64
Abstract: 本发明涉及一种红色硅铝氧氮化物荧光材料及其制备方法，该荧光材料同时含有硅、铝、氮、氧元素，及部分起电荷补偿作用的碱金属和碱土金属元素和作为发光中心的稀土离子Eu2+，该蓝光激发的白光LED用红色荧光粉的结构式可表示为：RmAlxSi8-xN8+yO4-y:nEu，其中R为Li,Ca,Sr中至少一种，2≤x≤3.5，0≤y≤3.5，0＜m≤8，0.001≤n≤0.3。本发明的荧光粉激发波带宽，发光波长可根据需要调节，化学性质稳定，发光性能好，同时制备方法简单、易于操作、无污染、成本低。
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公开(公告)号：CN119582886A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411410862.1
申请日：2024-10-10
Applicant: 北京科技大学
IPC: H04B7/04 , H04B7/0413 , H04B7/06 , H04B7/08
Abstract: 本发明提供一种降低IRS辅助MIMO多需求无线能量传输发射功率的方法，涉及通信技术领域。所述方法应用于包含一个多天线能量发射端ES、多个多天线能量接收端ER、以及至少一个智能反射面IRS的通信系统，通过对ES波束成形和IRS反射波束成形进行优化，能够在保证所有ER能量收集需求的前提下降低ES的发射功率。相较于无IRS辅助的MIMO多需求无线能量传输，在能量收集需求相同的情况下，使用本发明方法进行波束成形优化后的IRS辅助MIMO多需求无线能量传输的发射功率有着显著的下降。此外，本发明未使用半正定松弛进行IRS反射波束成形优化，保证了相对较低的复杂度。
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公开(公告)号：CN113687875A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110915535.1
申请日：2021-08-10
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种车联网中车辆任务卸载方法及装置，该方法包括：将移动边缘计算引入车辆任务卸载场景，建立包括计算节点和待卸载任务车辆的交通环境；其中，计算节点作为边缘计算中的边缘节点，用于供车辆卸载任务，并对车辆所卸载的任务进行处理；基于交通环境，以降低系统时延为目标，采用深度强化学习算法建立车辆任务卸载模型，实现通信与计算资源的协同优化；利用车辆任务卸载模型，实现车联网中的车辆任务卸载。本发明在车联网领域引进了边缘计算，并基于深度强化学习算法改进了传统车联网中车辆任务卸载方式，从而为车辆任务卸载提供了低时延的卸载方案。
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公开(公告)号：CN113628171A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110814323.4
申请日：2021-07-19
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉及数据驱动的球团生产方法及装置，该方法包括：利用工业相机完成对焙烧前的生球及焙烧后的成品球图像的采集；基于采集的生球图像和成品球图像，获取生球颗粒粒度和成品球颗粒粒度；根据生球颗粒粒度和成品球颗粒粒度，确定焙烧前后的球团粒度变化；基于预先确定的生产工艺参数对球团粒度变化的动态调节作用，采用预设的神经网络模型，根据当前确定的焙烧前后的球团粒度变化，实时调整生产工艺参数，以使得球团粒度变化保持在预设的粒度变化范围内。本发明适用于球团生产过程中，弥补了现有粒度检测技术的不足，提高了球团矿质量，降低了生产企业运营成本。
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公开(公告)号：CN112241122A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011013124.5
申请日：2020-09-23
Applicant: 北京科技大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提供一种基于集值辨识算法的自适应无拖曳控制方法，属于航空航天、控制科学与工程技术领域。所述方法包括：对重力梯度仪测量量程内外的测量信息进行处理，得到重力梯度仪对残余加速度的集值型测量值，其中，所述测量信息为重力梯度卫星沿轨道飞行方向的残余加速度；根据得到的重力梯度仪对残余加速度的集值型测量值，建立辨识算法对重力梯度卫星沿轨道飞行方向的阻力增益系数进行估计；根据估计得到的阻力增益系数，构建重力梯度卫星沿轨道飞行方向的自适应控制器。采用本发明，能够实现饱和约束测量下的无拖曳控制。
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