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公开(公告)号：CN220764360U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322697629.3
申请日：2023-10-09
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60T17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种管束导向支架和具有其的车辆，管束导向支架包括：安装主体适于安装于车架纵梁，安装主体的底部承托并固定沿水平延伸的管束；下延伸部连接于安装主体的远离车架纵梁的一侧且向下延伸，下延伸部适于固定沿竖直延伸的管束；前导向沿连接于下延伸部的底部且向前方和上方倾斜延伸，前导向沿适于固定向前方和上方倾斜延伸的管束；后导向沿连接于下延伸部的底部且向后方和上方倾斜延伸，后导向沿适于固定向后方和上方倾斜延伸的管束。根据本实用新型实施例的管束导向支架，具有安全性高、结构稳定和布置合理性强等优点。
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公开(公告)号：CN222502977U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420612058.0
申请日：2024-03-27
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机管路支架、发动机管路总成和车辆，发动机管路支架包括：立板，立板适于安装于车架或发动机，立板构造有卡孔；夹片，夹片适于横跨且贴合于多排管路，夹片和立板分别位于多排管路的相对两侧，夹片包括：压紧部、限位卡钩和安装沿，限位卡钩和安装沿分别连接于压紧部的两端，限位卡钩卡合于卡孔，安装沿通过穿设紧固件安装于立板，压紧部将多排所述管路压紧于立板。根据本实用新型实施例的发动机管路支架，具有装配效率高、减少零件数量、装配方便等优点。
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公开(公告)号：CN221541538U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323532593.X
申请日：2023-12-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60T17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种储气筒支架和具有其的车辆，储气筒支架包括：安装杆组件，安装杆组件适于安装于车架纵梁且向车架纵梁的外侧延伸；第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板沿安装杆组件的延伸方向间隔设置，第一安装板和第二安装板构造有沿周向排列的安装槽，第一安装板的安装槽和第二安装板的安装槽一一对应，安装槽构造有支撑翻边，支撑翻边与储气筒的外轮廓相贴合，储气筒支撑于所述支撑翻边，箍带环绕于支撑翻边且将储气筒捆扎于支撑翻边。根据本实用新型实施例的，具有结构简单、占用空间小和轻量化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN221113791U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322926716.1
申请日：2023-10-31
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种扎带组件和具有其的车辆，扎带组件包括：安装块，安装块构造有贯通其相对两侧的第一安装槽和第二安装槽，第一安装槽和第二安装槽沿安装块的厚度方向间隔设置；第一扎带，第一扎带穿设于第一安装槽，第一安装槽的宽度大于第一扎带的宽度，第一扎带连接于安装块的中心处，第一扎带适于在安装块厚度方向的一侧捆扎燃油管；第二扎带，第二扎带穿设于第二安装槽，第二安装槽的宽度大于第二扎带的宽度，第二扎带连接于安装块的中心处且相对安装块的中心可转动，第二扎带适于在安装块厚度方向的另一侧捆扎导电线束。根据本实用新型实施例的扎带组件，能够满足燃油管和导电线束间隙分层布置，具有增加固定点、捆扎灵活、增强结构安全性等优点。
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公开(公告)号：CN220996341U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322677354.7
申请日：2023-10-07
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种除尘枪接头安装结构和具有其的车辆，除尘枪接头安装结构包括：安装支架，安装支架适于安装于驾驶室，安装支架设有安装孔；接头，接头设有进气口和出气口，接头构造有环绕于外周面的挡沿，接头穿设于安装孔且挡沿止挡于安装支架的底部，接头在安装支架的上部构造有环绕于其外周面的限位槽；弹片，弹片的两侧的底部支撑于安装支架且中部与安装支架间隔开，容纳开口容纳于限位槽，弹片的一侧设有延伸至弹片中部的容纳开口，弹片在容纳开口的边缘容纳于限位槽且支撑于限位槽的上边缘。根据本实用新型实施例的除尘枪接头安装结构，具有简化结构、节约成本和增强结构稳定性等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216546140U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202220178461.8
申请日：2022-01-21
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60T17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种储气罐支架和具有其的车辆，所述储气罐支架包括：支架主体，所述支架主体包括相连的直段和弧形段，所述直段适于与车架连接，且所述弧形段向靠近所述车架的方向弯曲，所述弧形段适于环绕储气罐；支撑块，所述支撑块可拆卸地安装于所述弧形段和所述储气罐之间，用于填充所述弧形段和所述储气罐之间的间隙。根据本实用新型实施例的储气罐支架具有通用性高、固定可靠和节约成本等优点。
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公开(公告)号：CN221113875U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323229731.7
申请日：2023-11-29
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于重卡的制动系统和重卡，所述用于重卡的制动系统，包括：电磁阀，所述电磁阀具有出气口；连接件，所述连接件与所述出气口相连，所述连接件上形成有多个出口，所述连接件内形成有流动通道，所述流动通道分别与所述出气口、多个所述出口连通；中桥气室回路，所述中桥气室回路与多个所述出口中的其中一个连通；后桥气室回路，所述后桥气室回路与多个所述出口中的另一个连通。根据本实用新型的制动系统，缩短了制动系统的响应时间，提高了制动系统的使用性能，也减少了制动系统的安装步骤，提高了制动系统的安装效率。
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公开(公告)号：CN222572280U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420627505.X
申请日：2024-03-28
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60T17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种管束支架和具有其的车辆，管束支架包括：安装板部，安装板部沿竖直延伸且适于安装于车架纵梁的腹板；底板部，底板部的一侧连接于安装板部，底板部构造有前后间隔的前连接板部和后连接板部，前连接板部适于固定向前延伸的分管束，后连接板部适于固定向后延伸的分管束；下延伸部，下延伸部沿竖直延伸，下延伸部连接于底板部的另一侧且竖直向下延伸，下延伸部的前侧连接于前连接板部，下延伸部的后侧连接于后连接板部，下延伸部适于固定汇集分管束的主管束。根据本实用新型实施例的管束支架，具有管束布置顺畅、支撑性好、降低断裂风险等优点。
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公开(公告)号：CN222327909U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420187082.4
申请日：2024-01-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种支架的限位工装，支架的限位工装包括：底座和限位件，底座设置有抵接面，抵接面用于与基体的表面抵接配合，限位件设置于底座，限位件设置有限位面，限位面用于与安装至基体的支架限位配合。通过在底座上设置抵接面，从而可以使抵接面与基体的表面相抵接，以及限位件上设置限位面，这样设置可以使限位面对支架进行限位，从而可以使支架的限位工装防止支架进行旋转，进而可以提升主机厂管线操作者的装配效率，以及降低管线束被磨损的风险，而且还可以避免由于支架棱边与管线束磨损造成的的制动失效，以及线束烧车等后果，从而可以提升车辆的安全性能。
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公开(公告)号：CN221272971U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323352612.0
申请日：2023-12-08
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种制动系统，制动系统包括：继动阀，所述继动阀具有继动阀进口和继动阀出口；三通接头，所述三通接头具有第一进气口、第二进气口和出气口，所述第一进气口和所述出气口彼此连通形成第一进气通道，所述第二进气口与所述出气口彼此连通形成第二进气通道，所述出气口与所述继动阀进口连通；中桥气室回路，所述中桥气室回路与所述第一进气口连通；后桥气室回路，所述后桥气室回路与所述第二进气口连通。根据本实用新型实施例的制动系统，具有降低了制动响应时间、缩短了制动距离和降低了制造成本等优点。
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