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公开(公告)号:CN117150687A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311421138.4
申请日:2023-10-31
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G01R31/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及计算机软件应用,具体涉及一种基于联合仿真对供电受流性能综合试验台的性能优化方法。本申请通过对供电受流性能综合试验台进行多体动力学仿真,以获得主盘系统的动力学仿真结果,然后根据动力学仿真结果选取影响供电受流性能综合实验台碰撞性能的设计参数;此外,确定主盘系统的优化目标和约束条件,根据设计参数、优化目标和约束条件计算最优解,然后将最优解提交至求解器进行验证,以判断其是否满足结构要求,若满足,则根据该最优解指导主盘系统的设计研发。本申请的方法在保证了结果可靠性的同时,还利用代理模型代替了原始仿真计算模型,减少整个优化设计流程中仿真计算的次数,以实现缩短了整个产品优化设计的时间的目的。
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公开(公告)号:CN308690841S
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202330706120.3
申请日:2023-10-31
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的实验仿真平台图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途:用于显示屏幕面板的显示及运行程序,该显示屏幕面板用于台式电脑、笔记本电脑。
3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的图案、图形用户界面及其结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
5.省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图、立体图。
6.图形用户界面的用途:用于在汽车、火车、船舶等领域的产品研发设计过程中,进行产品的实验和仿真验证。
7.图形用户界面在产品中的区域:显示屏幕面板中的界面内容。
8.图形用户界面的人机交互方式:用户通过鼠标点击的方式进行人机交互。
9.图形用户界面的变化状态说明:主视图为本外观设计产品所显示的首页界面;界面变化状态图1为通过点击主视图中“查看结果”所显示的界面中“建模结果”所切换的显示界面;界面变化状态图2为通过点击界面变化状态图1中“优化结果”所切换的显示界面;界面变化状态图3为通过点击界面变化状态图2中“敏感性结果”所切换的显示界面;界面变化状态图4为通过点击界面变化状态图3中“Deo结果”所切换的显示界面,界面变化状态图5为通过点击界面变化状态图4中“选择模板”所显示的界面 中“敏感性”所切换的显示界面;界面变化状态图6为通过点击界面变化状态图5中“拟合”所切换的显示界面;界面变化状态图7为通过点击界面变化状态图6中“优化(数据)”所切换的显示界面;界面变化状态图8为通过点击界面变化状态图7中“实验设计”所切换的显示界面;界面变化状态图9为通过点击界面变化状态图8中“优化(仿真)”所切换的显示界面。
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