公开(公告)号：CN102867408B

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201210342641.6

申请日：2012-09-17

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 谭华春 ,  欧阳宇 ,  鲍衍地 ,  李法安 ,  丁金想 ,  郭强

IPC: G08G1/00

Abstract: 一种公交出行方案的选择方法，包括步骤：选择行程时间Trt、等待时间Twt、拥挤程度c和换乘次数H的至少一个作为出行方案考虑的因素；输入起点和终点，确定可能的出行方案，并对每个出行方案的换乘次数H进行计算；依据采集的出行数据，建立各因素的分析函数，采用线性回归的方法得到各个因素的指标量化值；构建出行方案分析模型，获得每个出行方案对应的综合指标量化值F；对综合指标量化值F按从高到低的顺序进行排序；确定F值最高的作为出行方案。

公开(公告)号：CN103606012A

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201310462875.9

申请日：2013-09-30

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王国新 ,  鲍衍地 ,  阎艳 ,  杜景军 ,  王孟超

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/04

CPC classification number: Y02P90/30

Abstract: 本发明提供一种可重构制造系统重构尺度选择的方法及装置，其中，装置包括：获取可重构制造系统的生产性能信号的第一获取模块；对所述信号做傅里叶变换得到对应的频谱Fn或者频谱密度函数F(ω),从而得到频谱图的处理模块；获取可重构制造系统RMS系统性能需要改变的幅度Δ的第二获取模块；根据所述幅度Δ找到所述频谱上对应的振幅的第一查询模块；根据所述振幅找到所述频谱上对应频率值ω的第二查询模块；获取各个尺度重构在频域上的分界点频率值的第三获取模块；根据所述频率值ω与所述分界点频率值的比较结果判断出应该进行的重构所属的级别的判断模块。本发明提供的方案一定程度上保证重构效能与成本的平衡，优化可重构制造系统RMS同时保证相对优势。

公开(公告)号：CN204701150U

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201520158474.9

申请日：2015-03-19

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 李楠 ,  伍光宇 ,  武烨存 ,  鲍衍地 ,  朱常青

IPC: B29C67/00 ,  B05C5/00 ,  B41J2/435 ,  B33Y30/00

Abstract: 本实用新型提供一种模块化可重构制造机，所述模块化可重构制造机至少包含控制模块、动力模块、传动模块、行走模块、加工模块。所述的加工模块是由不同功能的可相互替换的加工制造模块，如3D打印模块、激光刻字模块、点胶模块等组成。本实用新型可以根据不同工作需求而迅速切换功能模块，实现一机多能，有利于提高产品质量、降低生产成本。