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公开(公告)号：CN104021688A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410302896.9
申请日：2014-06-27
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/081
Abstract: 本发明所述的能实现主干线道路双向绿波通行的控制系统，当视频跟踪检测单元检测到支线道路有车要通过路口时，立即判断主干线道路的视频跟踪检测单元是否检测到有车正要通过路口，如果主干线道路有车通过路口，且其位置已到达监测位置则让主干线道路车辆优先通过，如果主干线道路无车通过路口，或没有到达监测位置则转换信号灯色，让支线道路为绿灯让支线车辆通过路口，支线车辆通过路口后，立即转回主干线为绿灯，这样当主干线道路有车通行时，可以确保车辆不用减速安全通过路口，真正意义上的实现主干线道路双向绿波通行。
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公开(公告)号：CN104008660A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410264171.5
申请日：2014-06-13
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明提供一种能全面监测路口信号控制器控制效果的系统及方法，对于交叉路口交通信号控制效果的监测。并且能够从以下五个方面对路口信号控制器的控制效果进行监测，一是红灯亮时，在停止线后停车等待绿灯的车辆台数加和；二是每台车停车等待绿灯所用时间的加和；三是绿灯亮时通过停止线车辆的台数加和；四是绿灯亮时通过路口每台车所用时间平均值；五是当出口车道发生拥堵时，监测结果全部失效，并能进行记录报警。通过本发明的上述方案对路口控制效果的全面监测给出当前信号控制效果优劣。并且，监测结果能与人们在通过路口时的感觉相一致。
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公开(公告)号：CN103996308A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410254059.3
申请日：2014-06-09
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/097
Abstract: 本发明所述的能实时监测路口信号控制效果的系统及方法，对于交叉路口交通信号控制效果的监测，是在每一个信号周期内都实时进行监测的。一是实时监测红灯亮时，在等待绿灯的车辆台数；二是绿灯亮时通过停止线车辆的台数。一般来讲，等待绿灯的车辆越少越好；绿灯时间通过的车辆越多越好。能够通过监测实时给出当前控制效果优劣，根据本发明所提供的上述系统和方法，得到的监测结果更贴合人们的实际感受。
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公开(公告)号：CN102438132A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110439504.X
申请日：2011-12-23
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种大屏视频巡检方法及系统，在进行大屏视频巡检前，只需要预先制定视频巡检方案。执行时就可以进行一键操作，由系统自动根据方案设计进行大屏视频巡检，极大的提高了视频巡检的效率，也不需要执行人员对于视频摄像头编号和大屏视频巡检设备很熟悉就能实现视频切换的百分之百准确。
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公开(公告)号：CN104091455B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410356107.X
申请日：2014-07-24
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明所述的能确保自行车安全的干道双向绿波控制方法及系统，采用视频跟踪检测单元对主干线道路和支线道路上的车辆及自行车进行连续跟踪，当检测到支线道路有机动车或者有自行车要通过路口时，立即判断主干线道路是否有车正要通过路口，如果主干线道路有车通过路口，且其位置已到达监测位置则让主干线道路车辆优先通过，如果主干线道路无车通过路口，或没有到达监测位置则转换信号灯色，让支线道路为绿灯让支线车辆或者自行车通过路口，支线车辆或自行车通过路口后，立即转回主干线为绿灯，这样当主干线道路有车通行时，即可以确保车辆不用减速安全通过路口，真正意义上的实现主干线道路双向绿波通行，又确保了支线上的自行车安全通过路口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102572131B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201110440009.0
申请日：2011-12-23
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于电话通讯的特勤定制系统，包括授权电话、电话热线信息收集发送平台和特勤定制平台；同时，公开一种基于电话通讯的特勤定制方法，包括①拨打电话热线信息收集发送平台；②通过接通授权电话收集所述用户请求的特勤信息；③核对所述用户权限和所述用户请求的所述特勤信息，并判断是否批准特勤请求。本发明的特勤定制系统和方法，利用现有的电话系统，方便的实现特勤信息的收集和批准，无需多程序人工审核，方便快捷。
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公开(公告)号：CN102496253A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110405645.X
申请日：2011-12-08
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 一种基于GPS的警情处理的指挥调度考核系统及方法，包括GIS地图模块，GPS定位模块，警情输入模块，计时模块，位置比较模块，控制模块，提示模块，考核记录生成模块以及传输模块。指挥中心在接警后根据警情事件地点的周边警力分布情况进行派警，当所选警员收到派警指令后，所述指挥调度考核系统对所述警员进行跟踪，获得所述警员的出警时间、到警时间，如果未在规定时间内出警或到警，所述指挥调度考核系统会对所述指挥调度员和所述出警警员进行提示，有利于指挥中心及时了解警情处理情况，并根据其实际出警情况自动生成考核记录并发送给相关工作人员，为出警人员出警工作的考核提供依据。
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公开(公告)号：CN101902412A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201010219787.2
申请日：2010-06-28
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 一种交通管理数据交互方法及消息服务系统，包括以下步骤：a)数据采集子系统将实时采集到的交通流数据进行分析，并根据分析结果及时形成交通消息发送给消息服务器；b)消息服务器接收来自数据采集子系统的消息，所述消息包括交通消息和用于订阅所述交通消息的消息订阅请求；c)所述消息服务器对接收到的所述消息进行解析，将其中的所述消息订阅请求进行保存；d)所述消息服务器根据所保存的所述消息订阅请求，将随后接收到的相应的被订阅的所述交通消息发送给订阅该消息的客户端。
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公开(公告)号：CN104008659B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410261480.7
申请日：2014-06-12
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明提供一种能精准监测路口信号控制器控制效果的系统及方法，其关键是实时检测在一个周期内，通过视频跟踪单元实时统计各个方向通过停止线进入路口车辆的数量、平均通过路口所需时间和在停止线停车等待的车辆数量、每台车的等待时间加和，能够根据上述数据得出当前控制策略与上一个控制策略的控制效果差异。一般来讲，等待绿灯的车辆越少越好，等待绿灯的车辆的等待时间越短越好；绿灯时间通过的车辆越多越好，绿灯时间车辆通过路口所需要的时间越短越好。因此，本发明的上述方案能够通过监测结果给出精准的当前控制效果优劣，根据本发明所提供的上述系统和方法，得到的监测结果更贴合人们的实际感受。
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公开(公告)号：CN103985253A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410226753.4
申请日：2014-05-26
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明所述的快速发现信号灯控制路口内异常停车系统，利用视频跟踪检测单元的连续跟踪技术，可以实时监测到进入信号灯控制路口内的车辆是否异常停车，以及路口出口道路是否发生拥堵。当路口放行相位的信号灯绿灯亮时，系统立即判断路口内是否有车处于停止状态，如果有车处于停止状态，则立即判断停止的车辆是否属于异常停车，如果属于异常停车，便向监控中心发送车辆异常停止的报警信息。
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