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公开(公告)号：CN103206014B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201310144362.3
申请日：2013-04-23
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种属于结构工程技术领域的实现节点刚性连接的多高层装配式钢结构框架支撑体系。所述多高层装配式钢结构框架支撑体系由装配式楼板，装配式法兰柱和装配式斜支撑采用螺栓装配而成；所述装配式楼板包括A板，B板和C板，装配式楼板之间采用螺栓进行拼接，形成建筑物的整层楼板。所述钢结构体系的梁柱节点以及斜撑与框架的连接是在工厂焊接而成，可以有效的实现节点的刚性连接，保证焊接质量，有利于结构的受力。本发明的多高层装配式钢结构框架支撑体系，实现了工厂化生产，现场快速装配，提高施工速度，缩短施工工期，降低工程造价，减少环境污染，拆除后钢材可回收利用，是一种绿色环保的结构体系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103184762A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201310144179.3
申请日：2013-04-23
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种属于结构工程技术领域的实现节点刚性连接的多高层装配式钢结构预应力支撑体系。所述多高层装配式钢结构预应力支撑体系由装配式楼板，装配式法兰柱和装配式预应力斜支撑采用螺栓装配而成；所述装配式楼板包括A板，B板和C板，装配式楼板之间采用螺栓进行拼接，形成建筑物的整层楼板。所述钢结构体系的梁柱节点以及预应力斜撑与框架的连接是在工厂焊接而成，可以有效的实现节点的刚性连接，保证焊接质量，有利于结构的受力。本发明的多高层装配式钢结构框架支撑体系，实现了工厂化生产，现场快速装配，提高施工速度，缩短施工工期，降低工程造价，减少环境污染，拆除后钢材可回收利用，是一种绿色环保的结构体系。
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公开(公告)号：CN104851286B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201410781208.1
申请日：2014-12-18
Applicant: 北京市交通运行监测调度中心 , 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种利用公交车辆GPS数据动态评估道路交通状态的方法，属于智能交通领域。配有GPS设备的公交车在道路上行驶时，记录车辆GPS数据，数据含有车辆位置信息和产生的时间信息。计算时，首先将数据中的GPS点转换为空间坐标点，并与行驶道路匹配，获取该条道路在计时周期中，一定范围内的GPS点；然后将这部分GPS点与已知位置信息的公交站点进行匹配，剔除公交站点周边的无效GPS点。之后，利用有效GPS点进行方位角计算，通过与匹配道路方位角的比较，确定公交车辆行车方向。最后，根据有效GPS点位置与时间信息，计算车辆平均行驶速度，利用速度补偿模型修正为道路交通运行速度，与交通状态区间分级进行比较，得到道路交通运行状态。
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公开(公告)号：CN104851286A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201410781208.1
申请日：2014-12-18
Applicant: 北京市交通运行监测调度中心 , 北京工业大学
CPC classification number: G08G1/0133 , G01S19/42 , G08G1/052
Abstract: 本发明涉及一种利用公交车辆GPS数据动态评估道路交通状态的方法，属于智能交通领域。配有GPS设备的公交车在道路上行驶时，记录车辆GPS数据，数据含有车辆位置信息和产生的时间信息。计算时，首先将数据中的GPS点转换为空间坐标点，并与行驶道路匹配，获取该条道路在计时周期中，一定范围内的GPS点；然后将这部分GPS点与已知位置信息的公交站点进行匹配，剔除公交站点周边的无效GPS点。之后，利用有效GPS点进行方位角计算，通过与匹配道路方位角的比较，确定公交车辆行车方向。最后，根据有效GPS点位置与时间信息，计算车辆平均行驶速度，利用速度补偿模型修正为道路交通运行速度，与交通状态区间分级进行比较，得到道路交通运行状态。
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公开(公告)号：CN103132601B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210485787.6
申请日：2012-11-26
Applicant: 北京工业大学 , 山东中通钢构建筑股份有限公司
IPC: E04B1/58
Abstract: 本发明涉及一种工业化装配式柱座节点及其施工方法，包括板块、上柱、下柱、盖板和螺栓。所述板块包括主梁、次梁、栓钉、混凝土和钢筋；在工厂在主梁上翼缘、下翼缘和腹板布置螺栓孔，将栓钉焊接于主梁、次梁上翼缘，上面铺钢筋，浇筑混凝土组装成板块。在现场将板块与板块进行装配，将上柱和下柱通过螺栓与板块进行有效连接，再将板块与板块通过盖板和螺栓连接成一个整体，形成整个结构。本发明具有施工速度快，结构承载力高、无污染等优点，能够充分发挥材料的强度，减小焊接对环境造成的污染，提高工程施工速度，节约成本。
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公开(公告)号：CN103206014A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310144362.3
申请日：2013-04-23
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种属于结构工程技术领域的实现节点刚性连接的多高层装配式钢结构框架支撑体系。所述多高层装配式钢结构框架支撑体系由装配式楼板，装配式法兰柱和装配式斜支撑采用螺栓装配而成；所述装配式楼板包括A板，B板和C板，装配式楼板之间采用螺栓进行拼接，形成建筑物的整层楼板。所述钢结构体系的梁柱节点以及斜撑与框架的连接是在工厂焊接而成，可以有效的实现节点的刚性连接，保证焊接质量，有利于结构的受力。本发明的多高层装配式钢结构框架支撑体系，实现了工厂化生产，现场快速装配，提高施工速度，缩短施工工期，降低工程造价，减少环境污染，拆除后钢材可回收利用，是一种绿色环保的结构体系。
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