-
公开(公告)号：CN108091134B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201711291835.7
申请日：2017-12-08
Applicant: 北京市交通运行监测调度中心 , 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于手机信令位置轨迹数据的通用数据集生成方法,该方法首先对原始数据排序，然后进行移动与停留状态判别，停留数据压缩，归属道路匹配，归属区域匹配，得到通用数据集；该通用数据集可以支持路网运行监测、区域客流监测、出行路径识别、出行特征分析、综合交通规划、交通信息服务等多个交通应用，有效提升了手机信令数据的使用便捷性，本发明属于交通运输技术领域。
-
公开(公告)号：CN107167156B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201710477837.9
申请日：2017-06-22
Applicant: 北京市交通运行监测调度中心 , 北京工业大学
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开了一种面向一体化出行的多方式出行链优选方法及系统。首先将涵盖多种出行方式及其组合的可选出行路径划分至不可再分单元；然后结合实时数据、短时预测和用户偏好等因素计算每个不可再分单元的效用系数，并面向便捷、可靠、经济、舒适等不同目标，计算每条可选出行路径的广义费用，形成满足用户需求的全出行链备选路径序列，并将推荐出行路径推送给用户。本发明提供的方法及系统，通过多种出行方式运行信息的整合，实现包含停车、自行车等综合出行方式的出行链级别的出行方案推荐；同时将出行方案与出行者个人出行意愿相结合，为出行者提供专属出行方案，通过出行路径个性化推送，提供差异化出行方式推荐，极大提升个性化出行服务水平。
-
公开(公告)号：CN103184762B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310144179.3
申请日：2013-04-23
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种属于结构工程技术领域的实现节点刚性连接的多高层装配式钢结构预应力支撑体系。所述多高层装配式钢结构预应力支撑体系由装配式楼板，装配式法兰柱和装配式预应力斜支撑采用螺栓装配而成；所述装配式楼板包括A板，B板和C板，装配式楼板之间采用螺栓进行拼接，形成建筑物的整层楼板。所述钢结构体系的梁柱节点以及预应力斜撑与框架的连接是在工厂焊接而成，可以有效的实现节点的刚性连接，保证焊接质量，有利于结构的受力。本发明的多高层装配式钢结构框架支撑体系，实现了工厂化生产，现场快速装配，提高施工速度，缩短施工工期，降低工程造价，减少环境污染，拆除后钢材可回收利用，是一种绿色环保的结构体系。
-
公开(公告)号：CN103132601A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210485787.6
申请日：2012-11-26
Applicant: 北京工业大学 , 山东中通钢构建筑股份有限公司
IPC: E04B1/58
Abstract: 本发明涉及一种工业化装配式柱座节点及其施工方法，包括板块、上柱、下柱、盖板和螺栓。所述板块包括主梁、次梁、栓钉、混凝土和钢筋；在工厂在主梁上翼缘、下翼缘和腹板布置螺栓孔，将栓钉焊接于主梁、次梁上翼缘，上面铺钢筋，浇筑混凝土组装成板块。在现场将板块与板块进行装配，将上柱和下柱通过螺栓与板块进行有效连接，再将板块与板块通过盖板和螺栓连接成一个整体，形成整个结构。本发明具有施工速度快，结构承载力高、无污染等优点，能够充分发挥材料的强度，减小焊接对环境造成的污染，提高工程施工速度，节约成本。
-
公开(公告)号：CN103195163B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201310144351.5
申请日：2013-04-23
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种属于结构工程技术领域的实现节点刚性连接的多高层装配式钢结构体系。所述装配式钢结构体系是由装配式楼板和装配式法兰柱采用螺栓装配而成；所述装配式楼板包括A板，B板和C板，装配式楼板之间采用螺栓进行拼接，形成建筑物的整层楼板。所述装配式楼板的柱座与周围的梁均采用工厂焊接，可以有效的实现节点的刚性连接，保证焊接质量，有利于结构的受力。本发明的多高层装配式钢结构体系将模块化，工厂化和装配化相结合，实现了工厂化生产，现场快速装配，提高施工速度，缩短施工工期，降低工程造价，减少环境污染，拆除后钢材可回收利用，是一种绿色环保的结构体系。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103195163A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310144351.5
申请日：2013-04-23
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种属于结构工程技术领域的实现节点刚性连接的多高层装配式钢结构体系。所述装配式钢结构体系是由装配式楼板和装配式法兰柱采用螺栓装配而成；所述装配式楼板包括A板，B板和C板，装配式楼板之间采用螺栓进行拼接，形成建筑物的整层楼板。所述装配式楼板的柱座与周围的梁均采用工厂焊接，可以有效的实现节点的刚性连接，保证焊接质量，有利于结构的受力。本发明的多高层装配式钢结构体系将模块化，工厂化和装配化相结合，实现了工厂化生产，现场快速装配，提高施工速度，缩短施工工期，降低工程造价，减少环境污染，拆除后钢材可回收利用，是一种绿色环保的结构体系。
-
公开(公告)号：CN103122658A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201210485788.0
申请日：2012-11-26
Applicant: 北京工业大学 , 山东中通钢构建筑股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种工业化装配式多层钢框架结构及其施工方法，包括框架A、框架B，所述框架A包括第一拼接柱和第一拼接梁，所述框架B包括主梁、次梁、栓钉、混凝土、钢筋、第二拼接柱和第二拼接梁；在工厂在第一拼接梁和第二拼接梁上翼缘、下翼缘和腹板布置螺栓孔，将栓钉焊接于主梁、次梁上翼缘，上面铺钢筋并浇筑混凝土组装成板块。在现场将框架A与框架B进行装配，并通过柱连接板、梁上、下翼缘连接板和螺栓进行有效连接，形成整个结构。本发明的结构体系具有施工速度快，结构承载力高、无污染等优点，能够充分发挥材料的强度，减小焊接对环境造成的污染，提高工程施工速度，节约成本。
-
公开(公告)号：CN108091134A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711291835.7
申请日：2017-12-08
Applicant: 北京工业大学 , 北京市交通运行监测调度中心
Abstract: 本发明公开了一种基于手机信令位置轨迹数据的通用数据集生成方法,该方法首先对原始数据排序，然后进行移动与停留状态判别，停留数据压缩，归属道路匹配，归属区域匹配，得到通用数据集；该通用数据集可以支持路网运行监测、区域客流监测、出行路径识别、出行特征分析、综合交通规划、交通信息服务等多个交通应用，有效提升了手机信令数据的使用便捷性，本发明属于交通运输技术领域。
-
公开(公告)号：CN107167156A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710477837.9
申请日：2017-06-22
Applicant: 北京市交通运行监测调度中心 , 北京工业大学
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开了一种面向一体化出行的多方式出行链优选方法及系统。首先将涵盖多种出行方式及其组合的可选出行路径划分至不可再分单元；然后结合实时数据、短时预测和用户偏好等因素计算每个不可再分单元的效用系数，并面向便捷、可靠、经济、舒适等不同目标，计算每条可选出行路径的广义费用，形成满足用户需求的全出行链备选路径序列，并将推荐出行路径推送给用户。本发明提供的方法及系统，通过多种出行方式运行信息的整合，实现包含停车、自行车等综合出行方式的出行链级别的出行方案推荐；同时将出行方案与出行者个人出行意愿相结合，为出行者提供专属出行方案，通过出行路径个性化推送，提供差异化出行方式推荐，极大提升个性化出行服务水平。
-
公开(公告)号：CN103122658B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201210485788.0
申请日：2012-11-26
Applicant: 北京工业大学 , 山东中通钢构建筑股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种工业化装配式多层钢框架结构及其施工方法，包括框架A、框架B，所述框架A包括第一拼接柱和第一拼接梁，所述框架B包括主梁、次梁、栓钉、混凝土、钢筋、第二拼接柱和第二拼接梁；在工厂在第一拼接梁和第二拼接梁上翼缘、下翼缘和腹板布置螺栓孔，将栓钉焊接于主梁、次梁上翼缘，上面铺钢筋并浇筑混凝土组装成板块。在现场将框架A与框架B进行装配，并通过柱连接板、梁上、下翼缘连接板和螺栓进行有效连接，形成整个结构。本发明的结构体系具有施工速度快，结构承载力高、无污染等优点，能够充分发挥材料的强度，减小焊接对环境造成的污染，提高工程施工速度，节约成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.022 seconds)
