公开(公告)号：CN111746592B

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202010641185.X

申请日：2020-07-06

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 邢美丽 ,  丁欢 ,  任喜国 ,  沈俊远 ,  肖毅平

IPC: B61L5/06 ,  H02H7/085 ,  H02H7/09 ,  H02P23/26

Abstract: 本发明公开了一种无节点三相交流转辙机安全驱动方法及安全驱动模块，其中，所述驱动方法包括，获取轨旁220V交流电，并将所述轨旁220V交流电经滤波整流和直流升压变换后输出600V直流电；第一驱动控制模块检测直流升压变换的输入信息和输出信息，以控制直流升压变换的输出；三相逆变电路将600V直流电转换为380V三相交流电，为三相交流转辙机供电；采集检测电路采集检测所述三相逆变电路输出的电压值和三相电流值；安全逻辑控制模块检测所述电压值和三相电流值是否正常，以确定是否驱动三相交流转辙机动作。采用上述安全驱动方法实现对三相交流转辙机无节点、低成本、安全可靠的轨旁控制，有效地保证操作人员的安全，且减少功率器件的损坏。

公开(公告)号：CN114475701A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210012618.4

申请日：2022-01-07

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 盖书敏 ,  肖毅平 ,  邢美丽 ,  丁欢 ,  任喜国 ,  沈俊远 ,  韩帅

IPC: B61L5/06

Abstract: 本发明公开了一种用于有轨车辆的分布式道岔控制系统，包括：逻辑控制子系统和驱动采集子系统；所述逻辑控制子系统和驱动采集子系统连接；所述逻辑控制子系统为双系冗余结构设计，根据操作命令和轨旁设备状态进行联锁逻辑运算；所述驱动采集子系统为双系冗余结构设计，用于驱动轨旁设备和采集轨旁设备状态。本发明的分布式道岔控制系统集成安全联锁逻辑运算、设备驱动采集、现地操作、列车定位和电源于一体，可扩展性高、灵活性强、功能全面；能够实时监测电压、电流、温度和备用电源电量等指标；实现驱动、采集、监测的闭环控制，提高可靠性和安全性；将道岔控制设备置于现场，减少信号电缆的使用。

公开(公告)号：CN209560310U

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201920022905.7

申请日：2019-01-07

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 周荣 ,  沈俊远 ,  李旭

IPC: G05B19/042

Abstract: 本实用新型公开了一种应用于列车自动运行系统的输出装置及系统，所述输出装置包括本系输出装置与对系输出装置，所述本系输出装置与对系输出装置互为冗余，其中，所述本系输出装置与对系输出装置均包括数字量输出模块，用于数字量信号的输出与回采；模拟量输出模块，用于电压模拟量信号或电流环模拟量信号的输出与回采；PWM输出模块，用于PWM信号的输出与回采；以及，CPU模块，用于通过I/O控制线逻辑控制数字量输出模块、模拟量输出模块以及PWM输出模块；所述数字量信号、电压模拟量信号、电流环模拟量信号以及PWM信号能够进行一种或多种组合输出。该输出装置涵盖四种输出控制方式，满足了各类型车辆的控制需求，且采用冗余交叉控制，提高系统的可靠性。