一种多尺度融合的能源减污降碳协同路径分析方法及系统

    公开(公告)号:CN119168104B

    公开(公告)日:2025-05-23

    申请号:CN202410110789.X

    申请日:2024-01-26

    Abstract: 本发明专利公开了一种多尺度融合的能源减污降碳协同路径分析方法及系统,具体涉及环境管理技术领域。包括:集成能源技术全生命周期污碳排放强度核算模型与学习曲线,得到能源技术全生命周期污碳排放强度预测模型;建立能源技术交叉影响矩阵,得到具有系统性关联的微观尺度能源技术发展情景集;建立能源体系系统动力学模型,得到具有系统性关联的宏观、介观尺度能源体系发展情景集;集成微观尺度能源技术发展情景集与宏观、介观尺度能源体系发展情景集,得到能源全生命周期污碳排放量时间廓线;建立技术‑行业‑区域多尺度融合的能源减污降碳协同因素分解模型,得到技术‑行业‑区域多尺度融合的能源减污降碳协同路径。

    一种能源消费足迹的核算方法、系统与设备

    公开(公告)号:CN119831170A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510036028.9

    申请日:2025-01-09

    Inventor: 李俊杰 王艺蓉

    Abstract: 本发明公开了一种能源消费足迹的核算方法、系统与设备,涉及信息管理技术领域,包括步骤:构建省区尺度的能源消费多流多节点足迹核算模型,采集数据并计算形成省区尺度的能源产品空间化生命周期足迹数据集;在此基础上,基于足迹的降尺度核算技术框架,对省区尺度的能源消费多流多节点足迹核算模型进行降尺度扩展,构建城市尺度的能源消费多流一体足迹核算模型,采集数据并计算形成城市尺度的能源产品空间化生命周期足迹数据集。采用本发明技术方案,可兼顾自下而上和自上而下两种视角,提高能源产品足迹核算结果的准确性和全面性,解决了现有核算方法空间分辨率不足的问题,广泛应用于能源产品的足迹核算与评价领域。

    一种大气环境中OVOC来源分析方法、系统、介质和设备

    公开(公告)号:CN119418794A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411445755.2

    申请日:2024-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种大气环境中OVOC来源分析方法、系统、介质和设备,涉及环境保护技术领域,包括监测环境同时收集观测期间污染物浓度数据以及环境数据;利用多元线性回归模型和大气污染物来源解析受体模型解析OVOC一次排放部分的多个污染源以及各污染源中每种化合物的浓度;输入至通过大气光化学箱式模型模拟各氧挥发性有机物化合物的净生成速率。将污染源浓度定量削减并加和其他未削减的污染源浓度数据分别输入大气光化学箱式模型模拟各OVOC的净生成速率和敏感性,通过相对增量反应活性系数法实现含氧挥发性有机物二次生成过程的定量解析,通过多线元性回归法得出的一次排放源和二次生成源占比进行加权计算,实现大气环境中全流程OVOC来源定量解析。

    一种产品碳足迹背景数据库本土化方法、系统和设备

    公开(公告)号:CN118132807B

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410192696.6

    申请日:2024-02-21

    Inventor: 李俊杰

    Abstract: 本发明公开了一种产品碳足迹背景数据库本土化方法、系统和设备,涉及环境管理技术领域。先获取包括间接产品流活动水平数据和直接温室气体排放清除量的不同产品系统的本土化的实景数据,然后与国际产品碳足迹背景数据库进行融合,得到本土化的产品碳足迹数据,再将其嵌入国际产品碳足迹背景数据库中,形成本土化的产品碳足迹背景数据库。本发明能够以国际产品碳足迹背景数据库为基础,通过融合本土化的实景数据,将其转化为符合实际应用场景的产品碳足迹数据,快速实现产品碳足迹背景数据库的本土化,由于本土化的实景数据获取透明,产品碳足迹数据计算过程透明,形成的本土化的产品碳足迹背景数据库更适用于国内产品碳足迹核算。

    一种减污降碳路径规划方法、系统、介质和设备

    公开(公告)号:CN118114928B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410215629.1

    申请日:2024-02-27

    Abstract: 本发明公开了一种减污降碳路径规划方法、系统、介质和设备,涉及环境管理技术领域。先确定各类绿色低碳技术污碳排放强度随绿色低碳技术规模动态变化的第一响应关系,量化技术进步下绿色低碳技术规模效应对污碳排放强度的动态影响,再确定绿色低碳技术经济成本随绿色低碳技术规模动态变化的第二响应关系,量化技术进步下绿色低碳技术规模效应对减污降碳经济成本强度的动态影响,并确定各类绿色低碳技术之间规模动态变化的第三响应关系,量化各类绿色低碳技术之间规模的动态影响,最后构建技术进步下动态变化的规模‑排放‑成本减污降碳路径规划模型并求解,提高了求解得到的最优减污降碳路径的准确性,降低了最优减污降碳路径的经济成本。

    一种半轴滚压装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117182451A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311172940.4

    申请日:2023-09-12

    Abstract: 本发明公开了一种半轴滚压装置,包括箱体,箱体内为气室,气室内设有活塞,箱体上开有进气口,进气口与气室相通,且置于活塞上方,活塞连接驱动轴,驱动轴的一端穿出箱体,并连接有挤压轮,驱动轴内设有润滑油通道,驱动轴的侧壁上设有相对设置的润滑油输入口和润滑油输出口。本发明结构简单,安装方便,通过滚压保证了半轴的粗糙度的同时提高其表面硬度,有效地增加了半轴的使用寿命,将该装置与车床集成在一起减少了后续加工工序,提高了生产效率。

    一种用于高铁侧墙板集铣削钻加工一体化的数控装置

    公开(公告)号:CN220921510U

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202322529125.0

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于高铁侧墙板集铣削钻加工一体化的数控装置,包括一个水平方向的锯刀、一个垂直地面方向的锯刀、一个垂直地面方向的铣刀、多个与之相连的电机及履带以及一条前后移动导轨组成。锯刀和铣刀的移动均由数控电机进行操作,并且该装置为两端同时工作,导轨针对大尺寸侧墙板难以加工的难题设计,大大提升了加工效率。本实用新型解决了高铁侧墙板在铣切的过程中主要存在的侧墙板由于尺寸过大,导致铣墙板的铣削过程不够连续,从而严重影响侧墙板的铣削效率,并且大尺寸的侧墙板在铣削过程中容易产生晃动,严重影响侧墙板的切口平整,以及在固定侧墙板的过程中容易造成侧墙板外壁损坏等问题;本实用新型大大提高了侧墙板的生产效率。

    一种消除摩托车油箱焊接形变的散热装置

    公开(公告)号:CN220921329U

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202322506537.2

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种消除摩托车油箱焊接形变的散热装置,包括夹具,夹具上设有“凹”型镶件,“凹”型镶件上设有预置温度场,预置温度场从焊缝横向方向依次分为第一冷却区域、加热区域和第二冷却区域,“凹”型镶件中设有多个定位孔。通过预置温度场所提供的温差拉伸效应控制焊接热应力应变的发展,以保证定量地控制焊缝纵向压缩塑性应变,阻止焊接时工件发生瞬态面外失稳变形。镶件上开设的凹槽还可以起到隔离工件焊缝与模具的功能,以防工件与模具焊接在一起。通过这种简单有效的手段可改变焊后残余应力场使之重新分布,采用常规的焊接方法和焊接工艺参数,即可达到焊后低应力无变形的效果,提高生产效率。

    一种半轴滚压装置
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220782824U

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202322473217.1

    申请日:2023-09-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种半轴滚压装置,包括箱体,箱体内为气室,气室内设有活塞,箱体上开有进气口,进气口与气室相通,且置于活塞上方,活塞连接驱动轴,驱动轴的一端穿出箱体,并连接有挤压轮,驱动轴内设有润滑油通道,驱动轴的侧壁上设有相对设置的润滑油输入口和润滑油输出口。本实用新型结构简单,安装方便,通过滚压保证了半轴的粗糙度的同时提高其表面硬度,有效地增加了半轴的使用寿命,将该装置与车床集成在一起减少了后续加工工序,提高了生产效率。

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