公开(公告)号：CN112129554A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202010913241.0

申请日：2020-09-03

Applicant: 北京交通大学 ,  安徽能汇轨道交通技术有限公司 ,  马鞍山经济技术开发区建设投资有限公司

Inventor： 刘文正 ,  伊金浩 ,  徐旻 ,  李鑫

IPC: G01M17/08 ,  G01M99/00

Abstract: 本发明公开了一种高速铁路弓网动态离线实验平台，包括：接触网、受电弓、小车,所述接触网结构参数可调、受电弓高度可调，本发明的弓网动态离线实验装置可以对接触网的结构参数进行针对的调整，其中包括接触线张力、吊弦间距和长度等参数的调整，以模拟在不同的接触网结构条件下列车运行时的受流状况；模拟受电弓在不同速度下实现规律性的离线现象和弓网不同接触力下的高速运动；通过实现列车在不同运行速度条件下的运行状况，使得对弓网动态离线模拟更为接近实际情况。

公开(公告)号：CN108973782A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810725129.7

申请日：2018-07-04

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 刘文正 ,  张宗芳 ,  张坚 ,  孙成 ,  李鑫 ,  徐旻

IPC: B60M1/20 ,  B60M1/23

Abstract: 本发明公开了一种城轨交通刚柔结合悬挂接触网，涉及城轨交通接触网技术领域，主要包括普通区段、锚段关节、补偿装置三部分组成。普通区段的悬挂部分由汇流排、接触线、电连接和吊弦四部分组成，通过吊弦把接触线和汇流排分开安装；锚段关节过渡处的两组接触网等高布置，保证列车安全通过；补偿部分将非工作支的接触线通过转向滑轮将其拉到线路外侧，再通过补偿绳、动滑轮组、坠陀等结构实现张力补偿。本发明把接触线和汇流排通过吊弦分离连接，改善了接触网的弹性，避免了温度变化造成的接触线跳出汇流排夹槽现象的发生。在锚段关节处，刚柔结合接触网的过渡区域和正常区段的弹性变化不大，弹性均匀度好，结构高度小，有利于受电弓稳定可靠受流。