公开(公告)号：CN108647446A

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201810452140.0

申请日：2018-05-12

Applicant: 北京交通大学 ,  中国铁路总公司

Inventor： 高亮 ,  肖宏 ,  马帅 ,  阮庆伍 ,  张献恒

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开一种客货共线双块式无砟轨道伤损分析的方法及系统，用于无砟轨道的伤损分析研究。所述的方法包括以下步骤：明确客货共线双块式无砟轨道主体结构特点、材料形式；基于规范、文献和试验获得无砟轨道各组成材料塑性损伤本构关系；计算建立耦合模型所需的塑性损伤参数；结合有限元软件建立试块仿真模型反向验证参数的准确性；将参数赋予耦合模型；基于耦合模型进行后续仿真计算和伤损分析。本方法及系统充分考虑客货共线线路的特点，结合有限元法，成功将混凝土塑性损伤本构理论应用到铁路无砟轨道非线性分析中，填补了客货共线双块式无砟轨道伤损分析理论模型的空白，具有通用、易实现、精确度高、伤损分析指标直观易懂等优点。

公开(公告)号：CN108563828A

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201810200172.1

申请日：2018-03-12

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 高亮 ,  侯博文 ,  张献恒 ,  曾钦娥 ,  刘心成 ,  王艺臻 ,  张涛 ,  邵壮

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开道岔尖轨纵向裂纹扩展过程分析方法及养护方法。通过建立车轮-基本轨-直尖轨三维模型，有助于对道岔尖轨纵向裂纹产生和扩展的机理进行深入研究，并针对各影响因素提出科学、有效的预防建议，正确判断出钢轨探伤检测出的裂纹危险程度，及早发现、预测存在的问题，及时地采取必要的养护维修措施，避免安全事故的发生。

公开(公告)号：CN208953302U

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201821431582.9

申请日：2018-08-31

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 高亮 ,  赵闻强 ,  侯博文 ,  张献恒 ,  安博伦 ,  马超智 ,  曾钦娥

IPC: G01M17/10

Abstract: 本实用新型公开了一种缩尺轮轨滚动试验台，包括缩尺钢轨模拟盘、驱动电机、轨道位置调节盘、缩尺轮盘、基础承台、悬挂模拟层、加载层及承台导向柱、轴承架装置、限位锚杆组件；缩尺钢轨模拟盘通过轴承架装置安装于轨道位置调节盘之上；缩尺轮盘通过轴承架装置安装于悬挂模拟层底部承台的底部处；悬挂模拟层包括悬挂模拟层底部承台和弹簧；加载层包括自下而上依次设置的加载层下部承力承台、千斤顶加载装置、上部固定反力承台；本实用新型提供的缩尺轮轨滚动试验台，结构简单，造价低廉，设备模块化程度高，可根据不同研究需求换装匹配各模块，并能够在实验室内模拟出多种工况下的高速轮轨关系行为，为研究轮轨关系提供了一个方便理想的平台。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207846097U

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201721878393.1

申请日：2017-12-28

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 高亮 ,  钟阳龙 ,  任西冲 ,  蔡小培 ,  马超智 ,  阮庆伍 ,  何宁 ,  黄伊琛 ,  侯博文 ,  肖宏 ,  张献恒

IPC: E01B1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道的限位结构，包括：带肋钢棒和橡胶套筒，所述带肋钢棒的钢棒第一端与所述橡胶套筒嵌套连接；所述橡胶套筒与轨道板连接；所述带肋钢棒的钢棒第二端与底座板连接。本实用新型所公开的限位结构实现了轨道板与底座板的协同受力与变形，且结构简单、施工方便、牢固可靠、成本较低，有效的限制了轨道板的纵、横、垂向变形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利