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公开(公告)号：CN102127998B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201010622550.9
申请日：2010-12-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种通用的、适用于多种无线传输方式的屏蔽门联动控制系统，属于轨道交通信号安全控制技术领域。为克服现有屏蔽门联动控制系统中无线技术单一的缺点，同时满足大规模的城市轨道交通的发展，本发明所提供的屏蔽门联动控制系统，由车载控制子系统，双网冗余无线通信子系统、地面控制子系统和屏蔽门控制子系统四部分组成，通过双网冗余无线通信子系统的多种无线传输方式，将整个屏蔽门联动控制系统有机结合在一起，依照车载控制子系统的命令，完成屏蔽门的开/关控制。针对城市轨道交通中地下隧道、空中高架等不同环境，采用相应的无线传输方式，完成屏蔽门控制相关信息的高效可靠传输。该技术方案通信方式灵活多样并节约了经济成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102127998A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010622550.9
申请日：2010-12-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种通用的、适用于多种无线传输方式的屏蔽门联动控制系统，属于轨道交通信号安全控制技术领域。为克服现有屏蔽门联动控制系统中无线技术单一的缺点，同时满足大规模的城市轨道交通的发展，本发明所提供的屏蔽门联动控制系统，由车载控制子系统，双网冗余无线通信子系统、地面控制子系统和屏蔽门控制子系统四部分组成，通过双网冗余无线通信子系统的多种无线传输方式，将整个屏蔽门联动控制系统有机结合在一起，依照车载控制子系统的命令，完成屏蔽门的开/关控制。针对城市轨道交通中地下隧道、空中高架等不同环境，采用相应的无线传输方式，完成屏蔽门控制相关信息的高效可靠传输。该技术方案通信方式灵活多样并节约了经济成本。
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公开(公告)号：CN100536456C
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200710063144.1
申请日：2007-01-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于通信的互联互通I-CBTC列车运行控制系统，该系统是采用无线通信方式实现地面控制中心与列车间信息传输的移动闭塞安全控制系统，由地面列车自动监督ATS或CTC系统、数据库存储单元DSU系统、计算机联锁CI系统、地面区域控制器ZC或RBC系统、车载控制器VOBC系统、双环冗余骨干网络COM_network系统、地-车冗余无线网络DCS系统以及网络节点间的接口组成，本发明将以上这些系统的功能、性能指标和接口进行了规范化和标准化。本发明的有益效果是：使用户可以从不同的供货商采购符合标准的模块设备，从而为整个路网的建设与运营提供了互联互通的基础，大大降低了建设与运营成本。
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公开(公告)号：CN101009679A
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN200710063144.1
申请日：2007-01-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于通信的互联互通I－CBTC列车运行控制系统，该系统是采用无线通信方式实现地面控制中心与列车间信息传输的移动闭塞安全控制系统，由地面列车自动监督ATS或CTC系统、数据库存储单元DSU系统、计算机联锁CI系统、地面区域控制器ZC或RBC系统、车载控制器VOBC系统、双环冗余骨干网络COM_network系统、地－车冗余无线网络DCS系统以及网络节点间的接口组成，本发明将以上这些系统的功能、性能指标和接口进行了规范化和标准化。本发明的有益效果是：使用户可以从不同的供货商采购符合标准的模块设备，从而为整个路网的建设与运营提供了互联互通的基础，大大降低了建设与运营成本。
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公开(公告)号：CN215971530U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122665928.X
申请日：2021-11-02
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: B61K9/04
Abstract: 本实用新型涉及动车轴承故障预警系统领域，公开了一种前置器安装装置，前置器上有固定片，固定片上有安装孔，包括安装支架，安装支架包括固定连接的支撑基座和夹持机构，支撑基座上设置有定位孔，安装孔与定位孔一一对应并通过螺钉连接，夹持机构包括夹持框本体、移动夹持端和紧固螺栓，夹持框本体包括位置固定的固定夹持端，紧固螺栓穿过夹持框本体并与夹持框本体螺纹配合，且紧固螺栓抵紧并推动移动夹持端朝向固定夹持端移动以夹紧槽钢梁。解决了前置器在安装中防护不佳的问题，本实用新型中的安装支架可实现在槽钢梁上的快速拆装，同时对前置器具有防护作用，具备结构简单、安装牢固、适用性强等优点。
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公开(公告)号：CN206704211U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720563482.0
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: B61L25/02
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通，公开了一种基于移动闭塞的重载列车定位系统，该定位系统包括：卫星定位装置、至少一个应答器以及车载控制单元，其中，所述卫星定位装置用于从卫星获取卫星定位信息；所述至少一个应答器沿轨道设置于地面，用于提供应答器位置信息；所述车载控制单元用于从所述卫星定位装置获取卫星定位信息以及从所述应答器获取所述应答器位置信息，并根据所述应答器位置信息对所述卫星定位信息进行校正。该基于移动闭塞的重载列车定位系统可以有效减少轨道铺设应答器的数量及提高列车定位精度和效率，降低轨道设备维护成本，同时保证定位系统在特殊环境下的可用性。
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