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公开(公告)号：CN110863775B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201911285715.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种用于边坡模型表面成孔的装置，包括上水平轨道、下水平轨道以及连接两者的连接杆，上水平轨道和下水平轨道上均设置有可沿其长度方向移动的Z向支架，Z向支架之间设置有可调节至水平方向的平衡轨道，平衡轨道上设置有可沿长度方向移动的竖直向下的取土钻。本发明通过带有刻度的上水平轨道、下水平轨道和Z向支架，可以根据实际需要调整取土钻的位置以及钻土的深度；连接杆由多个伸缩节铰接而成，伸缩节可以调整长度，能适应多种坡度的边坡模型；取土钻设置在能够保持水平方向设置的平衡轨道上，因此可以确保钻孔的方向为竖直，且位置和深度精准；结构简单、操作方便，节省时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114139265A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111493120.6
申请日：2021-12-08
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种隧道纵向截断边界处理方法，该方法基于弹性地基梁理论，通过改变局部土质条件，实现关键区域内隧道结构变形与原型隧道结构变形相同；首先利用弹性地基梁理论计算无限长隧道结构在局部开挖条件下的隆起量，然后将无限长隧道结构截断，并改变截断区域附近土体参数，利用有限长弹性地基梁理论计算出该区域内土体参数，进而使得开挖区域内隧道结构变形与无限长条件下开挖区域内隧道结构变形相等，最终实现有限长隧道结构变形与无限长隧道结构变形等价，从而可以在离心模型试验中利用有限长隧道结构模拟近似于无限长的原型隧道结构。
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公开(公告)号：CN110333042A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910717461.3
申请日：2019-08-05
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟船锚坠落的离心模型试验装置，包括固定连接在模型箱顶部的底板，在底板上固定安装有液压油缸，在液压油缸上连接有位移传感器，在液压油缸的伸缩杆上连接有传动部件，传动部件通过连杆与拉钩连接，连杆的两端分别与传动部件和拉钩铰接，拉钩的中部铰接在支撑座上，支撑座固定在底板的边沿，试验开始之前，液压油缸处于收缩状态，拉钩处于翘起状态，在拉钩上悬挂有位于底板之外的船锚模型。本发明通过一套连杆机构运动来实现船锚坠落过程的模拟，与实际情况更加接近，模拟结果更加准确可靠。并且本发明采用液压动力驱动，能够提高试验工作效率；结构简单，性能可靠，制作简便。
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公开(公告)号：CN210136050U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201921257443.3
申请日：2019-08-05
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟船锚坠落的离心模型试验装置，包括固定连接在模型箱顶部的底板，在底板上固定安装有液压油缸，在液压油缸上连接有位移传感器，在液压油缸的伸缩杆上连接有传动部件，传动部件通过连杆与拉钩连接，连杆的两端分别与传动部件和拉钩铰接，拉钩的中部铰接在支撑座上，支撑座固定在底板的边沿，试验开始之前，液压油缸处于收缩状态，拉钩处于翘起状态，在拉钩上悬挂有位于底板之外的船锚模型。本实用新型通过一套连杆机构运动来实现船锚坠落过程的模拟，与实际情况更加接近，模拟结果更加准确可靠。并且本实用新型采用液压动力驱动，能够提高试验工作效率；结构简单，性能可靠，制作简便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222275573U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202421081114.9
申请日：2024-05-16
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02D31/00 , E02D3/00 , E02D29/063 , E02D27/52 , E02D27/32
Abstract: 本实用新型公开了一种水下既有设施防护垫层，包括加筋格栅层、黏土、复合软体排和碎石垫层，黏土铺设在加筋格栅层的上表面，且复合软体排铺设在黏土的上表面，碎石垫层铺设在复合软体排的上表面，加筋格栅层、黏土、复合软体排和碎石垫层相互平行，加筋格栅层的内部填充有碎石体，加筋格栅层包括若干层加筋格栅体，若干层加筋格栅体的组合方式为垂直堆叠。本实用新型有益效果：采用加筋格栅结构作为防护垫层的建造基础，提高和优化了防护垫层的基础承载力，同时耗散沉管隧道因车辆引起的振动荷载，满足后续防护垫层建造所需承载力条件；黏土为高强度黏土材料，能够很大程度吸收垫层上部的冲击荷载，同时保证黏土颗粒不被冲走，具有防冲刷的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221941443U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420345803.X
申请日：2024-02-26
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02D29/16 , E02D29/067 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型公开了一种悬浮隧道传递荷载的斜坡地基上的沉管连接段装置，属于悬浮隧道技术领域，包括沉管隧道组件、悬浮隧道组件，悬浮隧道组件位于海内，沉管隧道组件位于海岸端，沉管隧道组件、悬浮隧道组件之间通过沉管连接段组件固接，沉管连接段组件处于海床坡度显著变化的斜坡段；沉管连接段组件包括沉管连接管体，沉管连接管体的一端对接沉管隧道组件的端部，另一端套设在悬浮隧道组件的外侧，沉管连接管体的底端固接有桩基组件，桩基组件的底端插入斜坡段的地基内。本实用新型目的在于解决与悬浮隧道连接的沉管段受到悬浮隧道传递的复杂荷载、斜坡地基长期变形引起附加荷载、坡度变化时沉管与悬浮隧道平顺性问题。
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公开(公告)号：CN221919397U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420532917.5
申请日：2024-03-19
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型属于海上风电技术领域，尤其涉及一种海上风电打桩装置，包括：打桩冲击柱，打桩冲击柱外侧底端滑动连接有连通壳，打桩冲击柱位于连通壳内侧的部分设有外凸，连通壳两侧分别设有冷却结构，连通壳底端轴接有降噪结构，降噪结构底面沿周向等间距开设有通气孔，降噪结构内侧弹性连接有安装座结构，钢管桩顶端与安装座结构的底端抵接，打桩冲击柱、安装座结构上设有磁性辅助结构；冷却结构与外部电源电性连接。利用这些结构，本装置实现了一种能够很好地实现降低噪音，同时提高夯实作业的便利性、便于安装的海上风电打桩装置。
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公开(公告)号：CN211173928U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922245617.0
申请日：2019-12-13
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种用于边坡模型表面成孔的装置，包括上水平轨道、下水平轨道以及连接两者的连接杆，上水平轨道和下水平轨道上均设置有可沿其长度方向移动的Z向支架，Z向支架之间设置有可调节至水平方向的平衡轨道，平衡轨道上设置有可沿长度方向移动的竖直向下的取土钻。本实用新型通过带有刻度的上水平轨道、下水平轨道和Z向支架，可以根据实际需要调整取土钻的位置以及钻土的深度；连接杆由多个伸缩节铰接而成，伸缩节可以调整长度，能适应多种坡度的边坡模型；取土钻设置在能够保持水平方向设置的平衡轨道上，因此可以确保钻孔的方向为竖直，且位置和深度精准；结构简单、操作方便，节省时间，提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221238742U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322615996.4
申请日：2023-09-26
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津港(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动剪切试验用密封式对开模砂土制样装置，包括筒状橡胶膜，筒状橡胶膜采用密封座固定在剪切底座上，在密封座上设有多个剪切环，剪切环套装在筒状橡胶膜上，在剪切环和密封座上套装有模具，模具的底部与密封座密封连接，筒状橡胶膜的上部翻套密封在模具上，在模具和筒状橡胶膜之间形成密闭空间，在模具的侧壁上设有与密闭空间连接的排气孔，在模具的侧壁内侧设有与排气孔连接的导流槽。本实用新型通过抽真空，使密闭空间内产生负压，使筒状橡胶膜贴合在剪切环上，保证制样尺寸精确；采用导流槽和排气孔向外抽气，可以使密闭空间中的气体均匀排出，便于保证试样的形状精度。
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公开(公告)号：CN214669065U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202121032882.1
申请日：2021-05-14
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型属于土工离心技术领域，尤其为一种岩土工程土工离心机降雨装置，包括连接板，所述连接板的表面开设有连接孔，所述连接板的下表面与第一壳体的上表面固定连接，所述第一壳体的内部设置有第一隔板，所述第一隔板的上表面与空气压缩机的下表面固定连接，所述第一隔板的上表面与控制器的下表面固定连接，所述第一壳体的内表面与过滤器的上表面固定连接，隔板将第一壳体分为上下两个空间起到干湿分离的效果，可以延长电器元件的使用寿命，过滤器将进入系统的外来水源净化后储存在储水箱内，保证水源的清洁，压缩机为储水箱提供空气压力，调整储水箱内的气压方便控制降雨强度，控制电磁阀来调节降雨的大小和时间。
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