一种轴承故障特征识别方法及识别系统

    公开(公告)号:CN112098093A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010968520.7

    申请日:2020-09-15

    Abstract: 本发明属于轴承故障特征识别技术领域,公开了一种轴承故障特征识别方法及识别系统,利用群体分解SWD对振动信号进行模式分解获取振荡模态分量;对选取的振荡模态分量利用多点最优最小解卷积MOMEDA进行降噪和频域振动信号特征提取,实现弱信号特征的增强;最后,对振动信号进行故障特征的识别。本发明首先进行SWD分解,然后对分解后的信号利用MOMEDA进行特征提取,其目的在于通过SWD分解获得有用的信号分量,提高信号的信噪比,去除无关成分的干扰;同时,利用MOMEDA实现对信号的滤波和冲击特征的准确提取。通过对进行数值模拟分析和实验台振动信号分析,验证了本发明在滚动轴承故障特征识别中的有效性。

    基于频域窗函数的短时傅里叶变换机械冲击特征提取方法

    公开(公告)号:CN112101245B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202010985802.8

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 别。本发明属于机械零件结构健康监测技术领域,公开了一种基于频域窗函数短时傅里叶变换的机械冲击特征提取方法,利用最大相关峭度反卷积的方法对振动信号进行滤波,使信号的质量得到提高;在此基础上,提出基于频域窗函数的短时傅里叶变换的相关理论;通过频域窗函数,实现了二维时频平面中时间的精准定位和冲击特征的准确识别。本发明的可行性通过对多组分仿真模拟信号进行分析得到了验证,并将其应用于旋转机械综合实验台的实测滚动轴承故障数据分析,结果证明该方法在轴承冲击特征的定位(56)对比文件张晓鸽.基于振动信号分析的滚动轴承故障诊断仪的设计与实现.中国优秀硕士学位论文全文数据库(电子期刊).2014,C029-58.

    一种电梯安全稳定装置
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115057319B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202210736917.2

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种电梯安全稳定装置,具体涉及电梯技术领域,包括安装架,还包括设置在电梯的滑轨侧面的急停轮和动力轮,动力轮与滑轨接触,急停轮与滑轨之间具有间隙,动力轮转动时通过传动组件带动急停轮转动,急停轮外表面顶部一点的线速度方向垂直于并指向与动力轮接触的滑轨,滑轨与急停轮之间的上方设置有不能从急停轮与滑轨之间间隙通过的卡紧部件,急停轮的一侧设置有卡位组件,当电梯速度超过正常值时,卡位组件将卡紧部件推动至滑轨和急停轮之间以将急停轮卡住不能再转动。本发明利用弹性片的压力将卡紧部件卡在滑轨和急停轮的内部,使急停轮不能够再转动,从而动力轮也不能够再转动,从而实现了防止电梯冲顶和下坠的问题。

    一种电梯用安全制动装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115072521A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210821842.8

    申请日:2022-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种电梯用安全制动装置,具体涉及电梯保护领域,包括轿厢和轨道,所述轿厢位于两个的轨道之间,所述轨道内安装有电磁感应机构,所述轿厢上安装有制动机构和防撞保护机构,所述电磁感应机构包括磁铁一、磁铁二、转轮、切割环和导电组件,所述轨道内固定连接有立杆,所述立杆上分别固定连接有磁铁一和磁铁二,所述磁铁一和磁铁二之间设置有转轮,所述转轮和轨道转动连接,所述转轮上固定连接有切割环,所述切割环通过导电组件和制动机构相连接,当轿厢猛然下降,转轮的转速变快,转轮带动切割环在磁铁一与磁铁二内做切割磁感线的运动时产生的电流量变大,从而会触发制动机构运转。

    一种场车综合检测仪、检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN110285789B

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201910451545.7

    申请日:2019-05-28

    Abstract: 本发明属于机动车辆检测技术领域,公开了一种场车综合检测仪、检测系统及检测方法,检测系统包括:道路坡度检测模块、制动性能试验模块、最大速度直线行驶的偏移情况检测模块、最大坡度下下坡制停试验模块、最大转角时侧滑检测模块和上位机模块。本发明提供的场车综合检测仪,对场车行驶的道路坡度、制动过程中的行驶距离以及行驶的侧滑进行实时检测,并由分布式传感网络传输,使用终端多通道采集数据,经信号处理算法后得到可靠的实时结果,并分析是否达到国家规定要求,避免制动失效情况发生,从而加强场内机动车辆的安全管理工作,减少我国场车的交通事故,保护人民群众生命财产安全。

    一种应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具

    公开(公告)号:CN214087389U

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202023303610.9

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种应用于塔式起重机顶升套架倾斜量检测的新型工装夹具,属于塔机领域,包括横梁、滚轮、极板、U型块和垫块,所述的横梁和U型块由螺栓固定在套架上,横梁一端内壁设有垫块,垫块上设有U型块,第一螺栓依次穿过横梁、垫块、U型块固定设置,极板通过第二螺栓和横梁、滚轮固定连接在一起,横梁的两端对应标准节的位置开两个腰孔,横梁的腰孔处通过螺栓固定设有传感器。本实用新型具有结构简单,操作方便,装夹精度高等特点;不改变原有的塔机结构,这样塔机的安全系数就不会降低,不会存在安全隐患;而且此新型工装夹具不会与标准节上的部件发生干涉。这样就能够对塔机顶升套架的偏移量进行有效的实施监测。

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