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公开(公告)号：CN114962620B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202210162546.1
申请日：2022-02-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明提供一种换挡装置，其提高换挡体的结构的自由度。在换挡装置(10)中，杆(20)脱离“P”位置的转动和杆(20)脱离“N”位置的转动分别被不同的P锁止单元(22)和N锁止单元(32)锁止。因此，能够消除将与杆(20)的“P”位置与“N”位置之间的位置关系一致的结构设置于杆(20)的需要，从而能够提高杆(20)的结构的自由度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106931152A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201611176497.8
申请日：2016-12-19
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明提供一种变速杆装置，包括杆主体、把手28、换档按钮30和连杆32，把手28为中空的并且设置在杆主体的远端部处，换档按钮30以可旋转的方式安装至把手28，连杆32插入穿过杆主体的内部。换档按钮30具有接触表面30c，该接触表面30c沿远离换档按钮30的旋转轴30a的方向延伸，该接触表面30c在换档按钮30相对于把手28旋转时接触连杆32的上端部并且降低连杆32。假设在与连杆32的轴线CL1正交的平面上与旋转轴30a的轴向方向Z正交的方向为基准方向X，假设在接触表面30c与连杆32的接触点处的切线中，在与旋转轴30a正交的平面上的切线为基准切线Lct，则换档按钮30的旋转范围设定成使得在旋转的中途，基准切线Lct经过基准切线Lct平行于基准方向X的位置。
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公开(公告)号：CN106402366B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201610459955.2
申请日：2016-06-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16C1/14 , F16B21/186 , F16C1/105 , F16C2361/65
Abstract: 在具有圆筒部(44)的第一部件(40)和具有圆柱部(32)的第二部件(30)的连结构造中，使上述两个部件可靠连结并提高拆卸的作业性。包括通过从形成于圆筒部(44)的一对插槽(60、62)插入且自身的一部分嵌入形成于圆柱部(32)的圆周槽(64)而使圆筒部(44)和圆柱部(32)可相对旋转地结合的结合件(50)，通过使结合件(50)弹性变形并相对于圆筒部(44)旋转而成为与圆周槽不卡合的状态，能拆卸第一部件(40)和第二部件(30)，形成为即便在结合件(50)相对于圆筒部过度旋转而延伸突出部(76)与一对插槽(60、62)中的一方卡合的情况下，该延伸突出部的前端也不进入圆周槽的长度。
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公开(公告)号：CN105317988B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510289040.7
申请日：2015-05-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/0278 , G05G1/06 , G05G1/12 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明提供换档手柄构造，能够将换档手柄主体在换档轴容易地装卸。换档手柄构造(1)具有换档手柄主体(20)以及罩部件(100)，由换档手柄主体(20)的支承部(30)支承的固定部件(80)卡止于换档轴(10)的卡止槽(12)，由此，换档手柄主体(20)的朝轴的轴向的移动被限制。若使罩部件(100)相对于换档手柄主体(20)相对旋转，则固定部件(80)朝径向外侧变形，固定部件(80)与换档轴(10)的卡止槽(12)之间的卡止被解除，能够将换档手柄主体(20)从换档轴(10)卸下。
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公开(公告)号：CN106402366A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610459955.2
申请日：2016-06-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16C1/14 , F16B21/186 , F16C1/105 , F16C2361/65 , F16H59/02 , F16B19/02 , F16H2059/026
Abstract: 在具有圆筒部(44)的第一部件(40)和具有圆柱部(32)的第二部件(30)的连结构造中，使上述两个部件可靠连结并提高拆卸的作业性。包括通过从形成于圆筒部(44)的一对插槽(60、62)插入且自身的一部分嵌入形成于圆柱部(32)的圆周槽(64)而使圆筒部(44)和圆柱部(32)可相对旋转地结合的结合件(50)，通过使结合件(50)弹性变形并相对于圆筒部(44)旋转而成为与圆周槽不卡合的状态，能拆卸第一部件(40)和第二部件(30)，形成为即便在结合件(50)相对于圆筒部过度旋转而延伸突出部(76)与一对插槽(60、62)中的一方卡合的情况下，该延伸突出部的前端也不进入圆周槽的长度。
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公开(公告)号：CN105317988A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510289040.7
申请日：2015-05-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/0278 , G05G1/06 , G05G1/12 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明提供换档手柄构造，能够将换档手柄主体在换档轴容易地装卸。换档手柄构造(1)具有换档手柄主体(20)以及罩部件(100)，由换档手柄主体(20)的支承部(30)支承的固定部件(80)卡止于换档轴(10)的卡止槽(12)，由此，换档手柄主体(20)的朝轴的轴向的移动被限制。若使罩部件(100)相对于换档手柄主体(20)相对旋转，则固定部件(80)朝径向外侧变形，固定部件(80)与换档轴(10)的卡止槽(12)之间的卡止被解除，能够将换档手柄主体(20)从换档轴(10)卸下。
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