公开(公告)号：CN106605325B

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201580047707.0

申请日：2015-10-23

Applicant: 株式会社 ,  科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 堀内洋辅 ,  寺田智明 ,  堀彰宏 ,  水谷宣明 ,  吉川大雄 ,  伊藤祐介

IPC: H01M4/92 ,  H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M4/90 ,  H01M4/96 ,  H01M8/10

Abstract: 本发明以兼顾燃料电池的初始性能和耐久性能为课题。所述课题能够通过一种燃料电池用电极催化剂来解决，所述燃料电池用电极催化剂包含实心碳载体、和该载体所担载的铂与钴的合金。

公开(公告)号：CN105552413B

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201510691219.5

申请日：2015-10-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 水谷宣明 ,  吉川大雄 ,  西田恒政

IPC: H01M8/1004

Abstract: 本发明提供一种催化剂电极层、膜‑电极组件和燃料电池，所述催化剂电极层被构造为以与燃料电池的电解质膜接触的方式进行设置。每单位面积所述催化剂电极层的Fe含量等于或大于0μg/cm2且等于或小于0.14μg/cm2，且所述催化剂电极层的吸水率等于或高于11％且等于或低于30％。

公开(公告)号：CN105552413A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510691219.5

申请日：2015-10-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 水谷宣明 ,  吉川大雄 ,  西田恒政

IPC: H01M8/1004

CPC classification number: H01M4/8663 ,  H01M4/9041 ,  H01M4/9075 ,  H01M8/1004 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明提供一种催化剂电极层、膜-电极组件和燃料电池，所述催化剂电极层被构造为以与燃料电池的电解质膜接触的方式进行设置。每单位面积所述催化剂电极层的Fe含量等于或大于0μg/cm2且等于或小于0.14μg/cm2，且所述催化剂电极层的吸水率等于或高于11％且等于或低于30％。

公开(公告)号：CN118231686A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202311739358.1

申请日：2023-12-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 水谷宣明

IPC: H01M4/90 ,  H01M4/92

Abstract: 本发明提供能够抑制催化剂层的空隙减少的燃料电池用催化剂。一种燃料电池用催化剂，上述催化剂包含金属催化剂和碳载体，上述碳载体为粒子，上述碳载体担载上述金属催化剂，上述碳载体的比表面积为800m2/g～1200m2/g，上述碳载体的粒径为200nm～400nm，上述碳载体的堆积密度为0.02g/ml～0.07g/ml。

公开(公告)号：CN105591141B

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201510750663.X

申请日：2015-11-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 壶阪健二 ,  吉川大雄 ,  西田恒政 ,  水谷宣明 ,  斋藤丈明 ,  中西淳二 ,  滨野将人

IPC: H01M8/1004 ,  H01M4/88

Abstract: 本发明涉及膜电极接合体的制造方法和膜电极接合体。本发明抑制制造电极催化剂层的干燥工序中的离聚物的分解所引起的硫酸根离子的产生。本发明的一个方式为在电解质膜的表面上形成有电极催化剂层的膜电极接合体的制造方法。形成在膜电极接合体上的电极催化剂层通过将含有负载有催化剂金属的催化剂负载粒子、溶剂和离聚物的催化剂油墨在预定的温度下干燥的干燥工序而生成。催化剂油墨含有沸点不同的多个种类的溶剂，预定的温度设定为低于各溶剂中沸点最低的溶剂的沸点。

公开(公告)号：CN105591141A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201510750663.X

申请日：2015-11-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 壶阪健二 ,  吉川大雄 ,  西田恒政 ,  水谷宣明 ,  斋藤丈明 ,  中西淳二 ,  滨野将人

IPC: H01M8/1004 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M4/8882 ,  H01M4/8663 ,  H01M8/1004 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56 ,  H01M4/8807

Abstract: 本发明涉及膜电极接合体的制造方法和膜电极接合体。本发明抑制制造电极催化剂层的干燥工序中的离聚物的分解所引起的硫酸根离子的产生。本发明的一个方式为在电解质膜的表面上形成有电极催化剂层的膜电极接合体的制造方法。形成在膜电极接合体上的电极催化剂层通过将含有负载有催化剂金属的催化剂负载粒子、溶剂和离聚物的催化剂油墨在预定的温度下干燥的干燥工序而生成。催化剂油墨含有沸点不同的多个种类的溶剂，预定的温度设定为低于各溶剂中沸点最低的溶剂的沸点。

公开(公告)号：CN105591114A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201510752236.5

申请日：2015-11-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 壶阪健二 ,  吉川大雄 ,  西田恒政 ,  水谷宣明 ,  斋藤丈明 ,  中西淳二 ,  滨野将人

IPC: H01M4/88

CPC classification number: H01M8/1004 ,  H01M4/881 ,  Y02P70/56 ,  H01M4/8878

Abstract: 本发明涉及膜电极接合体的制造方法。本发明提供能够抑制电极催化剂层的中毒的膜电极接合体。电解质膜的表面上形成有电极催化剂层的膜电极接合体的制造方法具备：(a)将含有负载有催化剂金属的催化剂负载粒子、溶剂和离聚物的催化剂油墨干燥而制作电极催化剂层的工序；以及(b)选择所制作的电极催化剂层中含有的硫酸根离子的量为预先确定的既定值以下的电极催化剂层而制作所述膜电极接合体的工序。

公开(公告)号：CN102639233A

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201080055083.4

申请日：2010-04-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 水谷宣明

IPC: B01J23/52 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M4/921 ,  B01J23/52 ,  B01J35/0033 ,  B01J35/0046 ,  B01J37/16 ,  H01M4/925 ,  H01M4/926 ,  Y02E60/50

Abstract: 本发明的目的在于，在包含由金修饰的负载铂或铂合金的载体粒子的催化剂的制造中，提高金对铂或铂合金表面的包覆率。作为解决问题的手段，本发明提供一种包含由金修饰的负载铂或铂合金的载体粒子的催化剂的制造方法，其包括将负载铂或铂合金的载体粒子、还原剂和金前体添加到液体介质中并进行混合的金还原工序，在金还原工序中，以添加结束时所述液体介质的ORP值(以银-氯化银电极为基准的氧化还原电位)为-630～+230mV的方式添加所述还原剂。

公开(公告)号：CN106920970B

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201610968794.X

申请日：2016-10-27

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社 ,  科特拉

Inventor： 水谷宣明 ,  石桥一伸 ,  山本宪司 ,  片冈干裕 ,  堀彰宏 ,  牧野裕辉

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/90 ,  H01M4/92 ,  H01M4/96

Abstract: 本发明提供一种燃料电池用电极催化剂，特别是在其应用于阳极的情况下能抑制过电压的产生且实质地防止燃料电池的性能降低。本发明涉及一种燃料电池用阳极电极催化剂，其包含：碳载体，其具有细孔径为10nm以下且细孔容量为1.1～8.4cm3/g的1个以上的细孔；和催化剂粒子，其担载于该碳载体上，粒径为3.1nm以下且担载密度为15～40质量％。

公开(公告)号：CN105591114B

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201510752236.5

申请日：2015-11-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 壶阪健二 ,  吉川大雄 ,  西田恒政 ,  水谷宣明 ,  斋藤丈明 ,  中西淳二 ,  滨野将人

IPC: H01M4/88

Abstract: 本发明涉及膜电极接合体的制造方法。本发明提供能够抑制电极催化剂层的中毒的膜电极接合体。电解质膜的表面上形成有电极催化剂层的膜电极接合体的制造方法具备：(a)将含有负载有催化剂金属的催化剂负载粒子、溶剂和离聚物的催化剂油墨干燥而制作电极催化剂层的工序；以及(b)选择所制作的电极催化剂层中含有的硫酸根离子的量为预先确定的既定值以下的电极催化剂层而制作所述膜电极接合体的工序。