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公开(公告)号：CN115689145A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210730397.4
申请日：2022-06-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明为一种远程驾驶出租车系统，提供使用了由远程驾驶者驾驶的远程驾驶出租车的移动服务。管理信息表示远程驾驶出租车与远程驾驶者之间的分配状态。远程驾驶出租车系统响应于来自用户的请求，根据管理信息而执行分配处理。具体而言，远程驾驶出租车系统选择未分配远程驾驶者的远程驾驶出租车中的任一个，作为向用户提供服务的第一远程驾驶出租车。此外，远程驾驶出租车系统选择未分配至远程驾驶出租车的远程驾驶者中的任一个，作为向用户提供服务的第一远程驾驶者。然后，远程驾驶出租车系统将第一远程驾驶者分配至第一远程驾驶出租车。
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公开(公告)号：CN115618240A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210659452.5
申请日：2022-06-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06F18/22 , G06F9/451 , G06Q20/14 , G06Q20/32 , G06Q50/30 , H04L67/12 , H04L67/125 , H04W4/40 , H04W4/44
Abstract: 本公开涉及匹配系统以及匹配方法。进行需要代办停车场的入库以及出库中的至少一方的第1车辆和代办第1车辆的驾驶的远程驾驶员的匹配的匹配系统具备终端和服务器。终端向服务器发送代办请求信息。接收到请求信息的服务器将等待时间信息发送给终端。终端将接收到的等待时间信息通知给利用者或者管理人员，受理等待时间信息确认或者追加费用支付指示，在收到支付指示的情况下，通过与服务器的协作，结算追加费用。在追加费用的结算完成的情况下，服务器以使第1车辆比未支付追加费用的第2车辆优先的方式，变更远程操作服务的等待队列内的第1车辆的次序。
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公开(公告)号：CN114389324A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111135843.9
申请日：2021-09-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供即便在用户的目的地变更了的情况下也能够进行与新的目的地对应的应对的服务器、存储介质以及充电系统。服务器(40)具备控制部(47)，该控制部(47)构成为取得用户利用的移动体的当前位置、用户利用的移动体所具备的可充电的电池的余量以及用户的第1目的地，在被输入了与第1目的地不同的新的第2目的地的情况下，基于用户利用的移动体所具备的可充电的电池的余量来对于移动体设定在能够在从移动体的当前位置向第2目的地的途中对电池充电的充电路行驶的充电行驶路径。
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公开(公告)号：CN114384899A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110912636.3
申请日：2021-08-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种移动服务系统及移动服务提供方法，能够进一步提高使用电动垂直起降机(eVTOL)的移动服务的便利性。移动服务系统提供使用eVTOL的移动服务。移动服务系统包括信息处理装置，该信息处理装置响应于来自用户的预约请求，确保包括从第一起降场向第二起降场的移动的行程。在用户是第一类别会员的情况下，信息处理装置确保标准行程和备用行程这两者。标准行程包括利用第一eVTOL从第一起降场向第二起降场移动的飞行。备用行程包括利用车辆在第一起降场与第二起降场之间的至少一部分区间移动的地面移动。
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公开(公告)号：CN114489108B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202111026693.8
申请日：2021-09-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明提供一种移动服务系统及移动服务提供方法，能够增加使用电动垂直起降机(eVTOL)的移动服务的机会。移动服务系统提供使用eVTOL的移动服务。信息处理装置响应于来自用户的预约请求，创建包括从第一起降场到第二起降场的移动的行程。具体而言，信息处理装置确定在第一起降场中能够使用的第一eVTOL，并推定由用户开始使用的时间点的第一eVTOL的第一充电量。信息处理装置判定是否能够以第一充电量实施从第一起降场到第二起降场的第一飞行。在不能以第一充电量实施第一飞行的情况下，信息处理装置搜索能够以第一充电量实施的从第一起降场到第三起降场的第二飞行，并创建经由第三起降场的第二行程。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN115689845A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210648652.0
申请日：2022-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及远程驾驶出租车系统、远程驾驶出租车控制方法以及远程驾驶出租车管理装置。远程驾驶出租车系统提供利用了由远程驾驶员驾驶的远程驾驶出租车的出行服务。远程驾驶出租车具备表示当前是否能够利用的显示灯。管理信息包括各远程驾驶出租车的利用状态和远程驾驶出租车与远程驾驶员的分配状态。远程驾驶出租车系统基于管理信息，将已经分配了远程驾驶员并且当前能够利用的远程驾驶出租车的显示灯点亮。另外，远程驾驶出租车系统基于管理信息，将已经分配了远程驾驶员并且当前不能够利用的远程驾驶出租车的显示灯熄灭。
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公开(公告)号：CN114583774A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111420219.3
申请日：2021-11-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够考虑伴随着用户的行动的电力消耗来防止移动体的电池的SOC不足的服务器、充电系统以及记录介质。服务器(40)具备控制部(47)，该控制部(47)构成为：取得用户开始利用具有能够充电的二次电池的移动体的利用开始位置、和用户的目的地，推断从利用开始位置到目的地的所需电力量，判定是否在目的地消耗移动体的二次电池的电力，当在目的地消耗移动体的二次电池的电力的情况下，较高地设定移动体的所需电力量，将移动体充电至所需电力量。
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公开(公告)号：CN114537162A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111384857.4
申请日：2021-11-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够进行与用户的行动预定对应的移动体的充电的服务器、充电系统以及记录介质。服务器(40)具备控制部(47)，该控制部(47)构成为：取得表示用户的行动预定的用户时间表信息和表示与用户建立了关联的他人的行动预定的他人时间表信息，基于用户时间表信息来推断对于用户可利用且具有可充电的二次电池的移动体的所需电力量，基于所需电力量和他人时间表信息来通过充电装置对移动体进行充电。
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公开(公告)号：CN114489108A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111026693.8
申请日：2021-09-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明提供一种移动服务系统及移动服务提供方法，能够增加使用电动垂直起降机(eVTOL)的移动服务的机会。移动服务系统提供使用eVTOL的移动服务。信息处理装置响应于来自用户的预约请求，创建包括从第一起降场到第二起降场的移动的行程。具体而言，信息处理装置确定在第一起降场中能够使用的第一eVTOL，并推定由用户开始使用的时间点的第一eVTOL的第一充电量。信息处理装置判定是否能够以第一充电量实施从第一起降场到第二起降场的第一飞行。在不能以第一充电量实施第一飞行的情况下，信息处理装置搜索能够以第一充电量实施的从第一起降场到第三起降场的第二飞行，并创建经由第三起降场的第二行程。
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