燃料电池车辆及其控制方法

    公开(公告)号:CN108515852B

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN201810150706.4

    申请日:2018-02-13

    Abstract: 本发明提供燃料电池车辆及其控制方法。控制方法包含如下步骤:除了推定路径之外,还使用当前的交通流信息等来推定在推定路径上行驶时会向本车施加的负荷;使用推定出的负荷来判定在推定路径上是否存在过负荷区域;及在判定为存在过负荷区域的情况下,在本车到达过负荷区域之前执行使冷却能力与在通常控制模式下设定的冷却能力相比增大的增大处理。

    车辆前部结构
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110203063A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910141906.8

    申请日:2019-02-26

    Abstract: 本发明提供一种能够发挥隔音功能,并且即便在低速行驶时也能够发挥冷却功能的车辆前部结构。车辆前部结构具备:散热器,其被配置在车辆前方处,且使空气向车辆后方穿过;散热器风扇,其被配置在散热器的车辆后方处,且产生从车辆前方向散热器流动的空气流;发动机,其被配置在散热器风扇的车辆后方处;发动机隔音罩,其具有覆盖发动机的前表面的一部分的前罩部,且通过前罩部而将穿过了散热器风扇的空气向发动机的上方进行引导。

    信息处理装置
    14.
    发明公开
    信息处理装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN119067582A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202410645055.1

    申请日:2024-05-23

    Abstract: 本发明涉及的信息处理装置具备控制部,该控制部针对预先设定的每个设定地域,基于多个车辆的数据来确定通过使用低粘度油而使车辆的燃料利用率变好的设定条件。控制部当在设定地域中未使用低粘度油的车辆的数据满足设定条件的情况下,执行用于向未使用低粘度油的车辆的用户推荐低粘度油的使用的通知处理。

    信息处理装置、信息处理系统及方法以及记录介质

    公开(公告)号:CN112785875A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202011041462.X

    申请日:2020-09-28

    Inventor: 坂大弘幸

    Abstract: 本发明提供信息处理装置、信息处理系统及方法以及记录介质。信息处理装置包括:接收部,从多个车辆接收由搭载于车辆的拍摄部拍摄到的图像信息及包括车辆的位置信息的车辆信息的各信息;图像处理部,进行基于所述图像信息来确定危险驾驶车辆的特征的图像处理;及变更部,在检测到危险驾驶车辆的情况下,以使对于所述接收部接收到的所述图像信息中的从检测到所述危险驾驶车辆的车辆的周边的其他车辆接收到的所述图像信息的所述图像处理的优先顺位比所述其他车辆以外的车辆高的方式进行变更。

    信息处理装置、系统及方法以及非暂时性记录介质

    公开(公告)号:CN112785874A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202011041440.3

    申请日:2020-09-28

    Inventor: 坂大弘幸

    Abstract: 本发明提供信息处理装置、系统及方法以及非暂时性记录介质。信息处理装置具备:接收部,从多个车辆接收由搭载于车辆的拍摄部拍摄到的图像信息及包括车辆的位置信息的车辆信息的各信息;设定部,在由多个车辆检测到危险驾驶车辆的情况下,根据预先确定的条件来设定对于所述接收部接收到的所述图像信息中的由检测到所述危险驾驶车辆的所述多个车辆拍摄到的多个所述图像信息的图像处理的优先顺位;及图像处理部,按照由所述设定部设定的所述优先顺位来进行基于所述图像信息来确定所述危险驾驶车辆的特征的图像处理。

    燃料电池车辆及其控制方法

    公开(公告)号:CN108515852A

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201810150706.4

    申请日:2018-02-13

    Abstract: 本发明提供燃料电池车辆及其控制方法。控制方法包含如下步骤:除了推定路径之外,还使用当前的交通流信息等来推定在推定路径上行驶时会向本车施加的负荷;使用推定出的负荷来判定在推定路径上是否存在过负荷区域;及在判定为存在过负荷区域的情况下,在本车到达过负荷区域之前执行使冷却能力与在通常控制模式下设定的冷却能力相比增大的增大处理。

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