公开(公告)号：CN101445088B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200810179325.5

申请日：2008-11-28

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 川边仁志 ,  增田泰士

IPC: B60R21/02 ,  B60R21/207 ,  B60N2/42

Abstract: 本发明公开了一种乘员保护装置，该乘员保护装置包括安装在车辆座椅(S)座位部(10)中的气囊组件(AM)。气囊组件(AM)包括充气器(61)和气囊(40)。通过从充气器(61)喷出的高压膨胀气体(G)使气囊(40)膨胀，从而使座位部(10)的座面(10A)升起。这样，阻止就座于座位部(10)并由座椅安全带(30)约束于车辆座椅(S)的乘员(P)的腰部(Pp)前移。气囊(40)的外形由气囊本体(41)形成。气囊本体(41)包括：后侧膨胀部(48)，使其在乘员(P)大腿上部(Pf)的下方膨胀；以及前侧膨胀部(47)，使其在乘员(P)大腿下部(Pn)的下方膨胀，使其膨胀所达位置高于后侧膨胀部(48)膨胀所达到的位置。

公开(公告)号：CN101445088A

公开(公告)日：2009-06-03

申请号：CN200810179325.5

申请日：2008-11-28

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 川边仁志 ,  增田泰士

IPC: B60R21/02 ,  B60R21/207 ,  B60N2/42

Abstract: 本发明公开了一种乘员保护装置，该乘员保护装置包括安装在车辆座椅(S)座位部(10)中的气囊组件(AM)。气囊组件(AM)包括充气器(61)和气囊(40)。通过从充气器(61)喷出的高压膨胀气体(G)使气囊(40)膨胀，从而使座位部(10)的座面(10A)升起。这样，阻止就座于座位部(10)并由座椅安全带(30)约束于车辆座椅(S)的乘员(P)的腰部(Pp)前移。气囊(40)的外形由气囊本体(41)形成。气囊本体(41)包括：后侧膨胀部(48)，使其在乘员(P)大腿上部(Pf)的下方膨胀；以及前侧膨胀部(47)，使其在乘员(P)大腿下部(Pn)的下方膨胀，使其膨胀所达位置高于后侧膨胀部(48)的位置。

公开(公告)号：CN100364816C

公开(公告)日：2008-01-30

申请号：CN200510114413.3

申请日：2005-10-21

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 木野雅夫 ,  山本直 ,  池田贵信 ,  川边仁志 ,  落合康雄

IPC: B60R21/23

Abstract: 本发明公开了一种头部保护气囊装置，其折叠以装在汽车的容纳部位中，在该头部保护气囊装置中，通过气囊主体的进气口部以及导流布的进口侧部，将从充气器向汽车前后侧释放的膨胀气体向下倾斜引导进入气囊主体的膨胀遮护部。

公开(公告)号：CN1762744A

公开(公告)日：2006-04-26

申请号：CN200510114415.2

申请日：2005-10-21

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 川边仁志 ,  山本直 ,  伊藤通康 ,  池田贵信

IPC: B60R21/237 ,  B60R21/26

CPC classification number: B60R21/2338 ,  B60R21/213 ,  B60R21/232 ,  B60R2021/23316 ,  B60R2021/23386

Abstract: 本发明的气囊系统用连接片部固定，并且包括膨胀气体流入其中时使其膨胀展开的气囊。以螺栓作为紧固装置，借助于固定具有一对设置在所述连接片部前后侧面的加强板的连接支架，将所述气囊固定于内板。所述连接片部中的通孔设定为这样的尺寸，使得当所述螺栓的紧固杆部与所述内板紧固时，构成通孔周缘的部位布置在偏离螺栓头部与内板之间区域的位置处。所述螺栓在只有所述连接支架介于所述内板与所述头部之间的状态下与所述内板紧固。