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公开(公告)号：CN114673077A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210277053.2
申请日：2022-03-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种超高性能混凝土的门式墩结构及施工方法，涉及桥梁技术领域，解决了常规门式墩结构无法运用在跨越正运营的既有线问题的同时降低了工程造价，节省施工周期。该超高性能混凝土的门式墩结构包括墩柱和盖梁，其中，墩柱竖立在地基上，数量为多个；盖梁，设置在多个墩柱的上端与墩柱连接，盖梁用于承载桥面，盖梁由超高性能混凝土制成，盖梁的内部设置为腔体。该超高性能混凝土的门式墩结构用于支撑桥面。
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公开(公告)号：CN113373785A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110741098.6
申请日：2021-06-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨度高速磁浮桥梁的梁缝分散结构，包括桥墩、承重梁和梁缝分散装置；对于每个桥墩而言，其包括桥墩本体、设置在该桥墩本体上的固定凸台；固定凸台的左右两侧均设置有台阶；每个台阶均包括竖直面和用于承载承重梁的水平面；承重梁的每一端分别与所对应的台阶的竖直面之间留有伸缩缝；梁缝分散装置包括若干段轨道梁，任意相邻两段轨道梁之间均留有伸缩间隙，任意相邻两段轨道梁均通过弹性连接件连接；梁缝分散装置的每一端分别固定在所对应的台阶的竖直面上，且跨过承重梁和伸缩缝，每段轨道梁分别与承重梁滑动连接。本发明结构简单、安装方便并且具有很高的可靠性，能够有效的实现伸缩缝的分散设置。
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公开(公告)号：CN112832114A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011458468.7
申请日：2020-12-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D11/04
Abstract: 本申请公开了一种斜拉索桥梁，包括主梁、索塔和斜拉索，索塔位于主梁的两端之间，索塔位于主梁的上方高度区域分为集中锚固区和分散锚固区，集中锚固区位于分散锚固区的上部，多个斜拉索的两端分别锚固至主梁和索塔，锚固至集中锚固区的斜拉索呈扇形索面，锚固至分散锚固区的斜拉索呈类竖琴形索面。本申请还公开了一种斜拉索桥梁的锚固优化方法，按照扇形索面计算每根斜拉索的水平夹角，选取水平夹角为预设值的斜拉索为分界线，分界线之上采用扇形索面锚固，分界线之下采用类竖琴形索面锚固。通过分散锚固区的斜拉索呈类竖琴形索面的设置，使得斜拉索长度缩短，斜拉索与水平线的夹角减小，改善桥梁结构刚度及其使用性能。
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公开(公告)号：CN106379195B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610905456.1
申请日：2016-10-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 湖南磁浮交通发展股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减震磁悬浮列车悬浮架拆装装置，包括支撑柱、走行轮组件、底座、升降机构、支撑台、升降轨道、左锁紧组件、右锁紧组件和减震组件，减震组件包括第一螺纹筒、螺杆、手柄、传力筒、第二螺纹筒、升降筒、传动杆、连接筒、配重块和封堵盖。本发明可以实现对磁悬浮列车悬浮架的拆装动作，拆装非常方便，而且在正常情况下其还能够作为磁悬浮库内轨道的一部分，保证磁悬浮列车在检修库内的正常走行，且针对磁浮列车悬浮过程中，高频调整悬浮间隙容易与下部结构产生共振的特点，设置了中部支撑机构，减震效果好；同时在磁悬浮列车悬浮架需要拆装时，升降轨可以带动磁悬浮列车悬浮架下降，方便对列车悬浮架进行拆装。
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公开(公告)号：CN104612033B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510056991.X
申请日：2015-02-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
IPC: E01D11/04
Abstract: 本发明公开了一种设置有多功能大悬臂箱梁的斜拉桥，包括桥塔、斜拉索、主跨和边跨，两个桥塔的中间为主跨，两边为边跨；所述的主跨和边跨均为倒梯形箱梁结构，由位于中央的矩形箱梁和位于所述的矩形箱梁的两侧的三角形箱梁构成；所述的矩形箱梁上方为中央隔离区，所述的三角形箱梁顶板上方设置有单幅桥面。本发明的一种设置有多功能大悬臂箱梁的斜拉桥适合桥塔位于桥梁中央的斜拉桥，形成稳定结构，是一种全新的设计形式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104612032B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410784799.8
申请日：2014-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
Abstract: 本发明公开的大跨倾斜拱形桥塔斜拉桥，包括多根斜拉索、大跨斜拉桥倾斜曲线桥塔、第一基础，第二基础和第三基础；桥塔由上部悬臂和底部支座组成，上部悬臂向跨中倾斜；底部支座包括第一支腿、第二支腿、第三支腿，均为刚性连接分别位于第一基础，第二基础和第三基础上；第一支腿和第二支腿之间设置有横向支撑梁；每根斜拉索的顶端沿纵向分别固定于第三拱形朝向跨中的侧面上，底端沿纵向分别固定于桥梁的跨中部位上；桥塔背部设有背索；背索顶端固定在桥塔的上部悬臂的顶端，背索的底端自固于桥塔的第三支腿上。本发明有效降低斜拉桥的高度及成本，造型美观，整体上结构稳定，符合限高区域的需求。
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公开(公告)号：CN104612033A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510056991.X
申请日：2015-02-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
IPC: E01D11/04
CPC classification number: E01D11/04
Abstract: 本发明公开了一种设置有多功能大悬臂箱梁的斜拉桥，包括桥塔、斜拉索、主跨和边跨，两个桥塔的中间为主跨，两边为边跨；所述的主跨和边跨均为倒梯形箱梁结构，由位于中央的矩形箱梁和位于所述的矩形箱梁的两侧的三角形箱梁构成；所述的矩形箱梁上方为中央隔离区，所述的三角形箱梁顶板上方设置有单幅桥面。本发明的一种设置有多功能大悬臂箱梁的斜拉桥适合桥塔位于桥梁中央的斜拉桥，形成稳定结构，是一种全新的设计形式。
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公开(公告)号：CN104612032A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410784799.8
申请日：2014-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
Abstract: 本发明公开的大跨倾斜拱形桥塔斜拉桥，包括多根斜拉索、大跨斜拉桥倾斜曲线桥塔、第一基础，第二基础和第三基础；桥塔由上部悬臂和底部支座组成，上部悬臂向跨中倾斜；底部支座包括第一支腿、第二支腿、第三支腿，均为刚性连接分别位于第一基础，第二基础和第三基础上；第一支腿和第二支腿之间设置有横向支撑梁；每根斜拉索的顶端沿纵向分别固定于第三拱形朝向跨中的侧面上，底端沿纵向分别固定于桥梁的跨中部位上；桥塔背部设有背索；背索顶端固定在桥塔的上部悬臂的顶端，背索的底端自固于桥塔的第三支腿上。本发明有效降低斜拉桥的高度及成本，造型美观，整体上结构稳定，符合限高区域的需求。
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公开(公告)号：CN104499414A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410784885.9
申请日：2014-12-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
CPC classification number: E01D19/14 , E01D2101/268
Abstract: 本发明公开的大跨斜拉桥倾斜曲线桥塔，由上部悬臂(1)和底部支座(2)组成，所述上部悬臂(1)向跨中倾斜；所述底部支座(2)包括朝跨中方向倾斜的底第一支腿(3)和朝背向跨中方向倾斜的第二支腿(4)；所述第二支腿(4)下部外侧连接有朝背向跨中方向延伸的第三支腿(5)；所述第一支腿(3)和第二支腿(4)之间设置有横向支撑梁(6)。本发明设计采用曲线结构，满足区域性的限高要求的同时还兼顾该地的景观需求。特别是其采用的曲线形桥塔的设计，将力学结构和工程结构以及其实际需求和工程预算做了有效的平衡和取舍。该斜拉桥设计美观，建筑坚固，符合该限高区域的需求。
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公开(公告)号：CN119900291A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510275605.X
申请日：2025-03-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种潮流能电站结构的施工方法，包括以下步骤：S1，通过浮吊完成导管架安装定位；S2，将钢护筒浮吊至定位箍内，通过钢护筒内钻孔至设计高程并浇筑桩基础，形成钢混复合桩结构；S3，在陆上预制承台，在承台底部预设钢套筒，在承台上部外围设置双臂钢围堰；S4，浮吊整体预制构件至设计位置，钢套筒与钢护筒顶端对接；S5，气囊充气形成密闭阻水系统，抽排双臂钢围堰内水体以形成干作业区；S6，在干作业区内切割钢护筒顶部超出桩基础的部分，并浇筑承台的空心结构；S7，拆除双臂钢围堰和导管架，施工工作平台；S8，整体吊装涡轮机组总成平台、施工工作平台。本发明优化了潮流能电站的施工过程，提升了结构的稳定性与耐久性。
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