公开(公告)号：CN106735975B

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201611176094.3

申请日：2016-12-19

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 孙明双 ,  任丹 ,  赵国新

IPC: B23K31/00 ,  B23K37/04 ,  B23K103/10

Abstract: 铝合金地铁车底架焊接时的内侧宽度控制方法属于铝合金地铁车底架焊接技术领域，该方法先将阶梯状的侧梁搭接型接头和阶梯状的地板搭接型接头均改为相互匹配的插接型接头形式，然后在正装状态下完成插接型底架的初步拼装、定位和自动焊接，再在反状态下完成插接型底架的定位和自动焊接，从而使插接型地板和两个插接型侧梁共同形成最终的整体底架。本发明通过此方法能够实现底架正、反装全部采用自动焊焊接，并使两根边梁在焊接过程中变形保持一致，减小底架边梁焊接后的扭曲变形，同时也可以大大提高生产效率。

公开(公告)号：CN106740979A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201611176159.4

申请日：2016-12-19

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 赵国新 ,  张休巍 ,  许晓阳

IPC: B61K9/02

CPC classification number: B61K9/02

Abstract: 用于限界架横梁合拢状态的防下挠自锁装置属于轨道车辆外轮廓限界检测工装的辅助定位装置领域，该装置包括自锁舌钩、两个悬挂体、舌钩挡销、拉簧和舌勾转轴和拉簧固定销，自锁舌钩包括一体成型的舌钩头、舌钩体和舌钩转臂。本发明自锁装置的自锁舌钩能够将右侧横梁或左侧横梁同轴卡在两个悬挂体卡箍腔内部，使其无法自行滑脱，从而实现自锁和固定。只有在足够强的外力作用下，左、右侧横梁才能克服拉簧的复位拉力，从而改变本自锁装置的动作状态。

公开(公告)号：CN220864504U

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202322678240.4

申请日：2023-10-08

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 胡立国 ,  赵国新 ,  王成 ,  韩春华

IPC: B29C33/00 ,  B29C33/20

Abstract: 本实用新型公开了一种合模工艺碳纤维托臂的加力框装置，包括截面尺寸大于碳纤维托臂模具截面尺寸的加力框；以及沿加力框表面均匀布置的多根加力螺栓；碳纤维托臂模具被配置为截面为四边形的结构，且加力框中部具有四边形通槽，且四边形通槽的开槽尺寸大于碳纤维托臂模具的截面尺寸；碳纤维托臂模具置于四边形通槽内、并通过多根加力螺栓抵接以施加作用力。本实用新型的加力框装置将托臂模具在冷合模时利用多根加力螺栓以对角加力的方式即可将合模缝隙保持在小于0.05mm，省去了通过加热模具再合模的过程，提高了生产效率和产品质量，降低了生产制造成本。同时，加力框装置可以提高生产工人在操作过程中的安全系数。

公开(公告)号：CN221022427U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202322693105.7

申请日：2023-10-08

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王成 ,  胡立国 ,  赵国新 ,  韩春华

IPC: B29C70/48 ,  B29C70/54 ,  B29C33/00

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于磁悬浮列车连接梁的HP‑RTM工艺成型模具，包括外模，外模分为上外模和下外模；以及与连接梁配合的软模或消失模；上外模和下外模均与外部压机连接；下外模设置有能够容纳连接梁、以及与其连接的软模或消失模的腔；腔的周向具有密封胶条，上外模与下外模的密封胶条配合的位置设置有密封胶条。本实用新型的成型模具能够实现复杂结构制品的生产，突破原有HP‑RTM工艺所适配的产品范围，采用软模或消失模的模芯方案，可以结合HP‑RTM工艺特点，实现连接梁的批量化生产。