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公开(公告)号：CN207550199U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721376341.4
申请日：2017-10-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆门口下踏板结构，其特征在于：踏板为乙字形结构，导向块分段布置在乙字形踏板下台阶处，与踏板上台阶间的间隙形成导槽，门板底部置于导槽内，沿导槽方向移动，导向块上平面低于踏板上台阶面，相邻导向块之间留有间隙，踏板表面喷涂有防滑层。本结构导向块上平面低于踏板上台阶面，乘客通过方便，减少乘客羁绊摔倒事件的发生；相邻导向块间留有间隙，方便门板运动过程中障碍物自动清除；踏板表面具有优良的防滑、耐久、防腐等特性，提高乘客的上下车安全性。
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公开(公告)号：CN205769296U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620451566.0
申请日：2016-05-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D25/00
Abstract: 一种城市轨道车辆全胶条结构车窗，其特征在于：车窗玻璃上安装车窗胶条，车窗胶条分为固定条和芯条两部分，固定条两侧设有安装插接口，一侧插接车体钢结构，另一侧插接安装车窗玻璃，固定条上设有安装口，芯条通过安装孔塞入固定条挤压连接。本实用新型全胶条结构车窗从车辆轻量化及维护便捷的角度出发，采用全胶条安装固定方式，通过固定条两侧的安装插接口连接车体钢结构和车窗玻璃，并通过芯条塞入固定条安装口挤压固定条，从而使固定条两侧的插接口变形，实现对车体钢结构和车窗玻璃的固定及密封。无铝制窗框，减轻车窗系统整体重量；并且无密封剂密封，维修便捷，30分钟内可快速更换完成。紧急情况下，乘客在车内施加较大的冲击力可使车窗玻璃从车窗胶条上脱落，起到紧急逃生的作用。
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公开(公告)号：CN207631247U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721481479.0
申请日：2017-11-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种城市轨道车辆电动内藏移门复合式密封结构，门口两侧采用门口胶条密封、门板尾部外侧胶条密封及门板尾部内侧胶条密封的三层密封结构，门口上部采用门口胶条密封和门板上部胶条密封的双层密封结构，本结构通过门口两侧安装于车体门立柱周圈的门口胶条实现第一层密封，通过门板尾部外侧胶条密封实现第二层密封，门板尾部内侧胶条密封实现第三层密封，并通过门口胶条密封和门板上部胶条密封，实现门口上部的双层密封，上述整体密封结构更好地保证了门口区域隔音、隔热性能，为整车的相关性能做出更大贡献，进而提高乘客舒适度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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