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公开(公告)号：CN112083239A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010835245.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01R31/327
Abstract: 本发明涉及一种基于车端连接器的复兴号动车组安全环路调试方法，该方法适用的系统包括：单节待调试车辆和安全环路测试装置；单节待调试车辆与安全环路测试装置数据连接；该方法包括以下步骤：步骤i：测试环路控制点的状态；步骤ii：测试环路继电器的状态。本发明的基于车端连接器的复兴号动车组安全环路调试方法，操作者无需对照电气原理图查找继电器线圈引出线与车端连接器内接线端子位置的对应关系并用仪表测量车端连接器内接线端子带电状态，就可以直观的在显示上观测的安全环路中继电器的得电状态。操作者也无需在车端连接器内接线端子上安装额外的导线并接通电源来控制安全环路动作，仅通过键盘和鼠标即可对安全环路发出控制命令。
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公开(公告)号：CN112082791A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010835034.8
申请日：2020-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种复兴号动车组空调系统多终端调试方法，包括以下步骤：步骤i：移动终端经过无线终端服务器来显示空调系统调试装置读取到的待试验车辆的状态；步骤ii：移动终端通过无线终端服务器和空调系统调试装置来控制待试验车辆动作；步骤iii：多个移动终端中显示的数据同步。本发明的复兴号动车组空调系统多终端调试方法，通过模拟列车中央控制单元实现了对列车编组后空调单元的真实工作状况的测试。应用本发明的复兴号动车组空调系统多终端调试方法，能够实现多终端同时试验，多人并行同时进行；调试人员可通过移动终端获取试验进展情况，调试人员可以相互监督，避免试验出错，提高了试验的正确率，加快生产进度，节约调试周期。
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公开(公告)号：CN110850205A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911099908.1
申请日：2019-11-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 动车组差流监控试验用辅助装置涉及动车组电气调试技术领域，其包括电流调整电路、控制保护电路、显示电路和电流输出接口电路。本发明的装置设置多重保护：电流调整电路和其余电路进行电气隔离，没有触电危险；使用延时继电器延时0-20秒自动断电，防止操作者忘记断电；设有紧急断电按钮，防止误操作发生危险。该装置采用大屏LED数码显示电压和电流值，方便操作者观察。该装置通过高精度三端可调电位器和全隔离单相交流调压模块的配合，整定好电流值后，操作者只需要按压启动和停止按钮，即可完成输出满足试验要求的合格电流值，操作方便。
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公开(公告)号：CN112083239B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202010835245.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01R31/327
Abstract: 本发明涉及一种基于车端连接器的复兴号动车组安全环路调试方法，该方法适用的系统包括：单节待调试车辆和安全环路测试装置；单节待调试车辆与安全环路测试装置数据连接；该方法包括以下步骤：步骤i：测试环路控制点的状态；步骤ii：测试环路继电器的状态。本发明的基于车端连接器的复兴号动车组安全环路调试方法，操作者无需对照电气原理图查找继电器线圈引出线与车端连接器内接线端子位置的对应关系并用仪表测量车端连接器内接线端子带电状态，就可以直观的在显示上观测的安全环路中继电器的得电状态。操作者也无需在车端连接器内接线端子上安装额外的导线并接通电源来控制安全环路动作，仅通过键盘和鼠标即可对安全环路发出控制命令。
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公开(公告)号：CN112082791B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202010835034.8
申请日：2020-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种复兴号动车组空调系统多终端调试方法，包括以下步骤：步骤i：移动终端经过无线终端服务器来显示空调系统调试装置读取到的待试验车辆的状态；步骤ii：移动终端通过无线终端服务器和空调系统调试装置来控制待试验车辆动作；步骤iii：多个移动终端中显示的数据同步。本发明的复兴号动车组空调系统多终端调试方法，通过模拟列车中央控制单元实现了对列车编组后空调单元的真实工作状况的测试。应用本发明的复兴号动车组空调系统多终端调试方法，能够实现多终端同时试验，多人并行同时进行；调试人员可通过移动终端获取试验进展情况，调试人员可以相互监督，避免试验出错，提高了试验的正确率，加快生产进度，节约调试周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112102643B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010835281.8
申请日：2020-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复兴号动车组提高信号灯调试结果准确性的方法，该方法适用的系统包括互相数据连接的：动车组，信号灯测试主模块，以及信号灯测试子模块。本发明的复兴号动车组提高信号灯调试结果准确性的方法，只需一名调试工人，调试时将测试装置子模块吸附在司机室外部的5个信号灯上，将主模块接入列车控制网络，然后操作司机室内的信号灯控制器控制信号灯，就可以在主模块的显示屏上看到当前外部信号灯点亮的状态和点亮状态是否与控制命令相符的提醒消息。本发明有效避免了因为观察不方便和沟通不畅导致出现调试结果错误的现象发生，同时还可以节省一名调试工人参与调试，降低调试成本。
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公开(公告)号：CN111968354B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010834621.5
申请日：2020-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G08B29/14
Abstract: 本发明涉及一种动车组火灾报警系统自动调试系统，调试装置包括主控制模块、交互模块、第一通讯接口模块、数据处理模块、存储模块和电源模块，交互模块用于接收输入的操作指令和对主控制模块反馈的数据进行显示，第一通讯接口模块用于完成与火灾报警控制主机之间的数据收发和转换功能，存储模块存储有火灾报警系统自动调试程序，火灾报警系统自动调试程序被主控制模块执行时依次实现对火灾报警系统的电源自检测试、探测器通讯测试、火灾报警控制主机控制功能测试、报警指示灯测试以及报警蜂鸣器测试。本发明适用于高速动车组在单节未完工阶段来自动检验火灾报警系统真实运行时功能的正确性，从而达到提升单车调试的作业效率、缩短调试周期的目的。
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公开(公告)号：CN112102643A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010835281.8
申请日：2020-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复兴号动车组提高信号灯调试结果准确性的方法，该方法适用的系统包括互相数据连接的：动车组，信号灯测试主模块，以及信号灯测试子模块。本发明的复兴号动车组提高信号灯调试结果准确性的方法，只需一名调试工人，调试时将测试装置子模块吸附在司机室外部的5个信号灯上，将主模块接入列车控制网络，然后操作司机室内的信号灯控制器控制信号灯，就可以在主模块的显示屏上看到当前外部信号灯点亮的状态和点亮状态是否与控制命令相符的提醒消息。本发明有效避免了因为观察不方便和沟通不畅导致出现调试结果错误的现象发生，同时还可以节省一名调试工人参与调试，降低调试成本。
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公开(公告)号：CN110942690A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911086643.1
申请日：2019-11-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G09B9/00
Abstract: 一种城铁客车牵引控制智能调试培训系统，包括两个主控单元和一个执行单元，主控单元包括触摸显示器、中央处理单元、司控器牵引力指令输出电路、运行方向及牵引制动指令控制电路、高速断路器控制电路、牵引安全环路电路、ATP零速延时控制电路、牵引变流器状态指令控制电路、制动状态监控环路电路；执行单元包括3个相同的配电盘及列车线，上述硬件的逻辑连接和网络连接体现了城铁车辆牵引系统的主要功能，根据城铁车辆的调试内容，编写实训装置的调试方法，使受训人员根据调试方法进行标准化的操作，仿真程度高，培训效率高、成本低。仿真程度高，培训者可以根据城铁车辆的调试内容，编写实训系统的调试方法，相比真实车辆培训，简单方便，成本低，避免真车培训出现的问题。
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公开(公告)号：CN216328114U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122663121.2
申请日：2021-11-02
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动车组调试用辅助工作台，包括支撑架和自锁万向轮，所述支撑架的底部安装有自锁万向轮，且支撑架的左侧安装有自动伸缩杆，并且自动伸缩杆的左端安装有座椅，所述支撑架的上方安装有挡板，且支撑架的顶部安装有支撑板，并且支撑板上设置有滑槽，所述支撑板上铰接有工作台，且工作台的上方右边安装有储物盒。该动车组调试用辅助工作台，在工作人员需要使用动车组调试用辅助工作台时，按压按钮，使得安装块移动带动伸缩块移动卡合到固定块上，从而使得安装块卡合在安装槽内，方便工作台固定在支撑板上，然后工作人员就可以将调试设备放置在工作台上，坐在座椅上，从而使得调试的过程比较舒适，可以提高调试效率。
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