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公开(公告)号：CN108838602A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810759333.0
申请日：2018-07-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种车体骨架焊接工装。本发明车体骨架焊接工装，包括：框架以及多个工装单元；工装单元包括底板以及固定在底板上的定位机构和夹紧机构，底板通过紧固组件固定在框架上。本发明车体骨架焊接工装，利用紧固组件将多个工装单元固定在框架上，通过工装单元的定位机构和夹紧机构对车体骨架进行定位和夹紧，可以针对不同的车型安装工装单元，使得本发明焊接工装能够通用于不同车型的车体骨架焊接，不需要加工制造不同的焊接工装，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN116218122A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211624049.5
申请日：2022-12-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 上海江聚源新材料科技有限公司
Abstract: 本发明涉及高分子发泡材料技术领域，具体公开一种低发泡倍率的高强度聚丙烯发泡材料及其制备方法。所述低发泡倍率的高强度聚丙烯发泡材料包括如下重量份数的原料组分：均聚聚丙烯70份～95份、无规聚丙烯70份～95份、偶氮二异丙基咪唑啉盐酸盐0.001份～1份、甲基丙烯酸缩水甘油酯0.5份～15份、环氧树脂0.5份～15份、三官能度聚醚胺1份～5份和功能助剂0.5份～15份。本发明通过利用甲基丙烯酸缩水甘油酯和环氧树脂对聚丙烯进行共混改性，并以三官能度聚醚胺作为扩链剂，使得体系内部分子链联系的更加紧密，有效增强聚丙烯体系的熔体强度和粘结强度，实现聚丙烯发泡材料的回弹性、强度等力学性能的显著提高。
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公开(公告)号：CN113832694B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110554141.8
申请日：2021-05-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: D06H7/00
Abstract: 本申请提供一种切割工具，切割工具包括切割组件、支撑组件和连接组件，切割组件包括第一套筒和切割刀具，切割刀具可活动的设置在第一套筒内，支撑组件包括第二套筒和支撑座，支撑座上设有多个周向排列的凸齿，用于固定支撑于待切割件上，第二套筒可沿竖直转轴相对于支撑座转动，连接组件连接于第二套筒和第一套筒之间，并带动切割组件绕支撑组件进行圆周运动用于切割待切割件。本申请提供的切割工具容易操作和调节。
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公开(公告)号：CN111121704A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811295093.X
申请日：2018-11-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01B21/20
Abstract: 本发明提供一种供检测装置，装置包括：运动单元、检测单元以及控制单元；检测单元安装于运动单元的运动端，控制单元的第一输出端与运动单元的输入端连接，以使运动单元在控制单元输出的运动控制信号下沿着司机室前窗框的轮廓运动，以使检测单元在运动单元带动下获取司机室前窗框的轮廓测量数据；检测单元的输出端与控制单元的第一输入端连接，以使控制单元接收检测单元输出的轮廓测量数据，并根据轮廓测量数据和司机室前窗框的轮廓理论数据生成检测结果。在本发明中，控制信号控制运动单元沿着司机室前窗框的轮廓运动，带动检测单元运动，以检测司机室前窗框的轮廓测量数据，能适应不同类型司机室前窗框，提高了检测装置的适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205733550U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620300002.7
申请日：2016-04-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提供一种侧墙组焊装置。本实用新型提供的侧墙组焊装置，包括：多个工作平台和多个卡具；工作平台固定设置在地面上，工作平台的顶面均位于同一水平面上；工作平台的顶面拼成形状与待焊接的侧墙组件在顶面上的投影形状相一致的承载面，以使侧墙组件放置在承载面上；卡具设置在工作平台的顶面上，用于对放置在顶面上的侧墙组件进行定位和固定。使用时将侧墙组件放在由多个工作平台的顶面拼成形状与待焊接的侧墙组件在顶面上的投影形状相一致的承载面上，再利用卡具对侧墙组件进行定位和固定，由于工作平台的承载面与侧墙组件投影形状一致，减少了工作平台的重量，利于对工作平台进行定位调整，从而提高了侧墙组件的定位精度。
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公开(公告)号：CN206654051U
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201720375257.4
申请日：2017-04-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
CPC classification number: Y02T30/34
Abstract: 本实用新型提供一种司机室及轨道车辆。其中，司机室包括：前墙、左侧墙、右侧墙、车顶以及窗框组件；窗框组件包括：前窗框以及第一观察窗，前窗框的右侧与第一观察窗的左侧焊接；前窗框以及第一观察窗的前端与前墙的顶端焊接；前窗框以及第一观察窗的后端与车顶焊接；前窗框的左侧与左侧墙固定；第一观察窗的右侧与右侧墙焊接。另外，本实用新型还提供一种轨道车辆，包括：司机室；司机室焊接在车身上。本实用新型提供的司机室及轨道车辆，通过在窗框组件中设置前窗框及观察窗，提高了窗框组件的结构强度和稳定性，使安装在窗框组件上的挡风玻璃不易破裂，提高了司机室的安全性。同时，通过设置观察窗可以扩宽轨道车辆的视野。
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公开(公告)号：CN222642888U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202420204835.8
申请日：2024-01-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道车辆牵枕缓部件调修装置，包括支撑平台、两个龙门架，以及两个顶压组件；支撑平台具有适于支撑牵枕缓部件的水平台面，且两侧分别设有一条滑道；龙门架的两侧竖梁的底端分别与两条滑道滑动配合；两个顶压组件分别连接于两个龙门架上，两个顶压组件的输出端分别与两个龙门架的顶部横梁滑动配合，且顶压组件的输出端用于向下顶压牵枕缓部件；龙门架的两侧竖梁的底端均设有臂钩，在顶压组件向下顶压牵枕缓部件时，臂钩与滑道的底壁挂接。本实用新型提供的轨道车辆牵枕缓部件调修装置，整个调修过程无需移动牵枕缓部件，不仅能够降低牵枕缓部件的焊后调修劳动强度，而且能够提高调修效率。
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公开(公告)号：CN215509416U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121931497.0
申请日：2021-08-17
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23K9/26
Abstract: 本实用新型提供了一种导电嘴，属于焊接技术领域，包括连接部和导电部，连接部的上端用于与焊枪连接；连接部内设有贯穿的容纳通道；导电部的上端自连接部的下端伸入容纳通道内，并与连接部连接；导电部上设有用于焊丝穿过的贯穿孔，贯穿孔的上端孔口为圆弧结构；导电部的上端外侧面为上小下大的圆锥面，圆锥面与容纳通道之间形成用于容纳碎屑的容屑空间。本实用新型提供的导电嘴，设置圆弧结构减少焊丝与贯穿孔的孔口处棱边发生剐蹭，并且焊丝所产生的粉末杂质进入到容屑空间内，不会堵塞贯穿孔而影响焊丝连续移动，保证焊丝的正常运行使用。
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公开(公告)号：CN207309231U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721412883.2
申请日：2017-10-30
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于非刚性构件的焊接结构，包括：构件主体，至少两个单件，其中，在第一焊接状态下，所述至少两个单件的一端与所述构件主体的同一侧点焊连接，所述两个单件的另一端为无约束状态；在第二焊接状态下，所述至少两个单件的另一端均与一个连接部段焊连接，所述至少两个单件的一端与所述构件主体的一侧满焊连接，所述第二焊接状态为所述第一焊接状态之后的状态；其中，所述段焊连接为可拆卸焊接。本实用新型的非刚性构件焊接结构，不仅可以有效控制焊接变形，且适用于不同的非刚性构件，解决了现有技术中采用工装压卡方法控制非刚性构件在焊接过程中的焊接变形产生的高生产成本和长生产周期问题。
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