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公开(公告)号：CN112482422A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011302639.7
申请日：2020-11-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于负压桶‑桩技术的海洋工程地基加固方法，包括以下步骤：步骤S1，预制单桩以及带有贯穿孔的负压桶，并运输到施工现场；步骤S2，将负压桶起吊到指定位置并使其在重力作用下沉降，当下沉到第一指定深度时则进入步骤S4，否则进入步骤S3；步骤S3，施加外力使得负压桶沉贯到第一指定深度，再进入步骤S4；步骤S4，采用抽水机连接负压桶抽水进行负压沉贯，当负压沉贯到第二指定深度时，停止抽水进入步骤S5；步骤S5，将单桩插入负压桶的贯穿孔，采用打桩设备将单桩打入土体内；步骤S6，在单桩与贯穿孔的间隙之间采用高强粘结材料填充固定。本发明具有施工简单、成本低的优势，构建得到的海工基础具有更高的抗倾、抗拔、抗滑能力。
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公开(公告)号：CN109250046A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810647404.8
申请日：2018-06-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C3/12
Abstract: 一种横向斜船架下水纠偏系统，涉及横向斜船架下水控制技术领域，包括斜船架、绞车电机、传动控制柜、安装于滑道面上的轨道、刻度标尺、地面控制子系统、速度采集系统和位置采集系统；斜船架通过底端的走轮沿着多组轨道滑动，多台绞车电机分别转动连接有电动绞车，电动绞车通过其上卷绕的绞线与斜船架连接，多根绞线下方的滑道面上均安装有沿轨道延伸方向的刻度标尺；地面控制子系统包括与各刻度标尺通过标尺引线转换器连接的多个刻度分析仪、MCU控制器，速度采集系统包括用于检测绞车电机转速的速度传感器，速度传感器与动力驱动单元中的数据采集模块连接；本发明克服现有技术中由于大型船舶在横向下水过程中，船舶的偏斜不能较好地控制。
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公开(公告)号：CN208533553U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820963401.0
申请日：2018-06-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 一种用于水下滑道梁与桩基连接的结构，涉及船台水下滑道设计技术领域，包括灌注桩、桩帽、滑道梁和水下轨道，所述灌注桩为圆柱形的现浇钢筋混凝土桩，灌注桩的顶部内嵌固定在所述桩帽内，桩帽的顶端设有一凹槽，凹槽内设有若干个贯穿所述桩帽的圆形预留孔，预留孔的底端位于灌注桩的顶面范围内，凹槽内固定有所述滑道梁，滑道梁内设有数量对应于预留孔个数的浇注孔，浇注孔的形状尺寸与预留孔相匹配且与预留孔一一对应，所述浇注孔和预留孔内设有一连接钢棒且充满有不离析混凝土，所述滑道梁的顶端固定有水下轨道，所述水下轨道的竖直中心线与灌注桩的轴心线重合；本申请提供一种用于水下滑道梁与桩基连接的结构，保证了水下轨道的安装精度。
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公开(公告)号：CN213897201U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022688714.X
申请日：2020-11-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种加固型负压桶‑单桩复合式海工基础结构，包括：负压桶以及单桩，其中，负压桶包括内桶壁、外桶壁、连接内桶壁与外桶壁的环形顶板，内桶壁、外桶壁、环形顶板三者形成一个下方开口的空腔；空腔内设置有若干隔板，将空腔分隔为多个隔舱；环形顶板在对应每个隔舱的位置处分别开设有排水孔；环形顶板的外圆直径大于外桶壁的外径，使得环形顶板的外圆边沿突出于外桶壁的部分形成环形翼结构；内桶壁的上端部超出环形顶板的上表面；环形顶板上设置有支撑板；内桶壁的下端部超出外桶壁的下端口；隔板的下边缘与内桶壁的下端口齐平；单桩插接在内桶壁中且与内桶壁固定连接。该复合式海工基础结构具有良好的抗倾、抗拉拔以及抗滑移能力。
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公开(公告)号：CN213897202U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022697001.X
申请日：2020-11-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D27/24
Abstract: 本实用新型提供一种具有高承载力的加固型负压桶，包括：中心轴、外圆筒、连接中心轴与外圆筒的环形顶板；中心轴、外圆筒、环形顶板三者形成一个下方开口的空腔；空腔内设置有若干隔板，将空腔分隔为多个隔舱；环形顶板在对应每个隔舱的位置处分别开设有排水孔；环形顶板的外边沿直径大于外圆筒的外径，使得环形顶板的外边沿突出于外圆筒的部分形成环形翼结构；中心轴的上端部超出环形顶板的上表面；环形顶板上设置有支撑板，支撑板与中心轴及环形顶板固定连接；中心轴的下端部超出外圆筒的下端口；隔板的下边缘与中心轴的下端口齐平。本实用新型的加固型负压桶具有更高的强度和承载力，可以应用于更广泛的海洋工程建设场景中。
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公开(公告)号：CN208530806U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820963473.5
申请日：2018-06-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C3/06
Abstract: 一种依大堤建设的大型船舶移船下水系统，涉及船舶移船下水设计领域，包括依河流建设的大堤、船台区、总组区、横移区和下水区，横移区的右下角连接有下水区；下水区设置在大堤的缺口内，其一端固定在大堤内侧、另一端延伸至河流内，下水区包括位于大堤的缺口上方的第一防洪挡墙、位于第一防洪挡墙左右两侧的左防洪挡墙、右防洪挡墙和布置在缺口内倾斜的横向下水滑道，第一防洪挡墙靠近横向下水滑道一侧安装有绞车房，绞车房内设有绞车，左防洪挡墙内安装有防汛闸门，防汛闸门与横移区相连；本申请提供一种依大堤建设的大型船舶移船下水系统，该整体设计大大方便了大型船舶移船下水，不会对河流内行船造成航行影响，也不会对大堤自身防洪造成问题。
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