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公开(公告)号：CN109960852B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910136691.0
申请日：2019-02-22
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/17
Abstract: 本发明提供了一种空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能设计及监控方法，实现了空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能的优化改进和设计监控。如果空冷式高参数汽轮机的低压缸的性能与结构安全性的设计不合格，通过在设计阶段需要对末级动叶片、低压转子、低压汽缸等结构进行优化改进，使空冷式高参数汽轮机低压缸的性能与结构安全性处于受控状态，达到了通过结构改进与性能优化的设计监控方法及系统来控制与优化空冷式高参数汽轮机热力性能与结构安全性能的目的。本发明可用于在设计阶段设计空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能以及定量评定与优化改进空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能，保证空冷式高参数汽轮机低压缸的安全经济运行。
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公开(公告)号：CN110439635A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910484163.4
申请日：2019-06-05
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司
Abstract: 本发明提供了一种针对汽轮机切缸运行下的长叶片冷却系统。本发明的另一个技术方案是提供了一种基于上述的长叶片冷却系统的针对汽轮机切缸运行下的长叶片冷却方法。本发明灵活利用汽轮机低压缸中空静叶结构和抽吸管道，将经过减温减压的蒸汽作为冷却蒸汽通入流道，对末几级通流部件进行特定的强制冷却。通过这种方式实现汽轮机切除低压缸运行，大幅减少冷却蒸汽的用量，只针对特定末几级因切缸所带来鼓风摩擦发热的通流部件进行相应的冷却。且该种冷却方式可以拓宽机组末几级抽吸除湿结构的应用，在非切缸工况下作为抽吸除湿通道，在切缸工况下作为末几级通流部件的冷却蒸汽通道。
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公开(公告)号：CN109506052A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811503594.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种夹层承压与隔热的640℃至650℃高温蒸汽管道，包括由内至外依次设置的管道内层壁、绝热层、管道中层壁、环形夹层、管道外层壁，所述管道内层壁、绝热层和管道中层壁组成管道复合壁；所述管道内层壁采用奥氏体钢制成，所述管道中层壁和管道外层壁采用P92钢或P91钢制成；所述绝热层采用耐高温绝热材料制成；蒸汽在管道内层壁构成的圆形管道中流动，夹层承压流体在环形夹层中流动，夹层承压流体的流动方向与蒸汽的流动方向相反。本发明采用奥氏体钢、绝热材料与P92或P91钢构成的多层壁以及环形夹承压与隔热的管道结构替代全部奥氏体钢的单层壁管道，大大降低了640℃至650℃高温蒸汽管道的造价。
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公开(公告)号：CN109470066A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811486468.0
申请日：2018-12-06
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F28D7/10
Abstract: 本发明提供了一种夹层流体冷却的多层壁高参数主蒸汽管道，包括采用镍基合金制造的管道内层壁及采用奥氏体钢制造的管道外层壁，管道外层壁同轴设于管道内层壁外侧，管道内层壁和管道外层壁之间形成环形夹层；温度为660℃～760℃、压力为24MPa～45MPa发的主蒸汽在管道内层壁构成的圆形管道中流动，冷却流体在环形夹层中流动，冷却流体的流动方向与主蒸汽的流动方向相反。本发明采用镍基合金与奥氏体钢多层壁管道替代全部镍基合金的单层壁管道，管道内层壁采用少量镍基合金制造，管道外层壁采用奥氏体钢，之间环形夹层采用流体冷却，大大降低了高参数主蒸汽管道的造价，同时减少了镍基合金的用量。
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公开(公告)号：CN106285797B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610792489.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: F01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷的监控装置，包括：用于对内缸、外缸与阀壳的内部进行探伤的超声波探伤仪；用于存贮探伤数据的数据库服务器；基于所述数据，对内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷的裂纹扩展寿命进行计算，进而对内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷进行评价与监控的计算服务器；用于输出评价与监控结果的用户端浏览器。本发明还提供了一种内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷的监控方法。本发明实现了汽轮机和燃气轮机的内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷的裂纹扩展寿命的在线计算和监控，达到了在内缸、外缸与阀壳的制造与加工阶段，对汽轮机和燃气轮机的内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷定量评价和监控的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106446465A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610981521.9
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 上海交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种核电汽轮发电机组轴系扭振考核评估系统，核电汽轮发电机组连接升压变压器，升压变压器连接输电线路一端，输电线路另一端接入无穷大母线系统；考核评估系统包括三处故障点：出口故障点，位于发电机组和升压变压器之间；近处故障点，位于输电线路靠近升压变压器的一端；输电线路故障点，位于输电线路上；分别在上述三处故障点及相角差误并列的电气扰动工况下，计算核电汽轮发电机组轴系考核截面的扭振疲劳寿命损耗；将计算结果与设定的标准比较，从而对核电汽轮发电机组轴系扭振进行评估。本发明还提供了一种核电汽轮发电机组轴系扭振考核评估方法。本发明提供的系统及方法兼具通用性和实用性，可以更全面、更接近实际情况。
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公开(公告)号：CN103234745B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310170379.6
申请日：2013-05-09
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种计入弹簧基础耦合振动的轴系动力特性计算模型建立方法，其特征在于，步骤为：将支撑大型汽轮发电机组的弹簧隔振基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型；获得轴颈支点至横梁支点的等效梁；将弹簧隔振器按其设计弹性等效为杆件组合，与顶台板、立柱可共同组成为一个弹簧基础子结构模块，将得到的等效梁纳入到该子结构模块；将转子系统和弹簧基础子结构模块两大子结构模块耦合。本发明较完整地考虑了弹簧基础及轴承座的支承效应及其结构耦合振动效应，提高了大型机组轴系动力特性设计计算的准确度，为大型机组设计选配弹簧基础、保障轴系的安全稳定性提供了更为合理且可同时获得轴系及基础等多个动力特性结果的设计计算模型及其建立方法。
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公开(公告)号：CN103049613B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210572971.4
申请日：2012-12-25
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种火电机组可靠性的设计监控装置，其特征在于，包括火电机组可靠性计算服务器、数据库服务器、网页服务器和用户端浏览器，计算服务器与数据库服务器和网页服务器连接，网页服务器与用户端浏览器连接。本发明的另一个技术方案是提供了一种采用上述的火电机组可靠性的设计监控装置的火电机组可靠性设计监控方法。本发明实现了火电机组可靠性的定量预测和设计监控。如果火电机组的等效强迫停运率达不到优良值，通过改进火电机组高温蒸汽管道的材料设计或重要辅助设备及系统采用冗余设计，或采用成熟产品，实现火电机组可靠性的优化改进，达到了通过可靠性设计监控提高火电机组可靠性的技术效果。
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公开(公告)号：CN119965849A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510083192.5
申请日：2025-01-20
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: H02J3/00 , H02J3/28 , G06Q10/063 , G06Q50/06
Abstract: 本申请实施例公开了一种储能系统的电力资源管理方法、装置、设备及介质，涉及电力技术领域，包括：基于每条用电支路在单位时长内的预估用电功率和实际用电功率，确定储能系统对对应用电支路的供电配置策略，并按照供电配置策略控制储能系统向对应用电支路供电；基于供电配置策略确定对应用电支路的容量增加时段，并根据每条用电支路的容量增加时段和用电高峰时段确定对应用电支路的电价调整策略；基于每条用电支路的电价调整策略确定对应用电支路的功率调整策略，并向多个子控制终端发送对应的功率调整策略，以使子控制终端在储能系统向对应用电支路供电的过程中，按照功率调整策略实时调控对应用电支路的用电功率，提高电力资源管理的准确度。
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公开(公告)号：CN119379850A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411498129.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 甘肃疆能新能源有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机特性线处理方法、设备及存储介质，包括：在压缩机特性线所在坐标系中构造k条原始辅助线；延长未与所有原始辅助线均相交的每条目标等转速特性线，以使目标等转速特性线以及目标等转速特性线的延长线与所有原始辅助线均相交；确定所有等转速特性线与原始辅助线的交点的坐标，以及确定所有目标等转速特性线的延长线与原始辅助线的交点的坐标；根据交点的坐标以及所有原始辅助线进行插值操作。本实施例提供的压缩机特性线处理方法，可以提高基于压缩机特性线进行插值的插值精度，能更加准确地模拟压缩机的实际工作情况。
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