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公开(公告)号：CN113720576B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110890447.0
申请日：2021-08-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种基于阵形计算的多湿端共拖安全性分析方法，包括S1、拖曳湿端的水动力分析：以各拖曳湿端的动力学参数为输入，考虑水面船运动的航速、回转半径和升沉，以及海浪、海流环境参数的影响，建立缆索系统动力学模型；S2、拖曳湿端水下阵形数值计算：确定初步总体布局方案，利用上述动力学模型，输入有关参数，采取数值计算方法，开展各拖曳湿端水下空间阵形计算；S3、多湿端共拖安全性分析判断：筛选各拖曳湿端在不同工况下的空间相交情况，比较相交点处的湿端深度变化趋势，评估多拖曳湿端共拖的碰撞及缠绕风险，确定总体布局方案的可行性。本发明可用于解决水面船多拖曳湿端共拖安全性问题，支持不同水面平台的水下拖曳湿端集成设计。
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公开(公告)号：CN113720576A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110890447.0
申请日：2021-08-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种基于阵形计算的多湿端共拖安全性分析方法，包括S1、拖曳湿端的水动力分析：以各拖曳湿端的动力学参数为输入，考虑水面船运动的航速、回转半径和升沉，以及海浪、海流环境参数的影响，建立缆索系统动力学模型；S2、拖曳湿端水下阵形数值计算：确定初步总体布局方案，利用上述动力学模型，输入有关参数，采取数值计算方法，开展各拖曳湿端水下空间阵形计算；S3、多湿端共拖安全性分析判断：筛选各拖曳湿端在不同工况下的空间相交情况，比较相交点处的湿端深度变化趋势，评估多拖曳湿端共拖的碰撞及缠绕风险，确定总体布局方案的可行性。本发明可用于解决水面船多拖曳湿端共拖安全性问题，支持不同水面平台的水下拖曳湿端集成设计。
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公开(公告)号：CN111880165A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010788140.5
申请日：2020-08-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01S7/52
Abstract: 本发明公开了一种利用友邻干扰对拖曳声纳系统误差进行校正的方法，属于总体集成设计领域，包括：在到达预订海区后，利用友邻舰艇上的固定声源作为干扰发射源，采用己方待校正拖曳声纳及舰壳声纳作为接收端，构建收发双信道；利用友邻舰艇全向发射的脉冲信号，通过收发双信道，己舰舰壳声纳与拖曳声纳同时采集一系列目标信息序列；对目标信息序列进行数据整理及平滑处理，得到经过整理和平滑处理后的干扰方位信息序列；根据己舰舰壳声纳、己舰拖曳声纳及友邻舰艇和折算投影间的几何关系求解折算坐标参数；采用折算坐标参数的统计值，得到真实目标下拖曳声纳测向测距折算值。可以支持不同水面平台拖曳声纳的系统误差校正。
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公开(公告)号：CN118124728B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410248503.4
申请日：2024-03-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种面向声兼容的拖曳声纳，包括拖曳声纳以及连接于拖曳声纳首端的缆绳，拖曳声纳包括半球状的艏部壳体以及圆柱状的艉部壳体，艏部壳体与缆绳的连接处设有径向缓冲装置，径向缓冲装置用于实现连接处缆绳的周向滑动及缓冲，艉部壳体的外侧面上沿圆周方向均匀分布有多个轴向缓冲装置，缆绳上沿周向设置有多根副缆绳且多根副缆绳与缆绳的连接点位于同一竖直平面内，轴向缓冲装置与所述副缆绳一一对应。通过设置径向缓冲装置及轴向缓冲装置，有效缓冲了缆绳与拖体连接处的负载，解决了连接处负载突变导致缆绳损坏的问题，从而提升了拖曳声纳的使用稳定性及使用寿命。
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公开(公告)号：CN115406479B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202211135898.4
申请日：2022-09-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明公开了一种船载球艏水声设备的声兼容实船量化试验方法，属于舰船声兼容性设计技术领域，本发明将球艏水声设备用作干扰源和受干扰设备时分别进行试验，其中当球艏水声设备作为干扰源时，通过制定舰船航速再制定基于四域联合特性的发射工况，根据不同域具体设置不同的参数；当球艏水声设备作为受干扰设备时，制定舰船航速，选择球艏水声设备性能指标对应的航速与干扰源设备正常工作航速之间的较小值；再判断球艏水声设备接收通道是否饱和以及判断球艏水声设备探测性能是否受干扰。本发明方法可以针对舰载球艏水声设备的前端接收通道在实船上仅基阵后端可设置测点的情况，实现球艏水声设备可与其它水声设备兼容使用的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115549813B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211135897.X
申请日：2022-09-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种通信水声设备的声兼容湖上试验方法，属于舰船声兼容性技术领域，首先构建湖上试验环境；将通信水声设备、干扰源水声设备、背景噪声模拟器以及配试设备经趸船上的可移动试验平台吊放于水中；制定干扰源水声设备的发射工况，然后判断通信水声设备前端接收通道是否产生饱和；量化判断通信水声设备数字信号处理的受干扰情况；判断判断通信水声设备通信效果的受干扰情况；通道饱和、干扰原因分析及抗干扰措施设计，最后验证所采取抗干扰措施的有效性。本方法通过量化通信水声设备的受干扰情况、明确对通信效果的干扰情况、分析干扰原因、研究有效的抗干扰措施并验证其有效性，以实现实船情况下通信水声设备与相关设备的兼容使用。
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公开(公告)号：CN115567149A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211157335.5
申请日：2022-09-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H04K3/00
Abstract: 本发明公开了一种用于抑制阵列信号各向异性干扰的方法，属于阵列信号处理技术领域，包括以下步骤：S1：构造基于区域协方差矩阵的正交投影矩阵，在强干扰方位临近的区域对强干扰进行抑制；S2：构造在期望目标方位导向无畸变的oblique投影矩阵，保证期望目标方位的响应不变；S3：在投影快拍的基础在进行自适应波束形成。本发明可有效提升基于oblique投影的波束形成方法在干扰方位估计存在误差时的干扰抑制鲁棒性；针对各向异性干扰，即使干扰方位先验信息存在误差的情况下，仍可对干扰进行有效的抑制；当弱目标与强干扰方位接近时，在对干扰所进行有效抑制的同时，可保持对目标的响应强度保持不变。
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公开(公告)号：CN111880165B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202010788140.5
申请日：2020-08-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01S7/52
Abstract: 本发明公开了一种利用友邻干扰对拖曳声纳系统误差进行校正的方法，属于总体集成设计领域，包括：在到达预订海区后，利用友邻舰艇上的固定声源作为干扰发射源，采用己方待校正拖曳声纳及舰壳声纳作为接收端，构建收发双信道；利用友邻舰艇全向发射的脉冲信号，通过收发双信道，己舰舰壳声纳与拖曳声纳同时采集一系列目标信息序列；对目标信息序列进行数据整理及平滑处理，得到经过整理和平滑处理后的干扰方位信息序列；根据己舰舰壳声纳、己舰拖曳声纳及友邻舰艇和折算投影间的几何关系求解折算坐标参数；采用折算坐标参数的统计值，得到真实目标下拖曳声纳测向测距折算值。可以支持不同水面平台拖曳声纳的系统误差校正。
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公开(公告)号：CN113987863A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111202237.4
申请日：2021-10-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种基于导流罩结构设计方案的透声性能仿真计算方法，采用流固耦合的有限元技术，重点对模型简化及建立，网格划分，计算边界条件设置等方面进行分析，通过计算无加强筋的导流罩透声窗有限元模型的插入损失，并将数值仿真结果和理论解析结果进行比较，验证了数值仿真的准确性，本发明为准确获取导流罩透声窗的透声性能提供技术手段，可应用于指导水面船导流罩透声窗的声学设计，为开展导流罩内结构设计提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN117849773B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202410185765.0
申请日：2024-02-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种大功率干扰器材对拖曳线列阵的声兼容湖上试验方法，属于舰船声兼容性设计技术领域。S1、构建湖上拖曳线列阵试验设备，包括将拖曳线列阵、标准水听器布放于水下一定深度；S2、构建湖上大功率干扰器材试验设备，包括将若干试验样品布设于水下一定深度；S3、将若干大功率干扰器材试验设备圆周布设于拖曳线列阵外围的一定范围内，并先后引爆若干大功率干扰器材试验设备中的试验样品；S4、标准水听器采集试验样品爆炸产生的声干扰信号，并判断拖曳线列阵前端接收通道是否产生饱和；S5、拖曳线列阵的信号处理端采集试验样品爆炸产生的声干扰信号。本技术方案用以准确的判断大功率干扰器材对拖曳线列阵的声兼容情况。
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